これはなんでしょ。。
BMW E30では。。ないんですが。。
ないと言う事は。。
ロデムですね。
最近ロデム出動無しなので。。ずっとロデムに乗って通勤しております。
乗ってたら。。どうしても欲しくなったので、探して見つけました。
取り付けられるのかな〜？
よく分かんないです。。
でも取り付けられる状態では、ないですね。。
フットレスト 純正流用です。
「黒4整備記録＆ロデム整備記録」カテゴリーアーカイブ
ペダルパット。。安心感が違う。
正直。。基本中の基本かもしれません。
靴の底が減ったら、基本買い替えます。
私は革靴は履かないので。。張り替え？の事は知りません。。
靴の底ほど減りませんが。。ブレーキやクラッチのペダルパットであります。
ゴム製なので、減るし。。硬化して行きますね。
靴の底も人それぞれですが、減り方が違います。
内側が減る人、外側が減る人。。それは、歩き方などで変わるようですが。。
車のペダルパットも人それぞれ減る箇所も違って当然でしょう。
ただ。。減る位置、減る所が当然一番よく使用している箇所です。
他の箇所が減っていなくても、タイヤと一緒で減っている所が滑ったりするので交換時期です。
んん？写真？bmw e30じゃない？
せ〜かい、ロデムであります。
ロデムも65000km走行だし。。極端に減ってはいませんが交換しました。
最近ね。。ブログネタが無い。。
無い＝仕事が無いって式なのですが。。
これじゃいかんと。。なんかネタを探して、流行りものを作ろうかな〜って、作戦ですね。
bmw e30みんなに付いているもの。。
M20もM3にも。。セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレ。。みんなに付いているもの。。
そいでもって、ほとんど今までした事の無い事、物。。
考えましたよ。。三日三晩。。
辿り着いたのが、ペダルパット〜であります。
お〜みんな付いてるじゃん！
AT車はブレーキ、MT車はクラッチ＆ブレーキ。
よ〜く自分の車のペダルを見てみましょう。。
たぶん。。たぶん、一部分だけ減ってると思います。
何かが起こってしまってからでは、遅いのでありまして。。
ロデムは、もち私も乗りますが、お客さんにお貸しする代車です。
それでなくても。。軽四で申し訳ないと。。思っています。
軽四だからお金掛けないって、それはNG（世の中そんな考えの人多いんです。。）。
今日思いついて発注し、交換しました。
おい。。三日三晩考えたんじゃないの。。
さて。。bmw e30用は。。いくら？なんでしょう？
今、調べ中です。。
安かったら。。流行るかも〜って。。はやんない？流行って下さい！
BMW E30 MT用 ブレーキペダルパット ￥700- 在庫有り
BMW E30 MT用 クラッチペダルパット ￥700- 在庫有り
BMW E30 AT用 ブレーキペダルパット ￥740- 在庫有り
思ったより安かった？ので、各3個づつ発注しました。
近日入荷予定です。
お買い物は、ガレージブリーズで。と、笑いをとる。
※AT用 ブレーキペダルパットは種類があるようです。
100mm＆108mm 108は高かったので在庫止めました。
ちなみに。。ロデム用は。。￥270-でした。
やすっ。
やっぱ。。あてにならないね。。
まあ。。どうでもいいような。。お話です。
久しぶりにロデムに昨日乗って帰りました。
働き者のロデムはずっと良い子にしていたようです。
ロデムの車検受けを早めにしておいて、正解でした。
いつも自分の事はぎりぎりって北田なんですが。。
ロデム用のフロントスタビライザーバーを本日取り付けする事にしました。
ロデムとは、軽4のブリーズ代車MIRAであります。
マニュアルミッションであります。
MTの代車など、言語道断の世の中になっていますが、女性のお客さんは今は全くおられないので。。
いいかな〜と。。マニュアルミッションであります。
車検受けパーツ注文時に、スタビライザーKIT（取り付けられる全てのパーツって事です。）を発注しておりました。
ブリーズは今は、bmw e30ばかりです。
もう時代錯誤の工場になっちゃたんで、今の車の事は。。全くもって分かりません。
この代車のMIRAが今の車？って。。訳じゃないんですが。。E30しか。。もう。。無理。。
で、このロデムにそのスタビライザーが取り付け可能？なのかどうか？知りませんでした。
ので、便利なネットで調べる事にしました。
部品屋さんに聞いても、明確な返答は決してしてくれません。
では、メーカーに聞く？
聞くほどの事でもないので、便利なネットで調べる事にしたのであります。
いてるいてる。。
世の中にはやっぱり同じ事を考えている人は沢山いるもので。。
ターボ車とか別の車種には、このMIRAにスタビライザーが装着されているものがある事が分かり、純正流用で取り付けておられました。
でも。。読んでいると。。
ワァ〜結構面倒くさそう。。
え〜エンジンメンバー降ろしてる。。エンジン吊り上げられてる。。
ほとんどの作業写真は、とんでもない事になっていました。
そうなんだ〜時間掛かるんだ〜。。
そんな感じなので。。部品は調達していましたが、ロデムがしっかり休憩の時にしか出来そうにありませんでした。
でもって。。本日取り付けを決行する事にしました。
随分前にネットで調べただけなので、今一度調べました。
って。。検索の初めのページくらいしか。。見ませんが。。
あ〜諦めて、メンバー降ろすか。。ずらすか。。
だんだん見るのも面倒になって来て。。
もういいや前知識は。。自分で考えよ〜
って、事にしリフトアップ＆ホイール外し。
知恵の輪みたいに。。スタビライザーバー入らんかしら。。
右から入れてみたり、回してみたり。。入らんわ。。狭い狭い。
諦めきれず、左から入れてみましたが。。入らんわ。。狭い狭い。
しつこい北田はまだ微妙に角度替えたり。。しかじか。。
お！おっ！入った〜！
決して無理してグイグイしていません。
入りました。。タイヤ以外、何も外していません。
あとは、リンクやブラケット取り付けて出来上がりました。
なんも外さんでもできるや〜ん♪うれしい。
ブリーズのブログと一緒で。。やっぱ。。ネットって。。あてにならないね。
と、思いました。。
ロデム整備記録
67932km
フロントスタビライザー取り付け ALL純正
キーレス電池交換 CR1616
黒4整備記録
HIビーム リフレクター専用メッキ イエロー
憶えてるかなぁ〜。。自信ないなぁ〜。。
ず〜いぶん前に出来上がっていたのですが。。
なんかやる気が起きなかったので、放置しておりました。
引っ張った訳ではないのです。
やる気の問題でした。
折角お金掛けて作ったんですが、全然楽しく無いんです。
楽しく無い理由は明確にありますが、ブログでは止めておきます。
色々考えて。。金色の色紙貼っただけ。（うそ）
随分前にばらしたので、忘れています組み方。
でも付くようにしか付かないし、左右を気をつけたら良いだけでしょうし。
あ、コーキングの種類も聞きたかったけど。。もういい。
あまってるコーキングでぬりぬり。。
あ、つけすぎてはみ出た〜
もっぺんはがして、塗り直しました。
初めてなので、水入るかな。。まあいい、黒4に付けます。
やる気ゼロ〜
「ありがとう。」
「こちらこそありがとう。」
そんな世界で仕事したいだけでした。
ごめんなさい、このテーマおしまいです。
妄想もありましたが。。車検受けします。
ん？妄想って？
乗り換える気だった？
ちゃいます。。ちゃいます。。
残念？ながら。。
今年もマニュアルミッション車ロデムがブリーズの代車です。
実はね。。去年から計画と言うか。。妄想があったんです。
ロデムを車検受けするのは決めていましたが。。
外注に出そうって。。
毎日の通勤路で、気になっている国産車専門の車屋さんがありまして。。
お世辞にも広い工場では無いですが、結構工場の雰囲気が好き。
ある日曜の事、通常そこの車屋さんは休みみたい。
でも開いていて。。
スチールの椅子にお客さんが数人。
それと吹奏楽のコンサートをしていたんです。
ほ〜イベントしてる〜気になるな〜気になるなぁ〜
それから通勤で通る度にいろいろチェックしています。
ブリーズと違っていつも忙しそうです。
噂では？安く無い？とか聞いた事もあったけど、たかが軽4の車検しれてるやん。
飛び込みで、車検おねがいしてみよっかな〜店主とお話したいだけなんですが。。
って。。お金も無いのにえらそうに。。北田は妄想していたんです。
が〜。。今年に入って。。
こ、これ。。やばいかも。。予定が。。な。。○。。
と。。自分で整備して車検受けする事にしました。
で、今日車検証を見たら、満了日が2月16日でして。。
あ、1ヶ月前じゃん。。もう受けられるってね。
急遽お昼ご飯後チェックしながら。。ばらしました。
ロデムは2年前に中古車屋さんの友達ん所で購入しました。
MT車だったらなんでもええよ〜ってね。
検査無かったら、やっといてね、登録もしてね〜って。。
検査ケチったらあかんよ！信頼出来る所で整備してね。お客さんが乗るんだからしっかり悪い所は替えといてね〜って。
それから2年、約15000km走行しておりました。
ん〜ん。。結構ばらしてたら。。やりたいと言うか。。
やった方が良いとこいっぱいあって。。おい。。前回しっかりやってくれてたんじゃ。。まあいい。
かわいいロデムの車検受けです。
しっかりやっちゃいましょう。。たかが。。軽4のパーツ。。安いんだからね。。って。
ロデム整備記録
走行66600km
前回 E/OIL交換 SN 5W30 走行64086KM時 OIL/E
今回 E/OIL交換 SN 5W30 走行66750KM時
スパークプラグ 3本
エアエレメント
LLC
ラジエータードレンOリング
ファンベルト
クーラーベルト
パワステベルト
タイロッドエンドブーツ 左右
リアライニングSET（ダイハツ純正）
リアホイルシリンダー カップキット
ブレーキOIL
ワイパーブレード右
ワイパーゴム左
エアコンフィルター
バッテリー 40B19L パナソニック
スロットルバタフライ洗浄
ついでに〜
フロントスタビライザー追加のため
一式発注いたしました。
ちょっとやけくそで？大人買い？かな。。
ストレス解消？いえ。。お客さんが乗るからですよ。。
車検受け 2016/01/22高槻にて
次回車検満了日 2018/02/16
あの時は焦った。。今は普通にあるパーツ。
いつだったかな。。BMW E30 後期325用のこのエアダクトブーツが廃番騒ぎ？になったのは。。
２年以上前かな。。
そいでもって。。その時、一番お金を使ったのは、たぶん。。私だと思います。
古い記事を探せば分かるのですが。。
もうどうでもいい話で。。探しません。
BMW E30 後期325用のこれだけが無くなってしまって、正直焦りましたよ。。
ダメじゃん。。なんとかしないと。。bmw e30の灯りが消えてしまう。。と。
探しました探しました。。
でも純正品は外国も無かった。。
苦肉の策で、社外品を海外から取り寄せて頂き、なんとか確保したんです。
私にしたら。。めっちゃいっぱいです。
無い物を高く売って〜なんてこれっぽちも無かったですよ。
ただただbmw e30に乗って。。乗り続けて欲しいと言う願いだけでした。
それがそれが。。何ヶ月後だったか。。忘れた。。
復活しました〜。。な〜んてね。。小耳にハサミ。。（みみなしほういち）って意味じゃないよ。。
傷心。。また傷心。。おい。。おいらどんだけ在庫したとおもてんねん。
まだ数個ですが。。残ってます、不良在庫です。
それ以来、廃番って言葉使わないようにしているんです。
使ってるって？使ってますよ。。それは、よく読んだら分かりますよ。
そんな事になっても大した所じゃないパーツとか、他でなんとかしたり出来るパーツに関してはね。。
もう。。踊らされるの。。や〜だしね。。
一番踊ったのおいらじゃん。。
で、黒4には、余っている社外品を使ってました。
でも。。やっぱ。。気に入らなくて。。本日純正パーツに変更しました。
BMW E30 後期325用エアブーツ 1371 1726 205 ￥4800-
黒4整備記録
走行 145492km
325用エアブーツ交換
エアクリーナー純正 清掃
チラ見せ興行。夏の準備でもしよっかな。。のつづきのおわり。
夕方5時からどうしようか。。考えていましたが。。
やっぱり、明日やろうはばかやろう！って事で、数分考えましたが実行であります。
こんな無計画でするから。。困った事が起こったりするんです。
でも今日乗って帰られる車は黒4だけ、ロデムは仕事中です。
7時には終わるかな〜などと考えながら。。ね。
黒4のいじくりなんぞどうでもいいお話なんですが。。
そこを色々考えて頂き、罠にはまってくれるのを待つ、あり地獄のような工場であります。
BOSCH製の昔風扇風機型から今風扇風機型羽根に交換した事は今まで無いですが、BMW E30 はたぶんですが、全車エアコンコンデンサーが一緒なので、ポンと付けれるのは分かっていました。
今は冬なので、水温の上昇も無いし。。電動ファンが活躍する事も無いので。。
羽根の形が変わったことによって何か変化が分かるかは。。
分かんないだろうな〜
夏まで待ちましょう。。
とりあえず、チラ見せ位置にレジスターを変更出来たのは良しであります。
BOSCHのレジスターは、わたし手がとてもかわいいので、エアー口からなんとか交換出来ます。
この今風羽根。。（なんか良い言い方無いかな〜）のレジスターを交換するのは。。
実は面倒なんです。
BOSCHの位置と同じですが、配線作らないとだめなので、周りを外さないと出来ません。
取り付けビスも100％錆びてますし、ほとんど緩みません。
小さいビスでして。。折れたり。。もう信じられん！と怒りが出るんです。
だから羽根、電動ファンごと変えたくても、レジスターが好きじゃなかったんです。
でもフロントバンパー＆パネルやヘッドライトなど外さないとファンは取り出せません。
ラジエーター側から外す事も可能ですが、LLC抜けるし、コンデンサー外すのでクーラーガスなど。。色々出費がね。。
今回ご厚意で手元に届いた緑色レジスターのおかげで、長年したくてもしなかった事をする気になりました。
これが。。黒とか。。陰気な色だったら。。
たぶん。。まだやってないと思います。
あ〜はやく夏よこい。
黒4整備記録
電動ファン入れ替え USED
ファンモーターベアリング交換＆内部清掃給油
ファンレジスター 社外品テスト交換
フロントウインカー カプラー左右交換
さらに。。さらにきもちよく。。
贅沢なもので、気持ちよくなれば。。もっと。。もっとと求めてしまいます。
O2センサーがしっかり仕事をしてくれて、心地よいエンジンフィールが戻り、ご機嫌な黒4であります。
けちな？北田はガソリンはレギュラーをずっといれております。
レギュラーを入れている人がけちと聞こえたら。。ごめんなさい。。です。
自分の事だからそう書いているだけですよ。
少しハイオクも入れた事はありますよ。
今回O2センサーのフィードバックがどれだけ大切かを実感し、本当の？絹はこうなんだと、またまたBMW E30 M20に惚れなおしている北田です。
で。。もっともっとと。。ハイオクガソリンを入れている今回の給油です。
うんうん。。止められない。。これからはハイオク入れちゃう。
って。。言いながら最近ガソリンが少し安いって言うのは正直なところ。
で、ホイールバランスを4本調整しなおすことにしました。
ちょっと。。リア側でしょう。。振れてる感があって。
せっかくエンジン気持ち良いからね。
タイヤですが、3年前にBS RE11Aを入れております。
通勤の使用でこんなタイヤ勿体ないのですが。。仕事柄ね。
現在約30000km使用しました。
全く偏摩耗も無く、綺麗に減っております。
ハイグリップタイヤなので直ぐ減りそうな感じですが。。
それがね。。全然まだまだOKでありまして。。
まあ。。極端な車高じゃありませんからね。。黒4。
黒4整備記録
144579km
ホイールバランス調整 4本
タイヤ残6分山
パッド残 F8mm R4mm
ロデム整備記録
テールランプバルブ ALL交換
噂なんですが。。
大阪のタイヤおやじ？で、バランスウエイトを一切使わないで、完璧なホイールバランスを調整する達人がいるとか。。
「バランスウエイトを使うのは怠慢だ！」とタイヤ屋さんに怒ると言う。。噂です。
会いたいです。