Garage Breathe BMW E30 ぐるぐる黒ガエルの出来上がり。

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先日エナペタルさんから出来上がって来た、黒4用ぐるぐる仕様を休日返上?で組み上げておりました。
(職人技の仕上がりです、一番最初の写真だけクリックで大きくなりますよ。)
なんで?そんなに急ぐのか。。と言いますのは、代車青ロデムを早く解放しないと、次のお仕事が頂けないからであります。
ちょうど、隙間に足回りが出来上がって来たと言う訳なんです。
19日金曜以降には、ロデムを完全スタンバイ状態にしないとダメだったんです。
まあ。。ブリーズの代車事情など。。どうでもいいか。。
この足回りを作ってみたかった。。
このアルミを入れてみたかった。。
と妄想が始まり出したのは、一年以上前であります。
こつこつ?こつこつ。。パーツは集めてはおりました。
一気に注文すれば良いのですが、いろんな事情がありまして。。(ほとんどパーツ代?)
まあなんとか、全て揃えまして、GO!でありました。
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リアのブッシュ類も全て交換し、足回りパーツは残さず?一度最高の状態で?、E30を乗りたくなりました。
リアのブッシュ類は随分前に揃えておりました。
一気にするはずでしたが、最近リアアクスルのブッシュ交換を”アクスルキャリアを降ろさないで交換”出来る様に工夫?しましたので、ここからが、この黒4のぐるぐる仕様の始まりでした。
お客さんに頂きました、リアショックアッパーの補強?パーツもこの日の為に取り置きして装着しました。(Z3用でこういうパーツがある事も教えて頂き、そのマネですね。)
リアアクスルのブッシュは交換済みですが、リアアームのブッシュはまだでしたので、それも交換しました。
どうせするんだったら。。アクスルキャリア降ろせばいいじゃんって。。言う人は、だめだめよ〜(ピンクレディ風で。。)
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なんか。。お電話の合間に、書いていたら、何が書きたいのか。。よく分からなくなってきた。。
そういうお年頃なんです。。
そうそう。。車高調整の足回りでした。
BMW E30の51φストラットを直切り加工して頂き、BILSTEINの51φ倒立ショックを使って今回のぐるぐるであります。
勿論車高は確保しておりまして、現在でも最低地上高は、10CM以上あります。
ほとんど通勤しか乗らない私ですけど。。
セッティングもいろいろお話しして、こんな感じになり、”自分だけの足回り”であります。
あ、思いだしました。
一番してみたかった事。。実現しました。
スタビ位置の変更であります。
E30 M3の様に、ストラット側にスタビロッドを繋ぎたかったんだった。。
ここが。。ずっと気になっていたんです。。
どんな感じか。。?まだ。。分かりません〜ン。。
あ、明日は木曜定休日です。
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以下、黒4整備記録です。

フロント ストラット直切り作製
フロント ショック 51φBILSTEIN分解 ストローク変更&O/H&調整
フロント ショック シャフト交換
リア ショック ストローク変更&O/H&調整
直巻きスプリング フロント&リア TOHATSU “SWIFT”
上記 BILSTEINサービスセンター エナペタルにて
フロント ストラット アッパーマウント L/R BMW純正
フロント スタビラーザーロッド BMW純正(M3用)
リア ショックアッパーマウント L/R BMW純正(Z3用)
リア ショックアッパーマウント補強プレート 社外流用品
リアアクスル ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ブッシュ L/R BMW純正
リアアーム ロックナット ×4 BMW純正
リア ハブベアリング L/R (ロックナット&リング)BMW純正
リア ブレーキバックプレート L/R
ドライブシャフトassy L/R USED(325用)
Eibach Anti-Roll-Kit
タイヤ205/50R16 RE11A(AC/Sホイールより取外し)× 4
フロント アルミホイール BBS RS 7J16
リア アルミホイール BBS RS 8J16
現在走行距離 135900KM