先日エナペタルさんから出来上がって来た、黒4用ぐるぐる仕様を休日返上？で組み上げておりました。
（職人技の仕上がりです、一番最初の写真だけクリックで大きくなりますよ。）
なんで？そんなに急ぐのか。。と言いますのは、代車青ロデムを早く解放しないと、次のお仕事が頂けないからであります。
ちょうど、隙間に足回りが出来上がって来たと言う訳なんです。
19日金曜以降には、ロデムを完全スタンバイ状態にしないとダメだったんです。
まあ。。ブリーズの代車事情など。。どうでもいいか。。
この足回りを作ってみたかった。。
このアルミを入れてみたかった。。
と妄想が始まり出したのは、一年以上前であります。
こつこつ？こつこつ。。パーツは集めてはおりました。
一気に注文すれば良いのですが、いろんな事情がありまして。。（ほとんどパーツ代？）
まあなんとか、全て揃えまして、GO！でありました。

リアのブッシュ類も全て交換し、足回りパーツは残さず？一度最高の状態で？、E30を乗りたくなりました。
リアのブッシュ類は随分前に揃えておりました。
一気にするはずでしたが、最近リアアクスルのブッシュ交換を”アクスルキャリアを降ろさないで交換”出来る様に工夫？しましたので、ここからが、この黒4のぐるぐる仕様の始まりでした。
お客さんに頂きました、リアショックアッパーの補強？パーツもこの日の為に取り置きして装着しました。（Z3用でこういうパーツがある事も教えて頂き、そのマネですね。）
リアアクスルのブッシュは交換済みですが、リアアームのブッシュはまだでしたので、それも交換しました。
どうせするんだったら。。アクスルキャリア降ろせばいいじゃんって。。言う人は、だめだめよ〜（ピンクレディ風で。。）

なんか。。お電話の合間に、書いていたら、何が書きたいのか。。よく分からなくなってきた。。
そういうお年頃なんです。。
そうそう。。車高調整の足回りでした。
BMW E30の51φストラットを直切り加工して頂き、BILSTEINの51φ倒立ショックを使って今回のぐるぐるであります。
勿論車高は確保しておりまして、現在でも最低地上高は、10CM以上あります。
ほとんど通勤しか乗らない私ですけど。。
セッティングもいろいろお話しして、こんな感じになり、”自分だけの足回り”であります。
あ、思いだしました。
一番してみたかった事。。実現しました。
スタビ位置の変更であります。
E30 M3の様に、ストラット側にスタビロッドを繋ぎたかったんだった。。
ここが。。ずっと気になっていたんです。。
どんな感じか。。？まだ。。分かりません〜ン。。
あ、明日は木曜定休日です。

以下、黒4整備記録です。

フロント ストラット直切り作製
フロント ショック 51φBILSTEIN分解 ストローク変更＆O/H＆調整
フロント ショック シャフト交換
リア ショック ストローク変更＆O/H＆調整
直巻きスプリング フロント＆リア TOHATSU “SWIFT”
上記 BILSTEINサービスセンター エナペタルにて
フロント ストラット アッパーマウント L/R BMW純正
フロント スタビラーザーロッド BMW純正（M3用）
リア ショックアッパーマウント L/R BMW純正（Z3用）
リア ショックアッパーマウント補強プレート 社外流用品
リアアクスル ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ロックナット ×4 BMW純正
リア ハブベアリング L/R （ロックナット＆リング）BMW純正
リア ブレーキバックプレート L/R
ドライブシャフトassy L/R　USED（325用）
Eibach Anti-Roll-Kit
タイヤ205/50R16 RE11A（AC/Sホイールより取外し）× 4
フロント アルミホイール BBS RS 7J16
リア アルミホイール BBS RS 8J16
現在走行距離 135900KM