BMW E30用HELLA製ヘッドライトのHIビーム(MAIN-BEAM)であります。製造メーカーのHELLAから取れば、価格もまだ少しは安いのですが。。調べて頂いたら、もうすでに。。在庫無し(現在は廃番)でした。昔はブリーズでも沢山売れました。髭付きヘッドライトSET。HELLAから生産中止を聞きかなり経ちます。今回はHIビームのご注文を頂きまして、HELLAがなければ、BMW純正で。全く同じ物です ので、BMWドイツの在庫が無くなれば、もうおしまいだと思います。ガラスレンズですので、飛び石とかで破損もありますので、入手しておくのは今のうちかも。。在庫調べたら。。かなり量があるのと、かなり少数な物と色々でした。ただね。。BMWはいつも書いてますが、日本製品と違い。。在庫環境が?悪い?。。片側レンズは裸で箱に入ってましたが、レンズの中の曇りはまだまし。。もう片側はしっかり梱包されていたのに。。曇りが多い。(2番目の写真だけクリックで画像大きくなります。)
パーツが入荷したとの連絡を受けて、配達を待っていたら来月とか言うので、急遽引き取りに行って来ました。その場で、割れが無いか?一緒に確認をしました。裸ん坊のままお客さんへ送るわけにも行きませんので、一応梱包し直しましたが。。なんとかして欲しいなとBMWにはいつも思います。
訳あって、発送中止となって、殻割りする事になりました。緊張するなぁ〜と言うわけで、作業は来月以降となりました。
HELLAのカレー?ハヤシ? 懐かしい隠語ですが。。少し情報あります。。
元気の無いBMW E30 カブリオレのシート。そらそうだ。。朝からあんなNEWS飛び込んで来たら、誰だって元気なくなる。
これもお馴染みのシートダンパーの交換です。背もたれが戻って来ないとか色々症状あります。ガタつきが大きく気になる車両は早めになんとかしておかないと。。損傷が酷くなってとんでも無い事も起こります。ん?左右フロントシート外して、さあばらそう。。と、見たらなんか?なんや?”舌” みたいなものが出ています左右。なんじゃらほい。。まあバラせば分かるだろう。。
シートメカニズムのカバーを外したら、その”舌” の正体が分かりました。BMW E30カブリオレだけに装着されているシートストッパー でした。それがずれていると言うか、脱落寸前でした。プラスチックで出来ているそのパーツは、すでに変形してしまって、元の鞘には戻ってくれないので、急遽ストッパーを外す事にしました。(お客さんとの打ち合わせでは、ストッパーは外さない事になっていました。)
色々観察しながら作業していると。。あらま。。こんなとこ外れるんだ。。”シート背もたれ一気倒しワイヤー” 。。なんちゅう名前やねん。。分からん。。後ろに人を乗せたりする時にシートを前にバタンと倒す装置のワイヤーの事やん。。グロメットは残っていたので、変形しているシート側をプライヤー等でマシな形に戻して〜とりあえず、修復。しかし。。なんでこんなとこが。。とストッパーは左右シートともダメでしたので、全部4個外しました。
シートはダンパー交換して、元気になりました。車はええです。。部品替えたら元気になりますから。。
昨日ドアから部品やガラスを外へ取り出した、BMW E30カブリオレであります。今回のお仕事は、ドアグロメットの交換(すでに朽ち果てて無い状態なので、取り付け?って言うのですかね。。)と、運転席キーシリーンダーのロック時の違和感の解消であります。グロメットはいつもの作業ですが。。カブリオレはドアにピラーと言うのか枠が無いので(車屋なんだからハッキリとした部品名を言え。。なんですが、ブリーズは車屋では無いので、分かんない。)、ドアの中がちょっとちゃうのよね。。ドアロックシステムを取り出すんですが、邪魔するパーツがあるので、全部取り出してみたと言うわけです。それさえ外せば、他のBMW E30と一緒です。
運転席キーシリンダーを単体で見たら、なんか歪んでる。。物差しの横に並べたら分かりやすいかな〜と思って並べて見た。計っているんではないですよ。キーシリンダーリペアキットはバラバラの状態ですので、チップを組み入れて、キーに合わせます。一応。。外したキーシリンダーと同じように。。組んだのですが、なんか違和感がある。。最後に取り付ける90度ロック用の小さなスプリング。。基本は元通りに戻すなんですが、この違和感は。。やっぱおかしい。。外したキーシリンダーは多分。。一度修理されている。このシリンダーは手本にならないと判断して、自分のパソコンに置いている”正しい向きの写真集” と比べる。やっぱ。。スプリングの掛ける方向が逆なんだ。と、修正して。。ドアにつける前に、空回し。うんうん。違和感なく45度、90度キーが動きました。物差し写真の下側が新品シリンダーで組み終えた写真です。
キー単体で綺麗に動いても、車両に取り付けたら〜違和感ん〜なんて事もありますので、取り付けて最終テストするまで、真面目に働く。E30のね。。ドアキーね。。車台に取り付けるのん、イラっとするんだよ。わたしは何度もなんどもやってるので、たまにしか イラってしませんが、とりあえずやり難いんです。今回はガラスとかレギュレーター全部外しているので、まだ全然マシですが。。綺麗にロック、アンロックが作動する事を確認出来たので、後は清掃及び取り付けですが。。お客さんのこだわりをしっているので、もう少しお金かけて頂く事に勝手にいたします。だから。。まだまだ運転席すら終わっていません。。ニコニコしながらする事にします。
せっかくドアガラスもレールも外に出したんで、清掃して綺麗な新グリスを塗りたくなります。上下運動がスムーズに出来るようにおまじないであります。カブリオレはドアガラスの後ろ側に写真のような白いプラスチックがガラスに取り付けられていて、レールの中を上下させています。カラカラに乾いたレールを掃除し、グリスを塗っただけで、もう素敵にガラスが動くことが想像出来ますね。
白いドアなので、よけいに目立つのですが。。黒ならね。。分からんでしょ。結構気合の入ったドアなんですが。。実は数年前にかなりマスクして。。清掃した事をはっきり覚えています。さらに今回はグロメット類も交換したし、しばらくは?ドアのインナーパネルを外す事もなかろうと。。ドアトリムフォイルも貼り変えちゃいました。
お馴染み?BMW E30のドアのグロメット交換であります。。が、実は私、カブリオレのドアグロメット交換は一度だけの経験で、ドア一枚しかした事がありません。とりあえず、前回は。。恐ろしいくらい時間が掛かったのだけは、しっかりと覚えています。何故?そんな時間がかかったのか?。。は覚えていません。今回はお預かりしての作業ですので、研究しながら勉強しながらやってみたいと思います。勉強がてらと言っても。。勉強代はしっかりお客さんへ請求と言う悪魔な工場ですが。。とりあえず、夕方すったもんだして、ほぼ全部のパーツをドアから外へ取り出しました。なるほど。。なるほど。。明日から本気です。
87年 BMW E30 320iスポーツバージョンさんのご来店です。5速マニュアルミッション車でありまして、なかなか珍しいE30であります。ぱっちりお目目の前期BODYであります。内外装ともオリジナルであり、とても綺麗なE30であります。オーナーさんは、ごく最近入手されたそうですが、ずっとこの前期E30のマニュアル車を探しておられたようです。(息子さんが探してくれたとか。)正直。。オリジナルのマニュアル車などは、探してもそう見つかるもんではありません。。正規輸入車では、6気筒M20エンジンのマニュアルミッション車は、前期BODYで1年、後期BODYで1年間しか、日本に輸入されていませんので、日本では数が少ないのでありますね。本国ドイツでは80%がマニュアルだったとか、聞いた事ありますが。。毎日通勤でもご使用されておりまして、もうこのE30を乗っている時間がたまらなく素敵な時間だそうです。ショールームに飾られていた、若い頃に憧れていた、あのBMW E30を乗るってどんな気分なんでしょう。。素敵なエンジン音と好きな音楽を聴きながら乗る大好きな車。。たまらんでしょうね。。今回も色々メンテナンスでお越しくださいました。ご近所?。。結構遠いと。。私は思うんですが、オーナーさんは近いって言って下さって、もう4回目?5回かな。。お越しくださっております。オリジナルを保ちながら、しっかり自分色に染めて行かれると思います。隅々まで手入れされていまして、とても可愛がっておられるのが、伝わって参りました。
”あそこの丸” って、どこやねん。。って感じですが、丸でも内側は歪な形しています。えっと。。ドアのキーシリンダーとドアパネルの間に入るガスケットであります。そう言われれば、な〜るほどって”あそこの丸” であります。先日書いたブログ「平成最後のお仕事は、BMW E30 キーシリンダー修理でした。」 のおかげで?”キーシリンダー補修KIT” が数個売れました。し、作業の予約も頂けました。『ブログの内容が、気になって、自分のBMW E30のキーがどのくらい回せば、ロックするか?をテストしてみました。 』なんて。。嬉しいお言葉でしょう。。リモコンドアロック付けてるから関係無いなんて方も多いと思いますが。。リモコンドアロックだって、ずっと使える物でも無い。電池切れたらシリンダー回すでしょ。。私も自分用黒4用をストックする為、取り寄せました。ドイツオーダーでした。右ハンドル用と左ハンドル用は向きが異なりますので、パーツが違います。価格は同じの¥8220-でありました。右ハンの部品から無くなる傾向があるし。。ね。北田が自分用のパーツをストック?な〜んて今までしませんでしたよ。。でもね。。最近はね。。そう言う感覚になって来ているのは事実で、集め出してます。。少しだけね。だってさ。。BMW E30しか、もう。。乗る気ないし。
今週はなんか。。働いたかも。。働いた気になってるだけかな。。実は、よう分からんのです。煙のない生活に変わってから、まだ数ヶ月ですが、なんかなんかよく働いていると言うか。。時間が経過しないと言うか。。時間が余る?まあ朝の出勤前の話ですが、昔より10分くらい早く用意が出来て、予定の出発時間まで”時間が余る ”と言う傾向。1本×数分と計算すれば、なるほど。。で、仕事では休憩中に何をしたらいいか?分からんのです。。する事が思い浮かばないから、休憩止めて働く傾向。。また好きなコーヒーを飲んでも楽しく無い。。これはいいんか?悪いんか?まだ。。分からんのですが。。ちょっとちょとだけ?つまらん?のであります。まあ。。元に戻る気は全く無いので、頑張って時間と闘う?日々を過ごしております。でも色んな事をこの件で、考えるようになって、歩いていても車に乗っていても、TVを見ていても、何故に?と、頭と鼻を動かしている気がします。ぞうさんじゃあるまいし。。明日は木曜定休日です。お疲れ様でした。。
紫陽花が咲いたら、見にゆきたいな。
と、紫陽花色でした。あ、あそこの丸は、¥420-で、ドイツオーダーでした。
あんまし新品を取り寄せた事が無いので、久しぶりのBMW E30の”裏三角 ”です。爪が4つ貝柱の様に生えています。このね。。爪がね。。折れるんですよね。正直作業で外すの。。や。でも外さないと出来ない作業もあるから。。え〜っと、ドアミラーの脱着くらいかなぁ〜。。思い浮かばんけど、内張外す時は三角外さんし。。しかし、じゃあなんで?この三角の爪折れるん?ですよね。。社外のツィータースピーカーとか、付けているBMW E30が一番折れてるここ。で、両面テープで修正取り付けしているから、なんらかで外した時、両面テープの貼り替えをしなければならない。。それが、どうも納得いかんのです。ミラー脱着するだけなのに、両面テープの貼り替えもしなければならない、ストレス。。まあ。。いつも通りのブツブツですが。。で、価格はいくらなん?今。。お客さんが値段気にしないでの発注のご依頼受けたんで、調べずにぃ〜左右発注しました。1個¥4500- でした。お客さんに連絡したら。。『ぼたくりだぁ〜』 と言ってた。しゃ〜ないですやん。。拘るとね〜お金かかるんですよね。。そんな高価なパーツがね。。ビニール一枚さ。それも”うっすいビニール” でね。片側は、なんか紙巻いて入荷したけど。。うっすいビニールの方は、ビニールから爪出てるしぃ〜。。いつもね。。BMWのパーツってこんな風に入ってくるんだよ〜大陸だねぇ〜
BMW E30 ATのシフトポジションの照明であります。先日も可愛いお手手を駆使して?配線切れを修理して点灯させました。 今回も例に漏れず。。可愛いお手手の出番かなぁ〜と、思っていました。シフト周りを外して、配線を見て見たら、あまり怪しい所が見つからない。。配線が断線するって箇所は、カ〜ブなっている箇所が一番多いんですが、カーブな所を指で触っても、切れてる感じが無かったので、とりあえず。。バルブチェックを。でも絶対配線切れだわ。。と思いながらバルブ外しているんです。『お!』バルブがドス黒い、バルブ切れかも〜テスター当てる前にバルブ交換。IGキーON、点灯。普通の?球切れでした。へ〜こんな事もあるんだぁ〜と、普通に喜びました。あ、先日お電話もあったかな?ここは、IGキーONで点灯です。 スモールランプONで点灯では無いですよ、
余談ですが。。BMW E30ここATシフトの照明ですが、左ハンドル車と右ハンドル車では、点灯させるシステムはもち同じですが、照明の位置が異なます。それは運転手さんがシフト選択の位置を綺麗に見えるように。。なんですが、右ハンドル車は、PRND321にぴったし照明が当たってくれません。 左ハンドル車は結構綺麗に、PRND321 位置に調整出来るんですが。。調整と言ってもシフトカバーを前後に動かして、照明位置を合わせるだけなんですが。。先日右ハンドルBMW E3O(WOODパネル仕様にしたE30です。)位置合わせを依頼されていまして、随分調整したのですが、パッとしませんでした。。それを説明するのを忘れていて、見たお客さんは、作業忘れてるんだろうなぁ〜ときっと思われているような気がして。。ちゃんと合いませんでした〜と言う、言い訳を今書いております。。
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