BMW E30のブレーキの負圧ホースです
予定外の作業なんですが
ある程度お任せして頂いているので
勝手に進めました
亀裂等激しいくなって来ているので、ここは安全第一と思います
このホースの交換は何度も記事にさせて頂いております
おそらく。。このホースは新車時の物と推測します
87年式の前期BMW E30さんですから。。
え。。っと。。38年前!?
よくぞここまでもったものだと。。思います
誰が見ても劣化がわかるホースです
お早めの交換をお勧めします
今回は、予算上、下記のみ交換しました
バキュームホース 3433 1115 926
マスターバックガスケット（ATE）3433 6893 085
かしめ式クランプ 1612 1180 242
流行ってるわけでは無いんですが
今宵もBMW E30のヘッドライトのハイビーム側のお掃除おじさんです
今回は純正BOSCH製であります
右と左で少しヘッドライトが違います
製造年の違いなんでしょうね
ガラス面からはそれは分かりませんが
裏から見ると色が違うので分かります
カフェオーレみたいな色の方が当時ものというか。。
新車から装着されてた方だと。。思われます
小豆色の方は一度割れたかなんかで、交換されたのかな
今回も”殻割り”をせず、バルブホルダーを外してお掃除しました
カフェオーレみたいな色の方は、バルブホルダーを外すのにエアソーを使いました
シーリングが固くて、カッターナイフでは歯が立ちませんので。。
昔、これが4個とも固いヘッドライトの前期車両で困った経験あります
きただでも学習したみたいで。。
エアソーでガンガン削って、外しました
でも。。マスクをするべきでした。。粉塵が。。すごかった
忘れてました。。学習能力がやっぱない。。あほです
今日はシーリングしておしまい
明日はしっかり乾いて、続きのお仕事ができる
きただはやっぱりはたらきものです
このはたらきものをなくすのは。。もったいないはなしです
褒めればもっと働く人です
ちいはくまで働く学習能力のないはたらきものです
じょうだんです
かえります
おつかれ。。さん、きんちゃん❤️
初めて発注した気がして。。
まあ私の記憶なんて。。カスみたいなもんなんで。。あやふやですが。。
警告スイッチ付きキャップ 3432 1156 029 ￥6,300
ある意味。．馴れてるんで。。怒りなんかより。。
「悲しみがとまらない」
工業製品に詳しいお客さんの話では。。
「黒いものは気をつけなさい」
なるほど。。と、思いましたが。。
この部品は。。飴色って言うんですかね。。
2年経っていないのに。。こんな感じです
さすが世界に誇るメーカーさんです。。
しっかりしましょうよ。。
2年経ってないのでクレーム処理です
部品供給はあっても、場末の貧乏工場には、工賃はくれません
タダ働きです
身も心もぼろぼろです
お持ち込みで、中古のリアエンブレムの貼り替えのご用命をいただきました
廃番部品ならしかたがないお話なんですが。。
根性入れて？働くことにしました
やり始めたのが、15時過ぎです
中古のエンブレムの裏は。。古い両面テープが付いたままなので
これを剥がして綺麗にするのがね。。おっさんの不器用な指先ではね。。
なかなか大変なわけです
トランク塗装などする時は、新品を用意しておくのがセオリーです
私の取引先の塗装屋さんでも「エンブレムの再使用はお断りしています。」
と、はっきり言われます
そうなんです、それは。。細かい作業でして。。
とても時間が掛かるからですね
剥がしたり、両面テープ貼り替えたりする際に
細いところが割れたりする可能性があるからですね
そないわたしも言いたいところですが。。
お世話になってるお客さんだし。。そう言える立場では無いので
喜んで？作業しております
でもする以上、綺麗なお仕事を。。と思います
ようやく両面テープも剥がせて。。新しいテープを貼り付けて
綺麗なトランクへ。。
私ところでトランクの塗装したわけでは無いので
もともとあったエンブレム位置を測ってはおりません
のっぺらぼう状態での入庫ですので、貼り付ける位置を決めなくてはなりません
そういえば。。むかしM3のお客さんに頂いた資料があったはず
かわいいMacのパソコンに残しているはずなので探しました
”breathe極秘資料”というホルダーに、ちゃんと残してありました
それに従い、いちおう？真剣に取り付けました
終了したのが、17時過ぎですので。。2時間掛かっております
で。。これはこの工賃は。。時間で請求するか。。雰囲気でするか・・
と、悩むわけです
エンブレムの価格を実は最近知りました
お客さんからの問い合わせがあってね。。調べてびっくりしていたんです
トランク エンブレム「320」￥4,880- 「325」 ¥5,260-
なんと。。「ｉ」が、￥4,640
両方で。。￥9,900-。。税前ね
1時間あたりの工賃が。。。。〇〇ですから。。え〜っと・・
おいおい、あんた両面テープ剥がしながら、ブログの写真撮って載せてたやん！
そない2時間も掛かってへんのんちゃうん？
と、ツッコミじゃなくてクレームが入ってきそうなので
このへんで。。このネタは終了します
こういう”小さいこと”で引っ張るのが、好きなんですわたし
こんなん書いたら。。思い出しました
むかしむかし。。お客さんに聞かれました
「北田さんの言う小さい仕事と大きい仕事ってどこで分けるんですか？」
って。。
って。。いかりや長介さん（湾岸警察署のね）に怒られてるみたいなので
そう言う質問は、”揚げ足を取るって事なので、質問にはなりません
当時はそれが浮かばなくて。。「う〜ん。。」と困った記憶です
困らせないでください。
大人なんだから、自分で考えてください。
もう忘れ去れられている？かな。。
「白針から赤針へ。。下準備」（9/24記事）から数日経っております
今日は美味しいおやつも食べたし・・がんばるかな。。と
夕方から続きを始めました
下準備はしていましたが。。
6気筒325に、M3のタコメーターはポンと付けて”動きはします”
動きはしますが。。。M3は4気筒なので、”エンジン回転数表示”が合いません
回転を上げると。。狂いがひどくなってきます
これは。。随分前に経験した事があります
それを補正する。。〇〇〇〇。。を装着。
ひみつのアッコちゃんで。。すみません
さて。。デジタル機械とにらめっこです。
アイドリング状態で。。点検。。
よしよし。。
2000rpmちょい手前。。
よしよし。。
3000rpmちょい超え。。
よしよし。。
これ以上空ぶかしなどすると、ご近所迷惑ですので止めます
いい感じだと思います
油温計も働いております
とても嬉しいですが。。それよりか動いた事でホッとしています
ちょっと肩の荷がおりました・・
とりあえず、明日はゆっくり休めそうです
おつかれさまでした。。
