BMW E30 318iのオートマチックのマウントであります
目で見るからに。。よくない状態であるのは分かります
まあ。。BMW E30はゴムでできた車ですから
そこんとこをしっかりさせれば、ほとんど蘇ります
今回はちょっと走ってて気がついたのですが
もしかして。。この振動は。。これのせい？とか。。
先日”ある事”でお預かりしてた”ある車”（BMW E30ではありません）が。。
加速時にすごい振動で
ある一定域速度になると。。振動がぴたりと止まる
なんとも気味悪いほどの振動でした
たぶん、、これだろう。。ってとこで、わたしの手から離れたので
結果は分からないんですが。。
ちょっとだけ似てまして。。
今回の振動とは少し違いますが、期待して休み明けに加速して見たいと思います。
明日は木曜定休日です
毎月一度。。綺麗なかわいいお花を持って行くところがあるんですが
夏は暑すぎて、すぐに枯れるので、ちょっとがっかりでした
寒くなったら、それはそれなりに。。
お花にはたぶん。。過酷でしょうけど。。
気温差が激しいです
体には気をつけてお過ごし下さい
おつかれさまでした
BMW E30 318i M40
スパーク プラグ
BOSCH F8LCR
¥550- X4
最近のクルマ事情は全く。。知らないと言っていいくらいの
世の中に取り残されたこうば、ブリーズです
スパークプラグなんぞ、どないなってるんでしょうかね。。
白金とかイリジウムとかはもう普通で
すでに古い話になっているのかもしれませんね
プラグのお話ではいろいろネタありますが。。
昔、軽四輪で純正でイリジウムプラグやったかな。。入ってて
10万キロ交換とかで。。点検不要やったんやけど
6万キロくらい走ってて。。プラグ外したんです
えらい電極が減ってるんで。。くえっしょん？マークなってもて
正規店のサービスさんに電話して聞いたんです
「かくがくしかじか。。えらい減ってるんですが」
「でしょ〜」
「10万キロまで、交換せんでええんですか？」
「そうなんですよね。。交換した方がええです」
「ですよね〜」
いろいろ他もネタありますが。。小出しにしておきます
今回はBMW E30 318i M40エンジンです
プラグ外して見ましたら、えらい減ってます
大変よく使いましたね
先日の事件「なんや。。分からんのか・・」から数日経っております
とりあえず、”たぶんこいつ”って捜査してたんで
べつのん（テスト用）に振り替えて、囮捜査ですが。。
悪もんらしきやつは、泳がしておりました
ほんまあの日は、おもっきしわるさしよって
大事な約束あったんで、ほんまに”叩いたろか”おもたけど
大人のじいさんなんで、そないなことはしません
落ち着いて捜査始める頃には、「たぶん症状無し」と分かってた
いつもそんな感じですわ。。BMW E30って。。
結構口硬いんで。。カツ丼くらいでは口割りません。
黙秘権かなんか知らんけど
安モンの”うそ発見器”に繋いでも。。
「わたし知りません。。正常です。。悪いとこあらしません」
って、いいよるんですわ
いちおう。。調書とって控えてはおきました
推定無罪って事なんで
確定するまで。。正しく扱わなあかんので
なんぼ口悪かろうが。。態度悪くても。。ちゃんと扱わなあかん
今やみんながなんや四角い画面持ってて
周り全部がカメラマンや記者なんで。。
優しいふりするしかないんですわ
数日。。悪もんらしきやつは泳がして
囮捜査してたけど。。安心して走れる感じやったんで
”犯人確定”や。。いまだに口は割らんけど。。刑事の勘ですわ
日本に”初々しい元気な若もん”がおったんで、相棒はそいつに決めた
最近な。。世の中の動きとして。。賃金上がっとるんで。。
こちとら。。ちょっとしんどいけど。。
古いどこの馬の骨か分からんのんを使うんもなぁ。。
古くても仕事しよるじいさんは、数個数種類は置いとかなな。。
これで飯食っとるんでな。。
いちおう。。調書は3枚とった
わるもんと、じいさんと、若もんとな。。
これがいつか。。”宝”となる日を信じて、生きてゆくわ
黒4現在走行距離 196510km
エアフロメーター 1362 7547 978 ¥115000-
ガスケット 1371 1705 064 ¥880-
200000kmなったら燃料ポンプ替えるで〜
これで無敵や
BMW E30のリップスポイラーの止めクリップです
写真は大型リップスポイラーでありますが
標準のリップスポイラーでも止めクリップは同じであります
今回リフレッシュ作業をいただきまして
飛び石でぶつぶつになった黒いくちびるを手直しです
その黒色もちゃんと調色してのペイントですので
ただの”艶消し”ではありません
なかなかのいい感じのくろくちびるになりました
大きなくちびるにせよ
かわいいくちびるにせよ。。
スポイラーを外したらクリップは交換してあげて下さい
最近。。ちいさなかわいいくちびるなんですが。。経年劣化でしょう
触ったら。。ボロボロになるのを数台見ました
そろそろ新品を入手しておいた方がいいと思いますが。。
大きなくちびるしか注文受けた事ないので
まだあるかどうかは。。知りません。
誰か注文して下さいな
止めクリップ ８個必要です ¥440-x8
「なんや。。分からんのか・・」
最近よく聞こえてくる心の声
はい。。分かりません
なんでもすぐに分かりません
もろに症状出てたら、なんとかなりそうですが
今は症状出てない。。が一番厄介
たぶん。。あれかな。。これかな。。いろいろ考えます
30年以上経ってる自動車です
セオリー通りに事は運びません
人間で言うたら何歳やねん。。
そんな冗談を最近誰か言ってたな
今日は朝からお客さんと約束してた
優しいお客さんで。。「走って来たばっかりやったらエンジン熱いから」
って。。ごっつい早めに工場に来て下さって、冷ましてくれるような方
約束の時間までには行かないと
いつものようにR170に通勤車BMW E30黒4を走らせている
走行中いきなり。。違和感をおぼえる
ん。。なんか。。いつもと違うぞ。。
信号待ち。。あきらかに。。さっきまでと違うアイドリング
エンジン。。止まるかも。。
約束してるのに。。やばい。。左車線側に移動
また信号待ち。。止まるか。。止まらないか。。
止まらない
水温や電圧など見える計器は正常値だ。。これなら。。
止まらないなら。。もう少し走れる
低めのギアで走る。。工場まであとたぶん10分もかからない距離
さっき大きな高架を越えて、それからの不具合で、ある意味ホッ。。
なんとか工場にたどり着いた
優しいお客さんは約束通りご来店してくれていた
ご予約いただいていた作業が終わったのが12時半で。。
リフトに黒4を入れる
「たぶん。。調子なおってるんだろうな。。」
予想通り。。
とりあえず。。安モンの機器に繋いでデーター見てみる
そない。。な事はまるでなかったかのように。。
昼食にした
京都のお客さんがお土産持って遊びに来てくれたり
部品のご注文をくださったお客さんが引き取りに来てくれたり。。
コーヒー飲みながら。。いろいろお話し。。
で、本格的に黒4を見だしたのは午後5時過ぎ
でも。。調子いいというか。。戻ってる。。
実は明日。。木曜定休日
数ヶ月前から決まっていた変更出来ない”約束の日”
あの5キロメートルのトンネルは。。無理。。断念
早起きして。。電車で行くかな。。
でも現地に着いてから。。車が無いとこれまた困ったな
それは明日考えるかな。。
代車も出て、仕事しとるんで。。
レンタカー・・と頭に浮かんだのが午後6時半。。
電話しても誰も出るわけない
悪い箇所は。。たぶん。。あれかな。。
という事で。。とりあず中古に振り替えて。。
「なんや。。分からんのか・・」
黒4で気合い入れて帰ります
おつかれさま
BMW純正リビルトコンプレッサーが全く納期未定という現在です
BMW E30のエアコンコンプレッサー国内修理のお話です
SEIKO SEIKI製のコンプレッサーに限りのお話なので
BOSCH製はブリーズでは補修部品がないので、修理は出来ません
リビルトコンプレッサーと言えば。。
交換後に壊れたコンプレッサーを”返却”する
と言う段取りですが。。
今回はお客さんのBMW E30からコンプレッサーを外して
その現物を修理しました
コンプレッサー外して、修理できるまでの間。。
問題は。。BMW E30はどうするか？。。
オフシーズンなので、修理は10日ほどあれば出来上がるとのことで
ご近所の？（って言っても府内では無いので、遠いですが）方でしたので
選択肢がありました
工場でその間お車をお預かりするか。。
コンプレッサー外した状態で乗っていただき
出来上がったらまた来ていただきコンプレッサーを取り付けるか。。です
オフシーズンなので、いろんな方法が今はできます
「ご自分の今まで使っていた物を修理したい」
お気持ち分かります
とりあえず。。早く治したい。。それも分かります
ブリーズにあるコンプレッサーを先に修理しておいて
外したコンプレッサーを返却する
いつもの方法ももちろんOKです
”現在は選択肢がある”と言うお話でした
BMW E30 黒4とは、わたしの愚車、通勤車であります
現在走行距離196258kmであります
そろそろ20万キロという大台ではありますが
1990年式ですので、34年で20万キロなんて
ひよっこでありまして、なんら自慢にもなりません
まあ。。物覚えの悪いお年ごろになったんで
キリのいいとこで、燃料ポンプを交換しようと思ったわけです
黒4はわたしの記憶では。。
燃料ポンプはこれで3回目の交換です
現在全く調子悪くはないですが。。
信じてないですBMW E30の事を
1回目は。。そろそろ嫌な気分になったんで、交換しました
2回目の時は、帰り道に路上ストップしたので、交換しました
20万キロまであと。。3742kmです
0がいっぱい揃うまで。。交換しないぞ〜
先日その計画をして、BMWに在庫と価格を調べたら。。
日本に在庫なかったんです。。
え？もしものときどうするん？
と、嫌な気分になったんで、ドイツオーダーしていました
黒4のトランクには常に”中古ポンプ、エアフロメーター、DME,
エトセトラ。。"を忍ばせていますヘタレきんちゃんです
わたしはBMWを信じていません
必ず、やつは、裏切ります
今までそうでしたから。。
FUELポンプ 1614 1184 022 ￥69,400 （BMW E30後期）
明日は木曜定休日です
元気になったし、遊びにゆくかなぁ〜
ちょっとレトロな町まで行くかな。。
BMW E30のドアミラーガラスであります。
色々メモした㊙︎ノート（アナログちっくなノート）はあるんですが。。
ミラーガラスの品番メモが無いんです
正直な話。。ほとんど新品のご注文を受けた事が無くて
あるのは。。黒4にも付けましたワイドミラーくらいでして。。
標準の日本仕様の。。ミラーガラスは、注文を受けた記憶がない
で。。実は先日も見積もりやら頂きましたが。。
なんか。。とても高額になっているのと廃番とかあって
保留というか。。お話は終わってしまいました
これから先もと考えたら、調べないと。。と思いましたが
ちょっと暗礁に乗り上げていました・・
先日、とうとう？見積もりじゃ無くて”発注依頼”を受けまして。。
ちゃんと調べて注文しないと。。ダメになりました
じゃあ発注すればいいじゃん。。って、思うでしょうが
一度部品屋さんとかに発注してみて下さい
たぶんあやふやな返事しか来ません
BMW E30おたくな人なら知っているかもしれませんが。。
すごい種類があって。。いっぱい部品番号あります
価格も。。￥5000くらいから￥17000-と。。幅広すぎ。
ミラーガラス本体に刻印ある番号は、ガラスの品番では無くて。。
どうも。。ミラー本体の？品番？らしく特定出来ませんでした
右ハンドル用とか左用助手席側とか。。
差し込み式と脱着式とか。。ヒーターある無し。。エトセトラ。。
ほんま頭変になりそうになります。。って、、もうかなり変ですが。。
わたしもBMWディーラーさんと他外車パーツさんと取引していますが
おちり引き先3件とも。。明確なお返事なしでして
「これが合います！」って誰も言ってくれませんでした
で。。あたし。。今回しらべに調べて
なるべく安い物で”ばくち”してドイツ取り寄せしました
あ。。すべてミラーガラスは、日本在庫なしでした
んで。。3枚。。昨日ドイツから届きまして。。
バクチなんで、、見るのも怖かったし、
夜見て嫌な気分で帰りたく無かったので。。
本日やっと開封いたしました
ほう。。思っていたのと1枚は違い。。アウト
2枚は思っていた写り（写り方にも種類あるんです）でして
ある意味。。ちょこっとビンゴ。
あとは取り付け方です
差し込み式と脱着式。。どないちゃうんねん。。と言いたい
今回バクチで。。手元に来たのは。。
一応。。わたしもこれでも。。商売してるんと
おもっきし調べて。。時間もかかったんで
ここブログでは秘密で。。すみません。
答えは、事務所の㊙︎ノート（アナログちっくなノート）へ
新品のミラーガラスの写りはたまらんくらい綺麗です
そして、安全視界確保です
ミラーグラス ￥6160- （ドイツ残少ないです）
今回ちょっと解決？したので。。
ブリーズ在庫用に数枚ドイツオーダーしました
