BMW E30 M20エンジン、私の大好きなエンジンであります。。タイミングベルト交換？ステッカーから、走行4000KM。。シール貼られてるんだから、そうなんだ。最近E30をご購入されて、遠方からブリーズに来てくださったBMW E30であります。『お漏らし？水が減るので。。あります。』と言う事で、リフトアップしましたら。。”お漏らし痕あり”。。おしっこちょっぴりもれたろう君であります。”おしっこちょっぴりもれたろう”って、絵本があるんです。最近わたしもTVで知りまして。。なんか。。微笑んだ。（経験？あるから？。。まあ。。そうですね。。）全部読んだ事はないんですが、かわいい。ちょっぴりもれたろうはかわいいけど。。今回は、ちょっぴり？じゃないよね。。

怪しげなので、ベルトも含めてリフレッシュ？しちゃう事となりました。外す前下から覗き見したら、”朱色のおもらしパンツ”はかされている感じ。。お漏らしするから？おもらしパンツはかされたの？かわいそうに。。こんなパンツじゃお外歩けないよぉ。。どんなパンツやったら歩けんねん！って、ツッコミもありますが。。とりあえず。。パンツ脱がすしかないです。。パンツ濡れてたら。。気持ち悪いでしょ。。

きっと。。パンツの上にパンツを履く。いわゆるダブルパンツ！だろうと。。思って外してみたら。。え〜シングルパンツじゃん。。え〜。。ダブルパンツとは、紙のガスケットがあって、液体パンツって。。意味です。。ふざけ過ぎ？いえ。。いえ、ふざけますよ〜。。だって、目くじら立ててたら、神経もたんですもん。。初めに書いたでしょ。。”私の大好きなエンジンであります。”って、大好きなパンツがこんなパンツじゃ。。パンツじゃない？で。。ダブルパンツじゃなくて、シングルパンツ。紙のパンツ探したけど、見つからんもん。。かわいそうに。。寒かったでしょ。。ね。。こんな事で私ゃ〜驚きませんよ〜。。結構慣れた。。色んな光景見て来たもんっ。”おしっこちょっぴりもれたろう”は、BMW E30君では無くて、はかした人がもれたろう。。だよね。

”楽しい時間”って、なんだろう。。子供の時は、早く大人になって、やりたい事全部したいとか。。思うわけですが、それは家や学校で、『これはダメ、それもダメ。』とか言われるから、そう思うわけでして。。私の場合ですが。大人になって随分年月は経ちましたが、その時にやりたかった事って全部したんだろうか？たぶんしてない。。そう考えたら、やっぱ子供の時の方が”楽しい時間”は多かったのかもしれない。いつかしたいな。。と、考えている時間も楽しいと言う事であります。

大人になって歳も半分以上？過ぎて、今、楽しい時間って何だろう。。好きな音楽を聴きながら、お酒を飲むのは楽しい。。結婚するまで、ビデオも無かったので、YOUTUBEなどで当時見れなかった映像を見ることが出来る事は楽しい。雑誌とかで見ていた、憧れていた写真が動くわけですから、夢のようです。でも。。やっぱ当時、生。。いわゆるLIVEですね。それで見たかった。から。。すぐに見るのも飽きる。で、最近はいい声してるな〜この子って、思ったら年齢問わずLIVEを見たくなるんです。先日のお休みの日は、落語を観に行きました。知らない噺家さんたちばかりでしたが、楽しかった、おもろかった。”楽しい時間”って、やっぱ”今”でないと。。ダメなんですね。

修理が何かと多いBMW E30でありますが、たまには？楽しんでみましょう。と、ブリーズではお馴染みのメッキパーツなどをお買い上げくださいまして。。そら〜わたくしも嬉しいのであります。ドアメッキレバーは一時期たくさんご注文頂けまして、ここんとこ引き合いないですが、お電話頂いた時は笑顔になります。取り付け後も皆さん笑顔になりますので、”幸せパーツ”であります。陰気な？E30の内装を華やかに、してくれますし。触った感じがまた気持ち良いのであります。メッキライトスイッチはBMW純正パーツの流用でありますが、これまた。。E30のスイッチ部の凹凸にぴったしはまり、まるでE30用かのようであります。このスイッチノブも随分前に流行り、今では古い記事のブログをしっかり読んでくださっている方にしか、目に止まりません。それのご注文が入ると言う事は〜ブリーズブログをしっかり隅から隅まで？読んでくださっていると。。わたくしは思い、とても楽しい時間の作業となります。おまけにぃ〜ご来店時に衝動買い？で、黒いタペットカバーもご購入頂きニコニコの最高潮に達しております。黒豆のお話をするのを忘れて。。う〜んもぉ〜北田は詰めが甘いですね。。と、勝手に取り付けちゃいました。。ごめんなさい。。

BMW E30 M3のFUELインジェクターから、ガソリンが滲む？漏れる？燃料が滲むって、漏れるって事になりますよね。。エンジンOILとかは、”滲んでる程度”って、たまに表現を聞きます。滲んでる程度なら。。少し様子を見ようか。。とか、ちょっとまだ余裕ある？って感じですが。。燃料となると。。「滲んでる程度だから、様子見ましょ〜」なんて。。人は、たぶんおられない気がします。臭いし、なんせ。。危ないしね。で、今回はFUELインジェクター３番辺りがしっとりしているし、ガソリン臭も確認されています。まあ。。私は確認は出来てないんですが。。とりあえず、FUELインジェクター本体からは考えにくいので、Oリングを交換してみる事にします。

確認はできてはいませんが、外したインジェクターや取り付け部のインテークマニーホールドとかは、しっかり傷とか無いか？確認はしておきます。でも間違いなく3番あたりは漏れた痕跡がありました。Oリングはインジェクターの入口出口に1個づつで、4気筒車なので、8個となります。BMW純正のここOリングが、1個￥900なので。。たかだかゴムのリングでも掛け算したら。。凄いでしょ。。M20エンジン6気筒なら。。あ〜掛け算したく無いですね。こん時ばかりは。。M3はいいなぁ〜と。。思う。しかし。。車って、お金掛かるよね。。Oリングと焼き鳥1本比べて、考えたら、何本焼き鳥食べられる事か。。

そこで貧乏人の北田は考えてしまうわけですよ。。あそこは新品で行ったから。。ここは再使用しようかとか。。最近あの方のE30修理続いているから。。ここはもう一度使おう。。大きなお世話かもしれません。。でも最近TVドラマで言ってた、おせっかいをする人が減ったから、繋がりが減る。確かに。。おせっかいは面倒な気もするけど、そんな人が減ると。。機械だけでいい世の中になっちゃう。。ん？機械も最近おせっかいかな？まあ。。どうでもいいか。。話飛びすぎ。。で、このBMW E30 M3ですが。。最近ちょっと頻繁に？サージタンク外してるだろうなぁ〜？と。。考えて、スロットルのOリングは新調する事にしました。おせっかいかなぁ〜？これは、1個¥720-でした。。焼き鳥何本ですか？

BMW E30 M3のミッションのお尻の下のプラスチックを抜き取るのに、何時間掛かったことか。。知らんちゅうのはこう言う事。”勇気を持って作業”できんかった。これ抜いたら。。何が出てくんねん？バラバラなったら、、どーしょーとか。。そんなこと考えて慎重の上に慎重を重ね。。何時間も。。抜けん抜けん。。固すぎて抜けん。悪戦苦闘の末。。慎重に最後抜いたら、何も出てこーへんやん。。ただの蓋やん。”輸送用蓋”とか。。色々噂？あって、なんか固定されてんのかとか。。頭ん中はネガティブな事しか浮かばんかった。。何も出てこーへんただのフタやった。以前からこんな穴を埋める”鉄のプラグ”数種類在庫してたんで。。打ち込んで終了。。知ってたら、ドリルとか色んな工具とかも使えたのに。。その奥に何があるか分からんかったから、こう言う結果。。知らんちゅうのは、こう言う事ですね。。たぶん。。たぶんですが、、昔々ここにドリブンギアとか入ってて、そこからスピードメーターへ行ってたんちゃうかなぁ。。奥にギア見えるし。。あ〜。。もう疲れ切ったので、考えるのもやめときます。。お疲れ様でしたきんちゃん。。

明日は木曜定休日です。。

おしゃべりなBMW E30 M3がいるのであります。ドアを閉めましたら。。一言、ボソッと。。ん？なんて言ってるの？「やだっ！」とも聞こえるし。。「くそっ」ん？怒ってるのかな？一瞬ですが、おしゃべりします。BMW E30 M3のフロント＆リアガラスは、M20車と違いガラスは接着取り付けです。経年？でこうなった？。。う〜ん。。違うような気もしますが。。ガラス屋さんに聞いて見ました。『こんな事よくあるの？』『外車はよくありますよ〜』って、、ほんまかいな。。私は初めて見ました。一旦リアガラスを外して、取り付け面を綺麗にして、接着剤にて取り付けです。取り付け後は、24時間ほど動かさないで、完成を待つ事となります。モール類は今回再使用出来ました。おしゃべりなM3でありました。

お題目は、「BMW E30 キーが抜けんとです。」なんですが。。それどころじゃ。。なくなってしまったお昼前でした。本来のご依頼は、”キーが抜けない”。なんじゃそら？なんですが、数年前から抜けんとです。数年前。。『あ〜！北田さん運転席にキーを入れちゃだめ〜！』時すでに遅し、キーシリンダーに鍵を入れてロックしようと。。シリンダーから、鍵が抜けなくなるのであります。ひぃ〜ほんまに、抜けない。。ロックを解除出来ても、キーが抜けないのであります。45度ロック、90度ロック何をしてもキーはシリンダーから抜けません。。これじゃぁ。。お預かりしても車を移動すら出来ない。。あーだこーだしているうちに、あっ！抜けた！二度と運転席側キーシリンダーに鍵は恐ろしくて入れられなかったbmw e30でありました。。数年後の本日、ようやくお客さんは、修理する気になったのであります。（今まで、トランクから集中ロックで鍵の開け閉めしてたのであります。）

さて、ドアキーは新品を入手していましたので、交換等作業開始です。運転席の窓を動かしたら。。『あ〜！北田さん！動かしたら、ダメ！窓が上がらなくなるって、前に言ってましたやん〜』時すでに遅し、下がる方へは動きますが、上がりません。。そんなこと言ったって。。私がそんなルールを覚えてるわけないじゃん。。ね。なんと言うルールの多いbmw e30なのでありましょうか。。腹たつので？助手席も動かしてやりましたら。。『あ。。助手席も。。なんです。。』時すでに遅し。。気ぃ〜悪いので、とことん下げてやりました。。完全に窓は。。上がりません。はい。。キーシリンダーどころの騒ぎじゃなくなってしまいました。

どうせ。。パワーウインドモーターが悪いんでしょ。。そう思っていまして。。窓上げ作業開始です。キーシリンダー交換するので、ドアのインナーパネルは外すし、モーターならなんとかなる。と、高を括ってました。。モーターまで電源は流れているか？テスターで。。流れてる。。スイッチと連動して電気は来る。じゃあやっぱモーターじゃん。。じゃん。。モーターを叩こうが、中古モーターと振り替えてみても。。下には下がるが、上がりません、窓。んぁ〜ばななぁ。。中古モーターもおかしいか？別の物に振り替えても。。同じ。幾ら何でも。。そんなぁ。。直で、モーターに電圧を掛けたら、上下しました。。モーターが悪いんじゃないんだ。。は、決定。ちょっと開いたドアの前で。。頭をかかえてました。。『たまにドアの開閉角度で動く時があるんです。』この一言が、またドツボへはまってゆく言葉でした。。

お客さんの言葉通り、ドアをちょっと閉めたり、開いたり。。あ、少しだけ少しだけ上へ動いた。。集中ハーネス。。？集中カプラーを外して、点検及び接点磨いて、復活剤等いろいろ。。でも開閉角度には関係なく、何度見ても、上下スイッチで電気は流れてきます。結果。。最終たどり着いたのは、パワーウインドのスイッチでした。外してバラせば、分かりました。。接点がかなり減っています。掃除して接点磨いて組み直してもダメでした。。中古スイッチと交換して、ストレス無く窓が上下しました。助手席も同じ原因でした。そうなんだ。。モーターまで、12v上下電圧来てるのに、スイッチ接点不良で動かないんだ。。接点に盛り盛りすれば、動くんでしょうが。。そんな耐久性のある盛り盛りなんて。。できるん？ハンダじゃ。。耐久性無いでしょうし。。そういえば。。ある一人の方から、数個の中古パワーウインドのスイッチのご注文を受けた事があるんですが、”予備にも”と。。そう言うことを言ってた。。気がする。。はい。。私が覚えてる訳無いです。。と、初めに書きました。スイッチより先にモーターを疑うって。。私間違ってるかなぁ。。自信なくなるなぁ〜って、もともと自信など無いですが。。気ぃ、悪いので。。メッキインナーレバー売りつけて、装着しました。

すったもんだで、作業写真など撮ってる余裕も無く。。キーシリンダーは交換して、正常にロック＆アンロック。窓は左右ストレス無く動きまして。。ルールのうるさいBMW E30は、いい子になりましたとさ。。