正直びっくりするわ。。まいったです。今日夕方納車のエアコン電動ファンが。。回ってません。。回ってましたのは確実に記憶にある。エアコン修理する前に電動ファンが動くか？どうか？は、点検するからね。。修理終わった後もそらめっちゃ冷えてました。今日洗車して。。準備準備。。ん？エアコンちょっと。。いや。。随分効かないぞ。。焦る焦る。。まさか。。電動ファン？動いてない。。レジスターだ。在庫持ってたんで、交換する。さて、作業時間短縮する方法はないか？いや。。まだ時間あるから、そんな実験的な事してるよか。。いつもの方法でしたほうがいいんじゃない？バンパー外して。。フロントパネル外して？え〜。。この中で電動ファン約90度左へ移動できんかな？やってみよう。。とうわけで。。出来たけど、紅葉のような可愛い小さい手でないと。。無理かもです。。ちゃんとファン回って、バンバンエアコン効きだして、ほっ。。しっかし。。やっぱりBMW E30だね。。一週間前と今日が同じとは思ったら、どエライ目に合いますね。。（教訓ですよ。）全て新品にするわけにはいかないしね。。

実はお預かりしているBMW E30 320RMC最後の？お仕事となります。『ん？私のE30は、こんな窓じゃないぞ？』はい、カブリオレであります。ここ辺りのめくれた感じとか、よく目にするE30カブリオレです。なんどかいろんな方に聞かれて調べましたが。。残念な事にここの部品だけって無くって。。リアガラスと一体型となるのであります。値段は忘れましたが。。ここんとこのフエルトみたいな？感じのとこが破けてるだけなのにぃ。。

で。。なんかええもんないか？探してはみましたが。。あ、ネットで探すんは苦手で、探してても飽きちゃうんで。。裁縫屋さんへ行って来ました。たぶんネットで調べたらあるかもしんないですが。。はっきり言って私にはムリ。フエルトのような滑りが良くて。。薄くて。。テープ状の物はないかな〜。。ないかなぁ〜？お店の人に聞いてもらいました。。ん？”もらい”ました？あ。。そう。。聞いてもらいました。一緒に行ってくれた可愛い子にね。。で、あったんはあったんですが、折り紙ぐらいのサイズでして。。北田が。。寸法？測って？目分量じゃない？うん。結構真面目に測ったよ。テープ状じゃないので、全部は貼り替えませんでした。窓の上下時に当たってつなぎ目でめくれるんじゃないかと？思ってましたが、全然この位置では上下時に接触せず一応完成かな。。窓閉めたら粗も見えにくいし。。こんなもんで。。しゃあないですやん。

とても言いにくいのですが。。明日は木曜日なので、休ませていただきます。GW休暇で5日間も休ませて頂いたんですが。。木曜に休んでおかないと、これから先の段取りと言うか、体調も維持しないとダメなお年頃ですので。。お許しくださいませ。

5日も休んだので、頭ん中はクリアでした。ただ。。仕事復帰（オーバーな。。）したものの、なんか体と頭がくっついてないと言うか。。しっくり動かず、段取り悪く動くこの二日間でした。まあ。。それだけ休みの間ゆっくり出来た証拠かもしれません。

デジタル時計はGW休み前の作業時に撮影したものです。BMW E30にはアナログではない時計もあります。で。。私知らなかったんです、教えて頂いたんです。このデジタル時計に秘密の？機能があることを。。写真が言われた通りにした時の画像です。小さな薄緑の丸いセンサーがこの時計についておりまして。。それが、光センサーとか。。ピンポイントでそこに光を当てると、液晶画面が明るくなるのであります。。ほう。。どう言う時にこれ役に立つの？って話なんですが、一度想像してみてください。

黄色いボンネットダンパーこれは懐かしい。。確かあの時、あの夏の日にたくさん売れたあの商品です。それがとうとうダンパーへたってしまったようで。。歴史を感じました。。そう、あの伝説のあの夏の日です。。これは、あまりに懐かしいので、リンク先作りません。ブログに載ってますので、探してやってください。とりあえず、タイヤ外して〜ダンパー入れ替えて〜作業準備に入れました。とりあえず〜明日、休ませてください。ごめんなさい！（何故か気を使ってたくさん書いたきんちゃんでした。。）

お買い物。。備忘録です。。フエルトのような。。ベルベットのような生地のような。。テープがあれば、ベスト。あ、ついでに膝当てとか。。とりあえず〜裁縫屋さんへGO！

昨日エアコンの修理が終わったのでありますが。。吹き出し口が。。お行儀が悪い。。です。

たぶん。。カップホルダーを取り付けしていて。。それを外す時におかしくなっちゃったかな？ベンチレーターフィンっていう名前でしたかね。。を外へ取り出します。号令かけて。。整列させました。

素敵な冷たい風が、思う方向へ流れてくれるようになりました。

明日から６日までお休みさせていただきますね。私はしっかり右腕？肩？休ませて治したいとおもいます。あと。。お花でも見に行きますかね。。

BMW E30の運転席からのドアロックは２段階あります。ドア閉めて、アンロック状態で、キーシリンダーの穴が縦の状態からシリンダーにキーを差し込み、ロック側へキーを回す。”とてもシリンダー等が良い状態”では、縦から45度くらいキーを回したら集中ドアロックが作動します。ところが。。90度くらいまで回さないと（キー穴が真横になるくらい）、ドアロックが作動しない。ロックできたとしても、これはすでに、”故障状態”です。そのまま使い続けると。。思わぬ事が起こります。ドアが開かなくなったり、キーが抜けなくなったろ。。エトセトラ。。

45度電気ロック＆90度機械ロック（盗難防止とか。。）と言う機能がBMW E30の運転席にはついていますので、キーシリンダーはちょいと複雑であります。また結構無理しているので、故障しやすいのは事実です。アルミなどの部品が使われているので、欠けたり、削れたりして、だんだんその機能が失われて行きます。45度でロックしてたのが。。60度くらいになった。。80度くらいになった。。症状のあらわれであります。今回も90度まで回しても。。ロックされない時があったりしていました。リペアキット（¥8220-）と言うのがまだ発売されています。今のうちに入手しておくのも良いかもしれませんね。後付けキーレス付けてるから必要ないって？あ〜それ、間違いだよ。。最近キーレス故障多いです。。しっかり治して、ビシバシ、45度電気ロック＆90度機械ロック復活しました。

BMW E30のATのシフト照明が点灯しない。。って、『それ経験済み！』のE30だらけだと思います。自分で原因を追求した事がある方は、そらダメになるわ。。配線切れるわ。。って、分かると思います。無理してますもんこの配線の曲がり等。。またここATミッションとかの熱が伝わってくる所なので、余計にそうなると思われます。配線繋げばいいじゃん。。な〜んですが。。切れている位置によっては。。神の手、技が必要となります。

今回、北田の手は、まさに。。それでした。。よくぞ配線出来たもんです。。あ〜。。エアコン修理中。。コンソール外れている時に。。気がついてしていれば。。そんな手や技いらんかったのに。。自分が悲しくなりました。。

冷媒変更のBMW E30 320RMCです。エンジンルーム側は先日済ませていました。パーツは準備していましたので、やる気と時間とスペースの問題です。今日は。。実は急遽行うことになりましたが、その気合は凄かった北田です。取り憑かれたように始めました。

おー。。エバポレータを引き抜きましたが。。ひっさしぶりに見る気合の入ったエバポレータでありました。。う〜ん真っ黒け。30年以上湿気ったり乾燥したりの繰り返しの箇所です。。カビとか発生して当然かもしれませんね。。

センタコンソール等、長年の汚れ等は拭き拭きは面倒なので、丸洗いします。すっかっと爽やかな気分になりますね。エバポレーターケース（ヒーターユニットケース）の中もしっかり掃除します。これでエアコンつけた時のあの異臭？は無くなるでしょう。。しっかり真空引きして〜規定量の新ガスr134aを充填して、さぶいさぶい冷気が出てきました。

本日は遠方から”ようこそガレージブリーズへ VOL.108 FROM TOKYOさん”がお越しくださいまして、リアアクスルブッシュのブッシュ交換等お仕事をいただきました。日帰りでのブッシュ交換であります。一応。。一泊二日が一番良いんですが。。”日帰り作業の条件”？等、ぴったし重なったので、日帰りでする事になりました。

”日帰り作業の条件”？って？ん〜ん。。知ってるBMW E30で、一度リフトアップ等で下回り見たことあるとか。。代車が用意出来て、作業中、私を一人にしてくれる事。別に逃げ隠れしているわけでもないんですが。。”トラウマになった作業”があったので、怪我とかしたくないし、一人喋らず作業したいということです。見られて作業することはもう何年もそんな感じなんで、気にもしませんが。。ただね。。時代は変わった。。色々ね。また北田も歳をとったという事もありますよ。。

作業中ずっと横で喋られた事があった。何時間もね。『作業見てていいですか？』と聞かれたので、『いいですよ。』と。いつもどおり。でも。。ずっと話しかけられていた。。終わるまでずっとね。。正直しんどかった。もうあれから”嫌”なわけです。危ないから。自分がね。気が別の所に行って、自分が怪我をしたくないからです。隣でずっと見ていて、工具飛んできて、見ている人が怪我するのは、しかたないけどねぇ〜

スムーズにお仕事をさせて頂けたので、予定以外の追加作業も上手く出来ました。またのお越しをお待ちしております。ありがとうございました。

今日のご来店作業のご予約は午後からでしたので、お昼ご飯までに昨日外したBMW E30 320RMCの配管等の清掃して、エンジンルーム内は終わらせよかなぁ〜と、ゆっくりのんびり動き出しました。高圧側配管の虫ゴムって言うんですかね。。そう自転車の虫ゴムと一緒の形状です。これを外して。。低圧側は普通に外れた。ん？ん？高圧側ちょっと緩める時。。少々？いや結構硬い。。どうしょっか？止めるか？とか一瞬は躊躇しますが、硬くても緩めます。。何が？起こってる？ネジ山？ネジは緩んだんですが。。先っぽが配管内に残ったまんま〜。。お〜まいご。。

昔。。一度こんな事があったような。。気はする。。中に残ったものがへばり付いてるんか？外れてくれんでした。ドリルを使って。。あーだこーだ。。なんとかかんとか上手く抜き取れました。ネジ山もちゃんと生きているので、一安心。。お〜。。ご来店までにエンジンルームは出来んかった。。でもまあ。。良しとしましょう。。ね。

用意していた新しい虫ゴムを入れて。。新ガス用の”赤いお口”付けて。。今日はここまでかな。。あ、”青いお口”も付けたよ。

今日のご来店の予定が無事に終了したので、BMW E30 320RMCのエアコンを外し始めました。いつものように、エアコン冷媒をr134aに変更します。とりあえず今日は、夕方から始めたのでできるとこまで。。エンジンルームのエアコンパーツを全て外して、ACコンプレッサーを逆さまにして、旧ガスr12用のコンプレッサーOILを抜き取ります。今日は朝から寒いし、風は吹くし、しまっていた暖房器具を出しました。コンプレッサーを温めながら抜くのが一番良いです。連休の合間にちょこちょこ進めて行くつもりです。