「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

めだまあらいます。

訳あり?お泊まり保育16泊17日?たぶん。。これで最後のメニューとなります。BMW E30目玉洗いです。

追加のお仕事を頂けまして、急遽本日夕方から始めました。今日は強雨強風で、泣きながら(ほんまです。)仕事してました。この目玉外しとかは、背中に電気ストーブ当てながら出来るので。。やり始めたのも正直なところです。本日は、車台から外して、HIビームを左右ばらして。。バルブホルダーのシール綺麗に取り除きまでで終了します。明日洗浄して。。接着して。。と言う、素晴らしい段取りを思い浮かべております私です。。ほんま今日は、あぁ〜〜さぶかったっ!

そうじそうじです。。

約6年振りの掃除をしております。大きな損傷もありませんので、消耗パーツなど交換しながら。。そうじそうじであります。外の手洗いバケツに、湯沸かし機器を放り込んで、お湯で洗っているので、全然かわいそうではありません。しもやけもあかぎれもありません。。全然かわいそうではありません。

しかし。。綺麗なトランクルームであります。いっさいカビの臭いもありません。ワックス掛けをしたいくらいですが。。そこまで請求出来ないので、やりませんが。。久しぶりに見る素敵なトランクルームです。

先日のお電話と同じ事が起こりました。

BMW E30 エンジン始動不能入庫がありました。IGキーがACC位置から、回りません。。IGキーシリンダーが悪もんです。完全な機械的な故障であります。中古在庫してましたので、とりあえず納車出来ました。先日遠方から同じ内容の電話が入っていました。。現在ドイツにてシリンダーを作成してもらう依頼をしました。2〜3ケ月掛かるそうです。気長に待ちます。。それまではブリーズ中古在庫で応急処置であります。天使の棲む(住むが正しい?)工場であります。

どのE30にも起こるであろうと言う脅し?のブログでありました。。

かぎっこ。

軽トラックじゃあるまいし。。ガソリンタンク給油口の鍵付きロックキャップです。BMW E30は集中ドアロックが付いているので(日本仕様はね。。)、車台側の蓋が閉まるので、キャップに通常鍵はありません。。前期の前期とかまでは知りませんが。。私のであったE30で集中ロックの無いE30は、あのM3だけ。。あのM3はステレオも無いし、エアコンも無いので廉価版のM3なんでしょう。。言わば軽トラと一緒やん。。と、全然関係ないM3の話になってますが。。これをご注文頂いたのは、集中ロックの付いているBMW E30さんです。よほど神経質なのかな?(冗談ですが。。)でもさ、よくよく考えたら、あんな危険な液体を乗せて車は走っているのでありまして、2重ロックは正しい?いやいや。。今時GSで『にいちゃん満タン』って、鍵渡す乗用車。。ないんちゃいますかね?。。はずかしぃ〜。。え?セルフやからそんなかっこ悪ないって。。なるほど。。私。。セルフGSに行かない人なので。。

鍵付きFUELフィラーキャップ ¥7340- 鍵2個付いてました。ドイツオーダーでした。

BMW E30 ハンドル周りで大きな音がする件。

ステアリング周りで大きな音がなる。。と言うお話であります。これがメインのお仕事ではありませんが、これを治さないと。。他の修理等のお金を頂けないので、原因を探すしか無いのであります。。勿論お話を初めに聞いておりましたので、お車BMW E30を走らせて音を確認してから?リフトアップの予定でした。

そのBMW E30を走らせに行きましたが、音は確認できませんでした。ただ。。キーホルダーがコラムカバーに当たる音だけ。もしかしてこの音を?一瞬疑いましたが。。これを本気でお客さんに聞いたら、きっと激怒されるのは、分かっているので。。疑った言葉を使わずに。。『私には、キーホルダーが当たる音しか、確認出来ませんでした。』と。あ、、ネタバラシしてしまった。。怒られるかな?

『凄い音がするんです。』それでもお客さんはそう言われるので、きっと凄い音がするのだと思います。正直その時点で。。あの、あそこのいたずらというか。。たぶん。。あれだなと、BMW E30 ONLYなブリーズ戦闘員北田は推理は、しておりました。

たぶん。。あれだろうな。。と、思いながらも。。先にステアリング下のカバーを見ました。2箇所フットレスト上と、ステアリングコラムシャフト側が止まっていないのを確認。でもこれでは大きな音はしないでしょう。。カバーを外すと、ぶらぶらした物は少しありますが。。多分これでも無い。。でも最終はタイラップで縛っておこうというものもありました。

で、ステアリングホイールを外して、コラムカバー内を確認する事にしました。ステアリング外して。。ほらね。。”先日書いた貝柱との接点のグリスの件”。。(小径希少?Mテクステアリングに交換されています。)乾いているんじゃなくて、グリス塗られてないでしょ。。多いんですよね、やっぱ。最後は私ヌリヌリしておきますので、ご安心を。あ、グリス代高いよっ。

大きな音は、確認出来ておりませんが。。間違いなくこのウインカーリレがコラムカバーの中で、遊んでいてぶらぶら。。遊び人の金さんであります。悪路などで、カバーに当たり、音がするのだと推測しています。正規に取り付け位置があります。ただ、ぐぐっと差し込む感じなので。。揺れて外れたのだと思います。ぐぐっとぐぐぐぐっと、差し込んでおきました。

じゃあなぜ?試乗に行った時に音が確認出来なかったの?なんですが。。まあ、お客さんの車を左右に大きく揺さぶる様な乗り方しないし。。ここ東大阪にそんな悪路無いし。。あ、この言い方!きっとお客さん怒るな。。まあいいや。。一つ解決。しかし。。小さい事を引っ張るブログだなぁ。。

ブログに載せるので。。特に綺麗にしましたっ。

パワステOIL漏れを修理していた、BMW E30であります。エアクリーナー周りを外したので。。ちらっと、スロットル覗きましたら。。もっ。ちちゃない。。お腹の、はら黒い北田でも。。綺麗にしたくなります。

はら黒いと言うのは、お腹の中が黒いのであって、心は綺麗?違う、心の中が黒いのをはら黒いと言うのか?はらと心が黒いけど、頭の中は綺麗?はら黒い北田は頭の中も黒いと言うことになるのか?書きながら。。はら黒いと言うことは、全部黒い。。と言うことになりそうだ。。でもね。。色で、『黒色は悪い色では無い』と言う正しき人が書いたブログを読んだことがあります。毎日読んでますが。。と言うことは、はら黒いと言うことは悪いことでは無いと言う事なんだっ。せっかくブログに、わざわざ、載せるんだから、特にっ、綺麗にしました。

BMW E30 LHD PSホース周りのOIL漏れ修理

BMW E30 左ハンドル車のパワステホース周りのOIL漏れを修理しています。でも。。廃番パーツとかもありますので、裏技?で修理です。まあ。。裏技ってほどでも無いんですが。。お困りの時はお電話下されば大丈夫です。ん?『部品番号とか書け』って?。。昔はご親切に書いてましたが。。

最近ね。。問い合わせあるけど、聞くばっかで買ってくれない。ラジオアンテナロッドの件なんて、3件電話あったけど、”ブリーズでは買わない主義”の人多くてねぇ〜1個常備在庫してんのに。。おかげさまで、北田性格ひねくれてね。笑っちゃうでしょ。え?性格歪んでんのは前から?。。よく知ってるね北田のこと。

でもね。。ルールと言うか、ちゃんと電話してくれて、問い合わせてくれる人には、部品番号とかお伝えしてますよ私。天使と悪魔と両方存在してる普通のおっさんですから。。あ、でも何回も電話ばっかでの人は。。これから先どうかな?胸痛い人いてるでしょ。。あ、大丈夫冗談でいじめてるだけだから。きっと気にしないで電話してくるに決まってるし。私も気にしないで嫌味書くもんね。

無事に完成です。リターンホースは、ちょっと価格変わっちゃいました。この変化は。。おそらくこれから先。。。と、思います。左も右もこれから先、悩みは同じになりそうですね。右ハンはずっと前から、悩んでましたけどぉ〜。。ね。。なんとかなるさっ・

BMW E30 14インチ純正ホイールが一番注意です。

14インチ純正ホイールの何が悪いん?いや。。悪いんとちごて、注意ってね。今日、久しぶりに朝からお出かけしてたのが、BMW E30 M20エンジン オリジナル重視車。そらね。。純正14インチホイールはやっぱ軽いんで乗りやすいし、軽快です。。普通に走るには、悪いところなどありません。じゃあ注意って何が言いたいねん。。ああパッドセンサーの配線がね、よくホイールに擦れているのを見るんです。これは朝に走ったE30では無くて、お預かり中のスダットレス装着E30です(いつもは15インチ純正ホイールのようです。)。パッドセンサーの配線を止めるのに、ブレーキOILブリーザーバルブのキャップを利用して、配線を止めるんですが、経年劣化でね。こうなるんです。ずっとほっといたら、センサー配線が擦れて、削れて。。むき出しになって、メーターのパッド残量警告が点灯するのであります。新品は持っていなかったので、中古を付けときました。。

ラジエーターは割れていないかな?確認中。。

え〜っと。。誤解があったら嫌なので、先に書いておきますね。現在お預かり中の”BMW E30 左ハンドルMT320さん”のラジエーターであります。

ブリーザーホースのラジエーター側にクーラントの滲みというか?漏れと言うか、”薄緑の乾いた漏れ跡”があるので、探ってみることになりました。ここは細い管で、プラスチックで出来ているので、気になりますね。昔、M3さんで『ホースだホースだ』と思っていましたが、ラジエーター側に亀裂が入っていまして。。学習したわけであります。もしかして?新車当時からのラジエータ?かもしれない走行距離だし、締め付けクランプも当時物ぽいので。。これは。。もしかして?と怪しんでいます。ホースのクランプもカシメタイプのが入っています。ちょっと硬いクランプなので、外すのも慎重にしないと。。とりあえず、外して。。目視では”割れてはない”気がしますが。。新品ホースに交換して、しばらく様子見ますね。