むすんで ひらいて。。またむすぶ。

自分のあほさかげんにうんざりしています。黒のシーリング剤買いに行って、やり直しました。さすがに日本製のちゃんとしたメーカーのシーリングは、根性ありました。切ると言う表現が合っています。あほでした。疲れ切って書く気も起こりません。。

HELLA ブラックヘッドを組む。

よくみりゃ。。間違ってる。失敗。やり直します。

昨夜接着して帰りました。朝に綺麗に出来上がっているのを確認し、バルブ等組み上げました。なんか。。ブラックヘッドライトに迫力がない。。なるほど。。わざわざ買ってきたシーリングはいつも通りのグレーでした。。迫力無いわけだ。。

ロデムのoil交換

よく動いてます、働いてます。前回交換から数ヶ月しか経過しておりません。いろんな所に行ったようです。でも色々陰口(表口かな。。)『走らんなぁ〜』『軽ですから。』『しんどいなぁ〜』『軽ですから。』そんな会話が増えた気がします。こんなに手の入った10万キロ超えの”工場代車”は、私は見たことないけどな。。そんな嫌わんでもええやん。。研ナオコさんの”あばよ”って歌が聴こえてきたわ。

そろそろ乗り換えるか?たくさんたくさんずっとずっとお仕事頂けたら、そら。。乗用車にしたいわ。とりあえず欲しい車(代車として欲しい車)書きます。

  • スズキのスイフトの前の型のATの4穴ホイールで、4輪ディスク
  • ホンダのシビックのハッチバックのAT
  • ホンダのフリード
  • とりあえず、ホンダは好き。
  • 色は赤と青以外かな。。人前では言えないくらいの低予算ですが。。

HELLA ブラックヘッドを組む?

遠く遠く岩手県から送られてきました、BMW E30用HELLAのブラックヘッドであります。あらかじめ新品レンズからガラスを切り離し(接着されています。)、用意をしておりました。それは、ヘッドライトを修理中、E30に乗れないから。。なるべくその時間を少なくするためにでありまして。。お客さんに私の新品HIビームの殻割りを待っていただいておりました。遅くなって申し訳ないですが。。新品殻割り勇気いりますよ。。お昼過ぎにヘッドライトが到着しまして。。殻割りまではしました。。さて、これからどうするか。。真剣勝負だしなぁ。。と、私のような人間でも真剣になる時があるのであります。今日の次のご来店は午後6時と聞いていますので。。気合入れて〜組んじゃいますか。。ね。

今日接着しておけば。。上手くゆけば。。明日出来上がる?なんて素敵な日程でしょう。。そんな上手く行きますかね。。あとついでにLOWビームの清掃とかもお仕事を頂いております。ただ、LOWビームガスケットは日本にあるのはありましたが、私の手元にはまだ届いていない。。明日到着予定なんですが。。あのG20サミットのため。。配送便が不安定で、分からんのであります。。

いちおう。。下手なシーリングをして。。って、また下手なんかいな。。でも外にはみ出た分は、取り除けますから、大丈夫大丈夫。え?中側に?はみ出たら?そんな事を今は考えておりません。明日の朝まで、売れない中古の1Dステレオ(USB外部入力付き〜説明書付き〜)を重しにして〜明日の朝を楽しみに待ちませう。

HELLA ブラックヘッドをばらす。

実はとても大阪からは遠い遠い岩手県から(岩手県さんは初めてです。)、今は生産終了品のBMW E30用のHELLAのブラックヘッドライトが送られてきました。このブラックヘッドをよく知っておられる方は、写真を見て。。”はてなマーク”が浮かんだ事だと思います。はい。。ハイビーム(MAINビームと言います。)のレンズカットがHELLAじゃない。。BOSCHのレンズが入っております。お話によると、飛び石か何かで、HELLAレンズが割れて、とりあえず。。ブラックヘッドライトがもう販売されていないので、間に合わせでBOSCHレンズを組み込んだそうあります。全然BOSCHとHELLAではレンズカットが違いますので。。なんとかならないかなぁ〜と前にご相談を頂けまして〜本日、大阪の東の方の不器用なE30工場ガレージ ブリーズに、ブラックヘッドライトが到着したのであります。

あの先日のブログ『勇気を出して。。新品を割りますか。。。』が今回の最終章となっております。ここでは、とりあえず殻割りして。。いかに?綺麗にシールをめくって剥がしてが勝負となります。下地処理が一番大事なんですよね。。

で。。先日。。『ちょっと欠けちゃって。。ごめんね。。』となっちゃいましたが、大丈夫大丈夫(って、北田が言うなって?)。全然隠れます。分かりません。ばれません。と、卑怯なことばっかり言ってますが。。割れて怒るような方のお仕事は、私は貧乏人で、仕事も頂く身ですが、お断りしております。だってさ。。そんな希少な高価な割れ物誰が喜んで触るん?何度も書いてるでしょ。。おっさんの手は乾いとるんです。今回はこのブラックヘッドからBOSCHレンズを外すので、割れちゃっても気にしな〜い。。割れませんよ割りませんよ。。ゴム手袋してやったもん。本当は革手袋が良いんですが、今は持ってないもん。ドライヤーでキンキンに熱して、殻割りしましたが。ゴム手袋の溶ける匂い。。臭かったです。

これって?クラクションは鳴ってましたぁ?BMW E30 M3

クラクションは鳴らないと、危ないし。。お上にも怒られるし。。たぶん?鳴っていたとは思いますが。。もしかしたら、鳴っていてもショボい音だったかも?。ショボい音とは。。片側しか鳴ってないとかは、かなり元気ないショボい音です。BMW E30のクラクションは低音と高音で2個付いています。今回も。。私のミス(作業ミスじゃないよ。)バンパー外す前にクラクション鳴るか?どうか?確認しておくべきだった。。でも確認してても。。この状態では。。目をつぶって元には戻せない。。まして今、お暇なブリーズだし。

その前に。。バンパーガスケットはビロビロ落ちて来るし。。OILクーラーのエアダクトは脱落して来るし。。どんなけ?おいらに予定外の作業をさせるつもりなん?と。。ブツブツ言いたくもなります。バンパーの中に、ステーと言うか、ホースメントにクラクションが左右に取り付けられていて。。理由はわかっています。フォグランプが外されて、ブレーキダクト(E3風)が取り付けられていて、それに干渉してたからかな?でも勝手にそこからは、外しちゃいました。だってさ、これから先もBMW E30のフロントバンパーって、色々作業的にしょっちゅう?外す場所じゃないですか?と、私はそう思っている人なので、いかに脱着を容易に。。と。でも勿論ねこれはお客さんに『好きなようにして〜』って、言って頂けたんで、できる行為です。ありがとうございます。

でもって、E30正規の位置?と、片側は。。何故か分からんですが、その正規位置が無いんで、勝手に考えて付けました。両方ともBODY側にね。そうすれば次にバンパー外す時ね。。ウインカー配線と外気温度の配線外すだけじゃん。ぶらぶらしてた他の配線も、まあまあ(まあまあです。)綺麗にテーピングしたり、まとめたので、めっちゃ作業しやすくなりましたよん。で?なんであんなにクラクションが錆び付いているか?って?配線、端子側が上むいて取り付けられてたから。。水溜まっちゃうからね。上を向くって、積極的で前向きで。。いい意味にしか使われないけど。。ここではうつむき加減がいいんです。。今回はお水が溜まらないように付けたよ。あ、酷い錆びのクラクションは捨て去りました。今は元気にビンビン鳴ってます。最初はどうだったのかなぁ〜。。周りは出来上がってきたように見えますが。。まだまだ、最初の第一歩くらいなんです。。先は長そうであります。

何度このタイラップを切った事でしょう。

BMW E30のエアコン回りのカプラーのご注文が入りました。久しぶりです。。『エアコン修理よくやってるやんか』って、言われそうですが、そうじゃなくて、部品のご注文が、です。まあ。。BMWの部品なんぞ、日本中どこでも入る訳ですから、わざわざ大阪Garage Breatheに発注する事もなかろう。。と思っている人がほとんどであります。昔はそうじゃなかった。。同じ値段でも送料かかっても、振込手数料掛かっても、BMW E30の部品はガレージ ブリーズで買う!と言う、下町の温かい人情があったもんです。それがいつからか。。安いとこで社外品買う。ネットで買う。。まあ分からんでも無いです。。私も年取って男前じゃ無くなってきたからね。。それが原因てのはな。。分かってる。。若い時しか、ちやほやしてもらわれへんねん、世の中は。悲しいけど。。(”忘れていいの”が流れてる。。大地真央さん&谷村新司バージョンが、めちゃくちゃええです。大地真央さんがめちゃいいです。鳥肌が立ちます。。YOUTUBEにクリックで飛びます。。)

でもな。。『部品番号教えて』。。は、かわいそうやろブリーズが。まじ?。。結構そんな電話あんねんで。潰れてまうでしかし。(おっさんやないで、やっさん風で)まあ私が反対に気ぃ使こて、『部品番号言いますから、送料掛かるし、振込手数料かかるし、そっちで取ったほうがええんちゃいますか』と言う時は、多々ある。それは、感じのええ方からの電話の時が多いけどね。。これは、じょーだんやで。今回はね、ちょっと話ちゃうでぇ。。BMWのDさんが、部品番号分からんから部品取られへんねんて。。と、聞いた話。これもまたおもろい話やでしかし。(おっさんやないで、やっさん風で)『カプラー部品は番号書いてるから、それ見て注文しはったらええですやん。』と、わたしお伝えしながら。。心の中では。。『それは、BMWさんが言う事(話)やろしかし(おっさんやないで、やっさん風で)。』と、思いながら。。わてかってな。。老眼でな。。ちっこい字ぃ見えへんねんっ。メガネ2種類持ってるねん。それでも見えへんで。ええ方法を若い子に教えてもーたわ。携帯で写真撮るねん。これガラケーやったらあかんで、スマホでな。スマホでやで。スマホやったら指先で撮影した画像が即簡単に大きくなるから、ピント合わせて撮ったら、カプラーのくそちっこい字が拡大して見えるで。めっちゃ綺麗に写るし、ピントもすぐ合うんやで。今日もそうしたで。これ黒4のエアコン回りのカプラーの写真。これ撮影して部品番号確認してん。ガラケーガラケーゆうてたらあかんよ。スマホにし。老眼にはスマホやで。はよ使っとかな、あたま硬なってもーてなもっと使われへんようになるでしかし。(おっさんやないで、やっさん風で)

で、ちっこい数字分かって、調べたら。。2種類日本無し、1個は廃番やて。。で、ブリーズの在庫カプラー入れ箱を後から調べると言う、段取りの悪さ。廃番パーツも持ってはったわ大阪Garage Breatheさん。で、オスメス4種類欲しかったんやけど、3種類しかブリーズとBMW日本では揃わんかったんで、ドイツオーダーしてもろた。

明日は木曜定休日。ブリーズは暇なくせに、こころギザギザのまま、休ませていただきます。

1匹見つけたら10匹いると言う。。噂です。

BMW E30 M3から”小カニの幼生”を見つけました。さて。。どうしましょうか?ちょっと悩むわけです。北田は。黙って捕獲しろと?。。そらね、工賃頂けるんなら勿論喜んでします。これは頼まれた事じゃないので、請求したら喜んでくれない。(ちょっと日本語が変?でもない人も勿論おられます。)M3のフロント大型エアロバンパーを外して、エアコン復活作業中です。この”小カニの幼生”の配線は、エアコンには関係ないところ。だから悩むんです。これはサイドのウインカーを点滅させるための後付け配線です。(”はいせん”で変換したら『敗戦』って出た。バカじゃないの?このりんごパソコン。)正規輸入車は、このような継ぎ足し配線はありません。並行輸入車によくある、日本に到着してから取り付けされた配線です。だからこの”子カニ”は、純国内産ですね。

バンパー外さないと修正出来なそうだし。。今はちゃんとウインカー点滅している訳だから。。おせっかいするべきか?どうか。。見て見ぬ振りした事も勿論ありますよ。。時間とか、色々人間ですから、絡む訳ですよ。。心に。見て見ぬ振りして、バンパー組んで、出来上がって、今まで点灯していたウインカーが点滅しない。。って事になったら、一番嫌な思いするのは私、自分自身ですので、イヤイヤ”小カニ”捕獲する訳です。。”小カニの幼生”ね、取り付け当時はまだ接触不良は少ないですが。。年数経つとね。。接触不良出てきますよ。。ギボシ端子をちょっと切断加工などして。。しっかり結線して。。後は、北田の下手なテーピング。。して、4ヶ所修正。下手なハンダ、下手なテーピング。。って、ええとこないな。。仕事少ないはずやわ。。

で、むき出しの配線も下手なテーピングですみません、ちょっと巻き巻きしました。ついでに?冷媒変更もするので。。リキタンも新品にして、圧力スイッチを交換します。配線は今の物を使いたいので、カプラーから古いのを摘出して、カプラーに組み込みました。。それをしてたら。。ここカプラー周りの問い合わせ電話が入りました。まだブログ載せる前だったんですが、不思議なもんですね。。電動ファンのレジスターが来るまでの暇つぶしでした。。

とりあえず。。無事に、爽やかに電動ファンの低速側も回り出しました。

回り出したファンにハーネスが接触しては、がっかりです。ハーネスクランプはしっかり新品付けました。かなり進んだように見えます?が。。全然始まったばかりです。室内もコンプレッサーも難題山積みBMW E30 M3であります。問題は。。チャージ口です。まだ回答待ちで、先日も書きましたが、なにも分からない状態での見切り発車であります。

今度は大型エアロバンパー外しています。

実は。。かなり見切り発車しています。『悪い予感しかしない。。』BMW E30 M3のエアコン復活劇のお手伝いをさせて頂いております。。エアコンが故障して、もう何年もエアコン動かしていないようであります。問題点は山積みでして。。どうなるんだろうか?と思いながら。。でも列車は走り出しましたので、進めるしかないのであります。。

とりあえず、今分かっていて、今できる事から。。電動ファンの低速が動かない。のと異音ありです。(高速ファンは回ります。)エアコンが復活する為にはかなり重要箇所です。こいつがちゃんと回らんと、渋滞とかでエアコン効かないし、はたまた水温上昇します。。そう。。常に走り続けないとエアコンは、効かないのであります。走り続ける。。カッコいい。。ロックだ。それがロックだ。そう、走り続ければ、こんなファンなど動かなくてもいいのであります。走り続ければ、コンデンサーに風は入ってくるのですから。。今やBMW E30は硬派。M3は特にその中でも硬派でしょう。そんなM3にエアコンなんているんだろうか。。冗談ばっかり言ってないで。。お仕事お仕事。。続けましょう。。今回はベアリングはまだ焼きついていなくて、ゴロゴロ異音が出ているので、ベアリングの交換とレジスターの交換で、電動ファンだけは復活しそうです。

最近この作業続いていますね。。やっぱり同じような作業はいつも続くのであります。でもこのタイプのファンのベアリング交換は久しぶりです。こっちの方はちょっと作業時間かかります。。題名の大型エアロバンパー?M3のお客さんは、M3のスポイラー類をエアロと呼ばれる事をとても嫌がっている?ように思えます。ただね。。世の中はそうでは無いのであります。例えば、M3のフロントバンパーを板金屋さんにペイントとかをお願いしたとします。バンパー単体でお渡しすると、出来上がりの請求伝票には、”大型エアロ付きバンパー”と明記されているのであります。これが世の中の目であります。と、M3いじめて楽しそうな北田です。。あ、レジスターがまだ入荷してないし、完成はまだまだ先です。バンパー外して、目玉外して。。みすぼらしいままリフトで吊るされているM3です。

目分量のわりには、結構真ん中に付いたかな。。

ご依頼ほぼ最終段階です。キーレスエントリーの取り付けを夕方からしておりました。いつも取り付けしているメーカーさんの物は、説明書読まなくて出来るんですが。。今回はお持込で違うメーカーなので。。老眼鏡かけて。。しっかり読んでから。もともと説明書を読むんが好きでないのに、おまけに老眼になっちゃってよけいに読まんですわね。。でもね、やっぱ説明書は読まないとダメです。説明書を作っている人に申し訳ないから。。それが理由。ハザードでアンサーバック光らせて。。ロックしたらLED点滅。どこに穴開けるか?なんですが。。とりあえず、ポピュラーな?位置へ。しかし、北田のわりには真ん中ポイでしょ。。目分量ですが。。一応、線は引いて。。穴あけたもん。ちょっと出来たからって、自慢げに書いてます。たかだか真ん中っぽいと言う自慢話です。

色々気になる気になる。。Mテクフットレストのつけ方が気に入らん。。というか。。ちゃんと取り付けされてない。。このMテクフットレストは、私は色々あるE30用のパーツの中でも、一番しっかりしていて、良いと思う優れもんです。黒4は右ハンなので、これがつけられない。。それでよけいに気になる気になる。。また、ボンネットフードレバーのビスが気に入らんとか。。小さなこと色々。。そんなんですが。。一応目に付いた所は、純正にしておきました。。Mテクフットレストが取り付けられていると、スピーカーパネルが確かに取り付けにくいです。今回のE30はスピーカーはドアに移設されているので、カバーの中にはありませんが。。先にね。。細いドライバーなどでね、位置決めしておくの。外からのビスがまた入りにくい時があるでしょ。あれはほとんどMテクフットレストに当たってビスが入らんの。位置決めしてるから今度は外からドライバーを穴探して、刺すの。ほんならね、イライラせんとビスが止めること出来て、幸せになれるの。。これは。。全て、イライラした経験からのお話なの。