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ステアリング周りで大きな音がなる。。と言うお話であります。これがメインのお仕事ではありませんが、これを治さないと。。他の修理等のお金を頂けないので、原因を探すしか無いのであります。。勿論お話を初めに聞いておりましたので、お車BMW E30を走らせて音を確認してから？リフトアップの予定でした。

そのBMW E30を走らせに行きましたが、音は確認できませんでした。ただ。。キーホルダーがコラムカバーに当たる音だけ。もしかしてこの音を？一瞬疑いましたが。。これを本気でお客さんに聞いたら、きっと激怒されるのは、分かっているので。。疑った言葉を使わずに。。『私には、キーホルダーが当たる音しか、確認出来ませんでした。』と。あ、、ネタバラシしてしまった。。怒られるかな？

『凄い音がするんです。』それでもお客さんはそう言われるので、きっと凄い音がするのだと思います。正直その時点で。。あの、あそこのいたずらというか。。たぶん。。あれだなと、BMW E30 ONLYなブリーズ戦闘員北田は推理は、しておりました。

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たぶん。。あれだろうな。。と、思いながらも。。先にステアリング下のカバーを見ました。2箇所フットレスト上と、ステアリングコラムシャフト側が止まっていないのを確認。でもこれでは大きな音はしないでしょう。。カバーを外すと、ぶらぶらした物は少しありますが。。多分これでも無い。。でも最終はタイラップで縛っておこうというものもありました。

で、ステアリングホイールを外して、コラムカバー内を確認する事にしました。ステアリング外して。。ほらね。。”先日書いた貝柱との接点のグリスの件”。。（小径希少？Mテクステアリングに交換されています。）乾いているんじゃなくて、グリス塗られてないでしょ。。多いんですよね、やっぱ。最後は私ヌリヌリしておきますので、ご安心を。あ、グリス代高いよっ。

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大きな音は、確認出来ておりませんが。。間違いなくこのウインカーリレがコラムカバーの中で、遊んでいてぶらぶら。。遊び人の金さんであります。悪路などで、カバーに当たり、音がするのだと推測しています。正規に取り付け位置があります。ただ、ぐぐっと差し込む感じなので。。揺れて外れたのだと思います。ぐぐっとぐぐぐぐっと、差し込んでおきました。

じゃあなぜ？試乗に行った時に音が確認出来なかったの？なんですが。。まあ、お客さんの車を左右に大きく揺さぶる様な乗り方しないし。。ここ東大阪にそんな悪路無いし。。あ、この言い方！きっとお客さん怒るな。。まあいいや。。一つ解決。しかし。。小さい事を引っ張るブログだなぁ。。

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パワステOIL漏れを修理していた、BMW E30であります。エアクリーナー周りを外したので。。ちらっと、スロットル覗きましたら。。もっ。ちちゃない。。お腹の、はら黒い北田でも。。綺麗にしたくなります。

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はら黒いと言うのは、お腹の中が黒いのであって、心は綺麗？違う、心の中が黒いのをはら黒いと言うのか？はらと心が黒いけど、頭の中は綺麗？はら黒い北田は頭の中も黒いと言うことになるのか？書きながら。。はら黒いと言うことは、全部黒い。。と言うことになりそうだ。。でもね。。色で、『黒色は悪い色では無い』と言う正しき人が書いたブログを読んだことがあります。毎日読んでますが。。と言うことは、はら黒いと言うことは悪いことでは無いと言う事なんだっ。せっかくブログに、わざわざ、載せるんだから、特にっ、綺麗にしました。

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BMW E30 左ハンドル車のパワステホース周りのOIL漏れを修理しています。でも。。廃番パーツとかもありますので、裏技？で修理です。まあ。。裏技ってほどでも無いんですが。。お困りの時はお電話下されば大丈夫です。ん？『部品番号とか書け』って？。。昔はご親切に書いてましたが。。

最近ね。。問い合わせあるけど、聞くばっかで買ってくれない。ラジオアンテナロッドの件なんて、3件電話あったけど、”ブリーズでは買わない主義”の人多くてねぇ〜1個常備在庫してんのに。。おかげさまで、北田性格ひねくれてね。笑っちゃうでしょ。え？性格歪んでんのは前から？。。よく知ってるね北田のこと。

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でもね。。ルールと言うか、ちゃんと電話してくれて、問い合わせてくれる人には、部品番号とかお伝えしてますよ私。天使と悪魔と両方存在してる普通のおっさんですから。。あ、でも何回も電話ばっかでの人は。。これから先どうかな？胸痛い人いてるでしょ。。あ、大丈夫冗談でいじめてるだけだから。きっと気にしないで電話してくるに決まってるし。私も気にしないで嫌味書くもんね。

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無事に完成です。リターンホースは、ちょっと価格変わっちゃいました。この変化は。。おそらくこれから先。。。と、思います。左も右もこれから先、悩みは同じになりそうですね。右ハンはずっと前から、悩んでましたけどぉ〜。。ね。。なんとかなるさっ・

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14インチ純正ホイールの何が悪いん？いや。。悪いんとちごて、注意ってね。今日、久しぶりに朝からお出かけしてたのが、BMW E30 M20エンジン オリジナル重視車。そらね。。純正14インチホイールはやっぱ軽いんで乗りやすいし、軽快です。。普通に走るには、悪いところなどありません。じゃあ注意って何が言いたいねん。。ああパッドセンサーの配線がね、よくホイールに擦れているのを見るんです。これは朝に走ったE30では無くて、お預かり中のスダットレス装着E30です（いつもは15インチ純正ホイールのようです。）。パッドセンサーの配線を止めるのに、ブレーキOILブリーザーバルブのキャップを利用して、配線を止めるんですが、経年劣化でね。こうなるんです。ずっとほっといたら、センサー配線が擦れて、削れて。。むき出しになって、メーターのパッド残量警告が点灯するのであります。新品は持っていなかったので、中古を付けときました。。

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え〜っと。。誤解があったら嫌なので、先に書いておきますね。現在お預かり中の”BMW E30 左ハンドルMT320さん”のラジエーターであります。

ブリーザーホースのラジエーター側にクーラントの滲みというか？漏れと言うか、”薄緑の乾いた漏れ跡”があるので、探ってみることになりました。ここは細い管で、プラスチックで出来ているので、気になりますね。昔、M3さんで『ホースだホースだ』と思っていましたが、ラジエーター側に亀裂が入っていまして。。学習したわけであります。もしかして？新車当時からのラジエータ？かもしれない走行距離だし、締め付けクランプも当時物ぽいので。。これは。。もしかして？と怪しんでいます。ホースのクランプもカシメタイプのが入っています。ちょっと硬いクランプなので、外すのも慎重にしないと。。とりあえず、外して。。目視では”割れてはない”気がしますが。。新品ホースに交換して、しばらく様子見ますね。

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E30新車化？計画を進めておられる？BMW E30さん右ハンドル車であります。カルテの中から色々ご相談の中、IGスタータースイッチを交換する事になりました。去年末から部品は揃えておりまして、今月作業であります。

このスイッチは、右ハンドルも左ハンドルも一緒の部品ではありますが、年式等で種類はあるようです。ブリーズは後期車両が多いのですが。。違うこのスイッチのE30とは出会ったことはありませんが。。E3のお客さんに『間違っているのを買ったので、差し上げます。』と手にしたこのスイッチは配線が2本少なっかったです。。そのスイッチが付いたE30とは、まだ出会っていません。新旧パーツの色や仕組みが違います。

一度職人さんが、お友達のE30の為に、白いのをばらして、洗浄して、ハンダしなおしているのを目の前で見ました。『器用だなぁ〜』と。。で、それを数日後にそのお友達さんのE30に取り付けして。。IGキーを回しましたが。。正直。。めっちゃ違和感ありました。。スプリング等。。色々あって、部品が変更されているのだと。。私は思っております。

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交換後のIGキーの回す感触は。。これまた格別で、FEEL。。SO。。GOOD。って、感じですよ。かなり安心感が出ます。私も昔、出勤前に破損して。。現地駐車場で、ここんとこばらして、トランクに入れていた予備で、かろうじて出勤できました経験者であります。

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ステアリング等外して、交換作業をします。ステアリングは外したら、ホーンスイッチ、貝柱の当たる所は、銅グリスを塗っておきます。グリスが無かったら、現在端っこに追いやられた、グリスを塗りなおせば良いと思います。また。。よく見るのが、MOMOのステアリング等に交換されているE30。ここボス側に一切グリスが塗られないで、装着されている車両多いです。必ず塗りましょう。。キーキーなったり。。はたまた、滑りが悪く、貝柱が折れたら。。とてもクレイジーなー事件が起こる可能性あります。。

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