久しぶりのウォーターペイントであります。ちょっと前にブログで書いてから、ずいぶん日にち経ってますが。。良い仕上がりでパネル類出来上がってまいりました。大小6点ペイントする事になりまして、本日出来立てのホヤホヤであります。
お客さんのご希望で、BMW E30のメーターパネルもWOOD調に。正直この箇所のWOOD調は初めてでして、想像がつきませんでした。。でもココが木目の車が世の中にあるそうで。。お客さんに車の名前教えて頂いたんですが。。忘れちゃった。。どんな感じになるのかなぁ〜？と、不安たっぷりでしたが。。
お〜！私が想像した以上にカッコいい！カッコいいのであります。暗い車内に取り付けますので、机の上でのこの写真より、地味に見えるんでしょうね。最後の写真２枚はクリックで少し大きくなります。さあE30に組み込んで行き、仕上げに入りたいと思います。
BMW E30のね、ステアリング下側のカバーだよ。これは左ハンドル用だけども、上側のね。。右側がね。。よく割れているのを見る。最近はね。。なかなか中古も見つからないようで？すっかっと爽やかにご注文頂けまして、ドイツオーダーさせて頂いておりました。BMW E30後期89年以降なんかには、ヘッドライトの光軸を調整するノブとか付いていますが、あんなシステム未だ動いているE30に出会った事ありません。。あ、もちろん新車当時は動いてましたよ。。でもきっとあれ、数年で液漏れして（シリコンみたいな液のような物で動かしてた。。懲りすぎだね。）ダメになるんだろうね。。大して役に立たないし？高い部品だし？実費で修理した人なんて、聞いた事ないです私。動かないんだったら、すかっと撤去して穴の空いてないこのカバーにした方がいいんでね？とか。。色々思うここのカバーです。止め方もプラスチックビスで、何度も外しているうちに。。ビス穴が大きくなってすかっと止まらん？でもね。。私思うんですが。。ここカバーしっかりおさまらんのは、中にカバーの上に後付けの機器の配線とかを入れ過ぎ、置き過ぎが原因じゃないかなと。。また足元側左右2箇所をしっかり止めておけば、そんなに変形しないと思うんですが。。まあ、長い年月いろんなところで色んな人が脱着するんで。。仕方ないか。。
後期BMW E30 2ドア車のドアロックシステムを入れ替える事になりました。数年前にドアのグロメット交換だったかな？その時にドアフォイルを新調し貼り直しました。今BMWで供給されているドアフォイルは、ペラペラなので。。剥がして再使用出来ない薄さなんです。雨水等が車内に侵入しないように、”なるべく”隙間を埋めています。全部剥がすのはやだし。。ただ今回のこの薄い透明のドアフォイルは、上から重ねて貼れる。。そこが私は良い所かなぁ〜とは”ちょっとだけ”思ってます。で、ドアロックシステムを取り出せそうな所だけ、カッターでくり抜いて〜そこから作業開始です。
う〜ん。。出来ん事は無いですが。。もちろん。。でも何か物を落としたりした時、探して取り出すのが。。めんど〜。手が乾いた年取ったお手手ですので、なんぼしっかり握っているつもりでもね。。。するり。手から離れるんです。。そう”冷たい雨”の涙こぼれるように、時もこぼれて。。指と指の隙間を。。そんな感じでね。。全てはお客さんの負担を少なくするため。なんて素敵な言葉でしょう。自分で書いて感動してます（この嘘つきがっ！って、感動して。）大昔お客さんの友達の外国の車のタイミングベルト類を交換する仕事がありました。五輪のマークの輪っかが一個少ないやつ。なんちゅう隙間やねん。。作業スペースが極端に無い。。オーバーに言えば、50mmくらい。この隙間でTベルト、WP、OILシール全部替えた。。鏡使いながら四苦八苦。。手は傷だらけ。こらすごい工賃やろ〜と、五輪のマークの輪っかが一個少ない所に電話してみたら。。『あれせま〜てでけへんでしょ。前周り全部外すんで、クーラーガスとかも抜けますんで・・￥￥￥￥』え〜そうなんやぁ。。やりにくいおもたわ。。全ては。。お客さんの負担を。。嘘っぽい話やなぁ〜ほんまやってぇ〜と、どうでもいい話でおしまい。完成写真とか無いやん！なんてブログだ！ぶつぶつ言いたいだけかいな！
お客さんにご注文頂いて、ドイツオーダーしておりましたBMW E30のテールパネルサポートカバー（トランクのいっちゃん後ろのカバーですね。）が、入荷いたしました。実は。。3点ほどご注文頂いていたのですが。。全部日本在庫なしパーツばかりでして。。ほぼ同時に発注したのですが、順々に入荷し、本日全て揃ったのでありました。約全部揃うのに、1ｹ月弱掛かっております。早い時は二週間くらいで揃う時もあります。何故でしょうかね？まあ。。長さとか大きさで色々あるみたいですよ。。このサポートカバーも細く長いので、写真に撮るとなんやら分からんので、分割写真であります。本心は、実は違う。。CDのおまけで付いていた、ポストカードの写真を使いたかっただけでした。。
写真は、BMW E30 M3のFUELインジェクターでありますが、なんやら白っぽく汚れているのは、漏れたら分かるように液剤を塗った跡です。漏れがあったら可愛いピンク色になります。FUELインジェクター上下のOリングを新品に交換しても漏れました。距離も距離だし、疑う所はデリバリーパイプやはたまたインテークマニーホールド。。インマニは大丈夫と分かりましたが。。専門業者さんで、インジェクター単体を圧掛けて、テストしてもらうしかないですね。とりあえず、ブリーズ在庫のM3インジェクターで振替テストはしていますが、現在漏れはありませんが。。それよか問題は。。今後の事です。2.3L用M3のインジェクターが、ドイツにも在庫ありません。。価格も最終¥43600-と鬼のような価格です。そんな価格のような物では無いと思います。ブリーズに中古はありましたが、こんな状況では、テスト用で置いておかないと。。お売りする訳には行かなくなってきました現状ですね。だれかM3のこの件を解決出来るM3マニアさんはおられんのでしょうか？私は商売をしている身ですので。。私に知らせる事は無いですが。。
BMW E30にフロア補強バー（通称？カブリオレロアバー？）を取り付けする事になりました。『え？』って、お客さんは思うかもしれない。。『さっき電話で追加作業の話したところなのに。。』もう取り付けている。。暇なん？。。はい、その通りです。日曜日、最近。。なんかね。。朝からお昼過ぎまでは、初めてお越しのE30のお客さんのご予約作業してました。（珍しいE30なので、写真撮ってご紹介したいところなんですが。。忘れちゃった。）で、天候悪いのはたぶん言い訳で。。ただただ、ご来店少ないこの頃。もう日曜営業止めよかな。。止めるかも。。本気？本気かも。。日曜閉めるって事は、クイック作業を止めるって事になりますよね。。お預かりでしか作業しないって事になるんだよな。。クイックが、ある意味ブリーズの売り？だった。。つもり。。あと、数日様子見します。。けど。かなり本気モード。。かな。。
ロアバーの取り付けは、久しぶりです。大昔はもう定番で、みんな取り付けていた。ただパーツが高くなって来たので、宣伝しなくなった？んな。。感じかな。BMW純正のパーツであります。カブリオレには標準で装着されているので、カブリオレ用ロアバー的な言い方されてますが。。325eセダンにはも標準で装着されていたよ。。取り付けに加工は一切ありませんが、穴を探して。。ホリホリしなければなりませぬ。。ホリホリ。。ホリホリ。。なんですがね。。意外と硬いんですよね、アンダーコート？って言うんですかヘラでめくってね。。大体の穴のある位置は分かるんですが。。見つけたら今度はネジ山をホリホリ。。ホリホリ。バーを車台に、マフラー上に通す時は、これって、入るん？って、思うくらいなんですが、入れたら。。この絶妙の位置。。隙間。流石純正流用パーツであります。効果は？色んな話がありました。M3のお客さんは『足回りをOHした感じ』、『コーナーリングが安定した。』『Uターンがし易くなった。』とか。。ほんまかいな。。わたし？。。付けてますが。。正直。。分かりませ〜ん。
あ、注意事項あります。。M3には通常装着出来ません。これは、基本形です。。
しぶい。。しぶすぎる。。BMW E30 リア側ベンチレーテッドディスク＆4PISTON。。暇な職人さん（怒られる。。）が、飾りに作ってきはって。。16インチAC SCHNITZERが、ちゃんとクルクル余裕で、回ります。残念ながら。。売り物ではありません。。
