BMW E30 アイドリングが安定していない？時。とか。。エンジン止まる時とか。。調子ええ時とか。。で、お電話頂きまして。。スロットルASSYを送って頂けまして、スロットルポジションスイッチ点検してました。アイドリング時と、スロットル全開時の導通点検は良しでした。。
とりあえず。。スロットルポジションスイッチ外して、逆さまにすると、エンジンOILが出て来ます。なんでって？ブローバイガスからのOILであります。スロットルのバタフライの下側にスイッチ付いているんで。。OIL入ります。。スイッチ内で溜まります。そういう仕方がない構造のM20エンジン。M3ももちろん付いていますが、付いている位置ちゃいますので、こんな羽目にはなりません。。うらやまし。
エアフロメーターやアイドルバルブとか、ご自分で頻繁に外したり、いじったりする方は、センサーカプラーの中にゴムがちゃんと入ってるか？確認は必要です。前にM3さんで、アイドリングが微妙な方がおられて、アイドルバルブのここカプラーのゴムがなくて。。接点不良起こして、不調。。ちゅうのもありました。センサーばかり気にしててばかりではNGでありますね。。カプラーにガタないか？見ておく必要あります。今回現車無くスロットルASSYのみで、ようわからないので、在庫の中古のゴムを同梱して、スロットルは宅急便で返却しました。
1968年 BMW 2000CS オルタネーターアジャストバーソケット 1172 1261 404 ¥1160- 前代車、青い軽四マニュアルミッション車、通称”ロデム”から外して置いていました。レカロシートを新代車SWIFTにようやく。。取り付けしました。ロデムには、左右装着していました。SWIFTにはとりあえず、予算上。。今は運転席だけ。。本当は同時に装着したかったんですが。。ちょっと贅沢？（腰痛持ちには贅沢品では無いです。）出来る状態ではない。。しかし、ヘタレ北田のヘタレ腰は悲鳴を上げかけて来まして。。最近仕事ろくに無いのに、痛い時がある。。んで、我慢出来ずに。。レカロシートはやっぱ腰痛持ちには。。必須アイテムかな。。今まで乗った車で、純正シートに満足したのは、R32スカイラインのGTRくらいでした。ほんと車って作る時、エンジン、足回りなんかより、一番に考えないとダメな箇所だと、私は思っています。
明日は木曜定休日です。 楽しい1日でありますよう。。ほんとそう思います。
SWIFT RECARO STYLE-JC RECARO ベースフレーム 2088.543.2 右側 ¥22000-
BMW E30 のフロントバンパー下、真ん中低いところ。318、320は下の穴はカバーで塞がれています。325は穴あきです。なんでやねん？その奥にエンジンOILクーラーが325は付いとるからです。320には気分を害する話です。わたくしの黒4は320の右ハンドルですから、塞がれていました。きー悪いんで、エンジンOILクーラーつけて、穴あきグリル付けてました。今はエンジンOILクーラーは訳あって外しました。んで、ダミーグリルとなっとります。でも。。空いてた方がカッコいいと思うんですが。。まあそこは人それぞれなんで、わたくしの私感でありますが。。
BMW E30 320のここ、穴あきグリルにしたら、空気よく入って、ラジエーター冷える？い〜え、冷えません。全然関係ないです。カッコいいか？だけのグリル話です。たぶんまだ新品売ってるんじゃ無いかな？問い合わせたこともないし、問い合わせ入ったこともないです。
今朝、お客さんが来て下さっていて、『それあるかなぁ〜』っと探し物をしていたら、工場の隅から、小さな羽根が見つかった。”忘れていた”が、正しいが。。4本出て来た。4本？4羽？先日から事務所上の部品整理というか、処分をしていたら、大きな羽根も見つかった。これは2本、2羽。みなさんが欲しがる前期Mテではありません。後期Mテです。
ゆきずりの？かりそめの？恋。。などは、死んだ言葉であります。私にしては新しいぶーぶーを朝から訳あって。。触っておりました。仕事が無いので、とてもありがたいお話ではあります。。合理的に部品が設計され、組まれて、作られているのがよく分かります。とても頭の良い人たちが結集して作ったんだなぁ。。そんな気がしました。今月BMW E30、4台しか触っていません。。明日はもう18日であります。BMWE30は絶滅したのでしょうか。。。絶滅危惧種であることは、ちょっと知ってますが。。ほんのちょっと前まで、いっぱいおりました。
M10エンジンが付いておりますBMW 2000CSであります。オルタネーターがいがんでるんで、外してみました。BMW E30 M3を思い出します。。長い間M3も見たことないですが。。ウォーターポンプ周り。。サーモスタットの使い方とか。。オルタネーターのブラケットとか。。似てると思うんですが。。この頃M3をあまり触ってないんで、忘れたのかな。。
なんで？このお遊びパーツが売れないのか？わからない。。です。あれだけ人気あって、ひっぱりだこだったBMW E30のメッキドアインナーレバーが売れないのか？分からないです。。
たぶん。。世界で、初めてここを、BMW E30のここをメッキした。。それは、Garage Breathe（ガレージ ブリーズと読みます。）だけ。。だと。。私は思っています。なぜ？ずっと売れない？ショーケースに飾ったっまで。。話すらない。。分からない。。わたしが、ただバカだからでしょうか。。
カーボン調とか、ピアノブラック調とか色々Garage Breathe北田作りました。リクエストでも色々作りましたが。。でも、やっぱここは、このドアインナーレバーは、メッキだと私は思います。
BBSホイールが似合うとか。。E30には色々定番モノありますが。。これはある意味定番パーツって言えるほど、似合う自信あります。それが？なんで？売れないのか？分からないんです。。わたしがアホだからでしょうか。。
BMW E30 ドアインナーレバー メッキ加工品 ￥5500- 現在 左右1個づつ 在庫あります。 下取りのレバーの返却が必要となります。 受注生産品です。メッキ加工いたします。
1968 BMW 2000CS E/M LH 1181 0151 625 ¥5740- E/M RH 1181 9057 213 ¥5360-
何度か書いています。書けば。。少し反応があって、部品を買って頂ける時が、ごく稀にあります。この頃は。。まあ。。ブログの内容がつまらんのでしょうね。。書いても書いてもそう簡単に買っていただけません。それでも書かなければ。。唯一の営業出来るところですから。。BMW E30のスタビライザーの後ろの話です。318とか。。320とかでリア側スタビが無い、装着されていない車種があります。320でもMテクとかスポーツバージョンには装着されています。前にも書いたかな？たぶん。。私が思うに。。フロントストラットケースが45mmバージョン車は、リアスタビが無いんじゃないのかな？
今回は珍しい？かな？320iの2ドアで左ハンドルなのに、リアスタビが無い。もちろん？フロントストラットは45mmですが。。（以前に51mmに変更はされているようです。）BILSTEINのBTS（当時の呼び方ですね。今はたしか。。なんとか？PROキットだったかな？）を履いているのに。。リアスタビが未装着。。ホイールは1インチアップされている。。そら、付けるべきですね。14.5mm径のMテク用を装着致しました。あ。。残念ながら、持ち込みね。。
在庫持ってます！リア14.5mm。ブリーズ在庫ラスト2本です。
前側、このBMW E30はフロントは18.5mmだったかな？320i純正標準スタビでしたので、Mテク用20mmに変更しました。ちなみにM3は純正19mmです。M3さんってホイール変更している方がほとんどなのに。。ここノーマルなM3が多い気がしますが。。どうなんでしょう。。ね。。20mmスタビラーザーブッシュは先日、日本在庫が無くて、黒4で困った ので、多めに発注していて在庫していました。あ〜これも、フロントもスタビ持ち込み〜。。って。。ね。しっかし、新品ブッシュ入れると、ものすごい装着する時、なんぎします。それだけ効いてる感が、取り付けていても分かるのが、BMW E30なんでありますです。しかし。。ひさすぶるにさんまるさわた。。きがする。
在庫持ってます！フロント20mm、20.5mm、21mm。。各種ブリーズ在庫あります。ですです。
BMW E30のではありませんが。。ずっと緊張していました。。1ケ月待って、やっとパーツ入荷して。。いそいそバラしたら、部品が違う事が判明。。違うと言うか、きっともう無いのでしょう。。外した時バラバラになって出て来て。。床などに落ちたりして、全部拾えた？のかもすら。。不明。ただ必死になって拾っていた。どこにも（知っている範囲だけど。。）その資料など無く、諦めて？修復作業して。。写真の物が、4個あるんだけど、小さな部品がちゃんと数あるか無いかで。。運命が決まる。。ちゃんと数あった。。それだけです。
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