soul and resistance

先日お越しくださったBMW E30さん。「エアコン入れた(ONしたら)ら異音がします。ベルトでしょうか?」

音を聞いてみると。。ゴロゴロ音。エアコンコンプレッサーかな〜それか。。電動ファンの音かなぁ〜。。エアコンスイッチONで、電動ファンのLOW、低速ファンが回り出します。。うんうん。。一度エンジン止めて。。電動ファンをくるっと転がして?回してですね。。みると、引っかかりのゴロゴロ感触。。ベアリングが鳴いておりました。

本来なら?電動ファンASSY交換でありますが、今回はベアリングのみの延命処置でする事となりました。せっかく電動ファンをお外に取り出すので、レジスターは新調することにしました。何度かここブログでご紹介しておりますので、また読んでやって下さい。

※いちおう。。非分解箇所ではありますが。。ない頭絞って?なんとかしております。ベアリングには種類あります。今回はちょっと経験無い事ありました。。部品も色々進化しているのが、分かりました。

今回はBOSCH製電動ファン装着BMW E30でしたので、比較的。。ベアリング交換は容易?であります。LOW&HIの回転がスムーズに回ることを確認して、車両への装着準備は完了しました。

BMW E30 M20 Fガスケットドイツ欠品中。

BMW E30 M20エンジン、エンジンOILパン外して、フロントLOWERタイミングベルトケース(?って、名前かな?)を外してクランクOILシールのフロント側、OILポンププーリーのOILシール交換をと言う。。計算でしたが。。そのケースのガスケット。。本国欠品中。。と、分かり傷心の中。。エンジンにとりつけたまんま、慎重に慎重にOILシール外しました。。

明日は木曜定休日です。昨日休んだとこと?って。。木曜は色々あるんです。。が。。右腕のリハビリにも行ってきます。それだけはちょっと楽しみなんですよね。。今週もおつかれさまでした。。きんちゃん。

FクランクOILシール 1114 1275 466  ¥4,680
OILポンプ OILシール 1110 1284 154 ¥3,540
Fガスケット 1114 1720 903 ¥280 ドイツAG欠品 入荷 未定 ドイツバックオーダー数134

欠品中と言う事で、廃番って事ではありません。

BMW E30 M20 エンジンOILパン&ガスケット交換

月曜にエンジン保持機器をセットして、エンジンOILを抜いて帰りました。昨日は祝日の定休日でしたので、丸一日んち抜きっぱなしでした。さすがに今日OILパン外しましたが、ほとんど床は濡れないし、作業しやすいです。一度OILパンのパッキンは交換させていると思われます。しっかり?接着剤で。。取り付けられていたので。。外すのに正直一苦労しました。。

パッキンも紙のタイプ?多分社外品。。社外品入れたくなる気持ちも分かります。。純正がコルクみたいな薄っぺらいんで、不安はありますものね。それでも私は。。純正部品を使いますが。。社外パッキンもしつこくシリンダーブロックに残ってくれているんで。。黄金の右腕は温存し、左メインで行いました。ある意味力の弱い左腕の方が、優しく慎重に作業できるので、時間はかかりますが、そう悪いことでもなさそうな気がしてきているこの頃です。OILストーンでブロック側の面を整えて。。取り付け作業に入る前に、昼食です。。

OILパンを外したので、エンジンOILポンプも清掃します。OILポンプの底には、荒い目ではありますが、網がありまして。。大きな異物はここで食い止めます。今回は。。私が今まで見た中では、結構大物を捕獲しております。丸印は網から出した異物でありますが。。OILパンドレンのネジ山から、作り出された?アルミの切れカスであります。

OILポンプのギアも外に出して、大きな傷がないか?綺麗に回るか?を確認しまして、全て再使用出来ました。とりあえず、OILパンを車台に組んで今日はおしまいかな。。現在は滞りなく進んでおります。

  • エンジンOILパン 1113 1720 754 ¥5800-
  • OILパン ガスケット 1113 1730 234 ¥2,880
  • OILレベルセンサー Oリング 1261 1277 602 ¥280
  • ドレンプラグ 1113 7535 106 ¥760-

BMW E30 M20 エンジンOILパン&ガスケット交換準備

BMW E30 M20エンジンのエンジンOILパンを交換します。その前の準備を今日しておりました。ついでに?タイミングベルト交換時期ですので、ほぼ?勝手に?進めております。今回はちょっとラジエーターも外して。。大掃除もしております。

OILパンは前に取り寄せていましたが、タイミングベルト周りは、本日発注したばっかりです。部品は全部日本と、ブリーズに在庫ありますので、ばんばんバラしてゆきました。エンジンOILパンは前回のOIL交換時に、『限界ですね。。』と言う事で、OILパンが入荷するまでの間、シーリングしてました。が、そのシールからも滲みが。。で始めて。。ずいぶん前にOILパンのここドレンコック周りは、一度修正されております。なんとかコイル?って物が挿入?されてるんですが。。いつかこんな日が来ることは、私は予想はしておりました。。。。ネジ山も、もうぐすぐすでして、指先でドレンが動く状態。。です。OILやら水やらを抜いて、エンジン保持器具をセットして〜本日は終了です。

明日は祝日定休日です。よろしくお願い致します。

商売熱心?

『ちょっとちょっとブリーズさん。。いくらお仕事が減ってきていると言ってもそれはあかんのちゃう?』『Tシャツの次はマスクって。。節操のない。』色々言われそうです。。残念ながら?お客さんのご好意で”Breathe ロゴ入りマスク”をプレゼントして頂きました。昔のように男前全盛期ならマスク姿を写真に撮って。。なんですが、豊麗線が隠れはしますが。。引っ込み思案なので。。また開封した時に全開写真撮りますね。ありがとうございました。

触るん怖いわぁ〜BMW E30 M3のここ。

「触るん怖いんやったら、触らんとけ。」

これは。。ここは、この部品は。。何度も嫌な目にあってるんで、見たら分かります。数少ない経験でも見たら分かります。触ったら部品のカプラー部が、崩壊します。。経年劣化です。BMW E30 M3のトリガーセンサー。前期前期のM20エンジン等にも使われております。あとよく似た材質で、M20後期のOILレベルセンサーのカプラー部もおんなしです。。カプラー外したら、もうおしまいです。。バンラバラになって、頭抱える事になります。。今度余裕出来たら新品交換が望ましいと私は思います。(中古の持ち込みはご勘弁を)カプラー外さなければ。。崩壊するだけで、抜けたりせんと思うんで、触らぬ神に祟りなしであります。

ただ私は。。なんでここ触ってるの?なんですが。。リフト上のM3の下まわり覗いてたら。。ヒーターホースに滲みがあったんで。。少し増し締めしたかったんですね。。タワーバー外して、配線カバー外して。。このトリガーセンサー類3点カプラー外したら、ヒーターホース丸見えになるんですが。。やばいと分かったんで、カプラーは触らず。。全体的にずらして、増し締めしましたが。。あ、今回タワーバーは外さんかった。この黒いタワーバー見た目より外すんめっさ面倒なんで。。ちょっと思い出した。。『タワーバーくらいなんども外してるわ。』って、言った人おるけど。。口つねるん忘れてるかも。。まあ。。どおでもいいけど。。ウォーターホース類もそろそろって事かもしれませんね。。あ〜お金かかる。。

なぜ?左右色が違うのか?は、知りません。

BMW E30 の空調ファン、通称ブロアファンであります。去年から数件の新品のご注文を頂いております。いま流行ってる?なわけではなく。。年式的にもみなさん同じな訳ですから、当然にして。。起こりうる事かも知れませんね。ただ今回の交換は、初めてと言うことでして、レジスター(抵抗器)すら交換歴の無いと言う、ラッキーな?BMW E30さんであります。

実は。。先週に御来店いただき、交換作業をしておりましたが。。新品BMW純正部品の不具合が発覚し、今回再入荷したのであります。日本に在庫あって良かったです。もう一度ご来店頂くのも大変申し訳なく思います。。たとえ新品でもそう言うことがあるのが。。悲しいけど、現実であります。私自身メーカーさんから工賃を頂けるわけではありませんので、泣き寝入りなのでありまして。。どうか2度のご来店ご容赦くださいませ。。

このブロアファンなのでありますが。。どうして?左右のファンブレード色ちゃうんですか?と、ずっと前から感じてはいましたが。。まあ、ちゃんと回ってくれりゃ〜どうでもいいんですが。。材質フェチな人とか、浮かんだ疑問は全て解決したい方は、調べるんでしょうが。。私は「なんでだろ?」で終わってもへっちゃらな人間なんで、好きな人は考えたり調べたりしてみてください。ちゃんと疑問を持って調べたりする人は、将来きっと偉い人になると思いますよっ。

たとえ分かっても、私ごときに教える必要はありません。「教えたるわ」と答えを言いたがったり、勝手に答えを喋りだしても、私は「ふ〜ん。。」と気の無い返事をする程度だと思います。たとえばそれが、あのギターの材質との関係とか?音程をとか。。コード進行に関係してるとか。。の話なら別ですが。。そんな事より、ちゃんと検査したしっかりした部品を作って、きれいにお客さんの手元に届くようにして頂きたいです。

ん?話が変わっとる?怒ってる?たまには?怒らせてください。。喜んでる作業員はおらんですわ。。ねぇ〜

BMW E30 M3 電動ファン抵抗器の交換。

昨日のぶりぶりふぇんだーを元に戻しました。ウインカーレンズの取り付け穴から写真が撮れたのがうれしかった〜って、写真です。

「バンパー外したついでに交換してください。」ついでじゃない。。ついでじゃない。。ちゃんと前からご依頼を受けていたお仕事ですやん。ついでだったら、工賃安いんちゃうんって。。思われそうだから。。これはウインカー配線が落ち込んだ?からで、ついでにやってるんじゃなくて、わざわざバンパー外して、電動ファンの抵抗を交換しているのであります。LOWスピード側のファンが回らないのであります。抵抗の抵抗を測れば、すぐわかります。ぐるぐる回ることが確認できたので、バンパーを取り付けました。誰がついでって言ったんだ??ほんま口つねっちゃる。

明日は木曜定休日です。今日はどえらく寒くなりました。。が、もうすぐの我慢ですかね。。でも花粉も嫌やし、暑いんも嫌やし。。あかんよなこんなこと言ってたら。。季節を楽しみに待って、季節を楽しまないとね。。そう。。梅の花を見に行きたいんだけども。。行けてない。。悔しい。

電動ファンレジスター 1740 1373 177 ¥5780-

今回のM3は以前の修理で配線変更されていて、BOSCH製の抵抗が付いておりましたので、同じ物に交換しました。本来はM3は違う抵抗器です。

バルブを替えようとしただけなのに。。

良い事が起こらない時は、ほんと散々なもので。。2月は私は大好きな月でして、1年で一番素敵な月だと先日書いたとこなんですが。。心の持ち方が悪いのか。。ろくな事が起こりません。。BMW E30 M3のウインカーレンズを外して。。電球。バルブを交換しようとしただけなのに。。つるん。。と、指が滑って。。フロントフェンダーの中に配線が落ち込んでしまいました。きっとろくな事がないとか考えていて。。心が離れて。。集中力がなかったのでしょう。。ウインカー取り付け穴から、引っ張り出そうとしましたが、出来ません。。散々しましたが、掴みきれないので。。フロントフェンダーを外す事に。M3の場合それを外すのに、サイドステップカバーを外さなければなりません。勉強大好きの私は、こんな事で落ち込みません。勉強が出来るなら安いもんですこんな事。フロントフェンダーを外すには、そのステップカバー、フロントバンパーも外さなければなりません。大きなバンパーも外し。あとは数本のボルトを外すだけであります。

『フェンダーライナー(ホイールハウスカバーとも言います。)外したら、ウインカー作業が出来るんじゃないの?』

そう。。ブリーズブログを斜めに読むしろーとはすぐそう言います。私はフェンダーライナーを外すのが大嫌いです。頭の上に砂は落ちて来るし。。ましてタイヤでなにを踏んでいるかわかりません。茶色いもんや、ベタベタのもんや。。はたまた・・・それが、そのカスがフェンダーライナーにこびりついていると思うと。。ぞっとします。無事にウインカー救出出来まして、ほっとして本日は終了です。でも気分悪いんで、ナローなフェンダーを付けてやろうか。。きっとお客さんは気が付かないです。。なわけないか?。。

いえいえ。。去年の事、間違ってそう言う感じの事件が起こったのですが、お客さんすら気が付かなくて。。数ヶ月後に別件で発覚して、ちゃんと正規の物にまた戻しました。左右って同時に見れないんで、たぶんこのM3さんもナローなフェンダーが片側付いてても気が付かないですよ。。みなさんそう言う年頃になって来てるんですね。。しかし。。どこまで?ほんま?ほんまかいな?嘘くさいブログだ。うんうん。

BMW E30 予定外な?ことが起こるわけです。

お昼前に、ずっと前からご予約を頂いておりましたBMW E30さん。「ステアリングの交換」気分転換に?まあ他にも小さなわけがおあり。ご飯食べて、ハンドル交換しておしま〜い。。の数分の予定で、ご飯を食べるわけですね。。交換しながら。。北田のあほは思い出したわけです。「〇〇くん、ウインカーが調子悪いゆうてへんかった?」

数分で交換が、ウインカー点滅不良。。ウインカーレバー片側戻らず。。(これが本来のご依頼なわけですわ。)IGキーベースちゅうんか?ホルダーちゅうんか?ガタ発見。ステアリングは社外で、それはええんやけど、取り付けボルトネジ山おかしい。。とか。。数点不具合が出て来るわけですBMW E30。

これは自慢話。。全て新品中古やら駆使して、時間掛かって。。でも、待ってる間に、”全解決”ちゅう素敵なBMW E30 工場の話やんっ。

しかし北田、作業しながら?ご依頼を思いだしたって、偉すぎん?。。最近やばいんで、”声かけ”願います。忘れてるんを僕だけのせいにしないでね。