きらきらしております。
金属メッキしました。
ちょっと。。いや、随分時間が掛かってしまいました。
bmw e30のアウタードアハンドルです。
お客さんにご依頼頂き加工した物です。
1ヶ月ほど前に出来上がって来ましたが。。
仕上がり具合が、ちょいとね。。
私自身が気に入らなかったので。。
別の業者さんでやり直しをして頂きました。。
お客さんにはご迷惑をおかけしてしまいましたが。。
良い具合に仕上がって来ました♪
「BMW E30 貝柱の妄想だけ。。15年。」 関連記事 2012/11/17
「BMW E30 貝柱 DE お遊び（妄想15年？実現1時間。。。）」2012/11/18 関連記事
白4にあって、黒4に無いもの。
クイズではありませんが、ずっと黒4に取り付けたかったのがこのPULL式トランクスイッチでした。
内容は上記リンク先に結構詳しく書いています。
興味がある方は、読んでね。
一時期かなりブリーズでは流行りまして、結構な数取り付けたり、パーツ送ったりしていました。
ようやく重い腰？を上げて、黒4に取り付けした本日夕方です。
やっぱいいわ。。これ。。と、自画自賛。
私の考えたスイッチじゃないけどね。。
BMW E30にって考えただけでも頭ナデナデだと。。
私は思うんですが。。ね。。
ブログを見た後に、
「そんなの初めからランプ消していて、スイッチで後から点灯させる方が合理的」
な〜んて考える人もいるでしょうが。。
そんな人とは仲良くなれない。
それは、本末転倒だよ。
いろいろ突っ込みはあるでしょうが、此処はそう言う所じゃないだよね。
良いと思ったんだから私には良いんです。
議論が大嫌いな北田ですので。
もう売れないと言うのもあって、黒4に取り付けました。
在庫はしておりません。
すねブログでした。
※このスイッチを考えた人、作ってくれた人、アイデアに脱帽であります。
メルセデス ベンツのパーツです。
ブリーズではもうお馴染みになってしまい。。
「またリアアクスルブッシュかいな。。」と、性格の斜かな人はそう思う作業。
って。。一番斜かな性格は私、北田である事は間違い無さそう。。
でもね。。ここリアアクスルブッシュはbmw e30のリアの要です。
ここ死んでちゃ。。いくらおニューのショック入れてもダメだよ。
昔はリアアクスルやデフなど一気に降ろして、お友達作業作りながらの大作業でしたので、工賃も立派です。
アクスルキャリアを車台から降ろさないでブッシュを交換し始めて約2年です。
当初はお客さんの目の前で、待って頂いている間に左右ブッシュ交換していましたが。。
北田もおっさんになって、一泊二日頂いております。
やろうと思えば出来ますが。。
なんせbmw e30は発売されてから、30年くらい経っていますので、正直何が起こるか？分からないので、そうする事にしました。
また神経集中させてやってますので。。
「作業が見たい。」と言われて、何度もやりましたが。。
正直ずっと作業中、横で喋られると。。危険だし。。ニコニコしてますが北田の心は真剣そのものなんで、話など実は聞いていません。
でも目上の人なら相づちくらい打たないと。。と思ったりするので、待ち作業は止めました。
これからも例外無しに、待ちでの作業はご勘弁を。
で、たぶん。。この方法でリアアクスルブッシュの交換は、15台くらいは行いました。
でも。。カブリオレは2回目です。
リアアクスルなんてe30全車一緒（もちM3もね。）なんですが。。カブリオレが一番時間が掛かります。（理由はここでは内緒ね♡）
先日bmw e30で、ここを2回目のお車をさせて頂きました。
流石に2回目ってbmw e30は結構な距離を乗っておられる車です。
今回も実は2回目だそうです。
2回目のe30をするのが、2回目ってだけのお話です。
でも2回目の両車とも。。たぶん、1回目ほどの感動は無いでしょうね。
そんなに酷く痛んでないから。。
1回目の感動をきっと憶えられていて、また2回目は散々ダメになって交換する訳じゃないし。。
ある意味ここの重要さを知っているから、早めにやちゃう？感かも。。
でもね。。ブッシュってゴムでしょ。。
割れてなくても硬さは変化しているので、しなやかさは戻りますよ。
bmw e30カブリオレは、2回目で、2回目が2回目でした。
大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。
お馴染みのBMW E30リアアクスルブッシュの交換でした。
