背筋をピンと伸ばして、起立しているように見えますが。。
ちょっと？背伸びし過ぎ。。
つま先立てて、ちょっとでも背を高く見せようって。。魂胆かな？
小学生の頃は小さかったので。。って、今も小さくてかわいいですが。。
早行き？って言うんですか？素敵な2月生まれなんで。。
小学生の頃は、年齢でかなり身長差がありますから。
私はだいたい前から3番目くらいでした。
でかいやつは。。威圧感があって。。やめとこ。。お客さんでも背の高いでかいひといてるし。。
少しでも背が高く見せたかったのは事実です。
つま先はもろに立てませんでしたが、ちょっと工夫はしたかもしれんです。
だってさ、前の方に並んで、良い事なんか起こった記憶がない。
せんせーから丸見えだし、なんか当てられて答えなければならない感じするし。
でも真ん中へんは、窮屈そうだな。。
後ろから2番目くらいが良いかなぁ。

あ、BMW E30のドアロックノブのお話でした。
ロックをして、下にしても、もう1段階下がる感じがありました。
2段階ロック？って、違和感でした。
インナーパネルを外して、見ますと。。
うんうん。。あのいつものドアグロメットが全て朽ち果てて存在しなかったです。
まあ。。ほとんどの交換歴無いBMW E30のドアグロメットって、そんな感じなので、特別な事ではありませんが。。

今回は、前期BMW E30 4ドアのリア側であります。
私の黒4も去年だったかな？やっと全ドアグロメット交換しました。
1年に2ドアペースでしたが。。
まあ。。これグロメット交換したら、10年以上は交換する事ないでしょうから、長〜くE30乗るのなら、ここはやっておくべきだと、私は思います。
交換しなくても、そう大きな不具合は無いとは。。思われますが。。
交換後のドアロックのビシバシ感は、交換した人しか分かんない感触です。
だから、1ドア交換したら、他もしたくなるんですよ。
それくらい気持ちがいいドアロックが蘇ります。
ドアロックシステムも清掃＆給油しておきましょう。
身長ちょっとだけですが。。短くなったでしょ？
わかんないかな？測っとけばよかったかな〜

BMW E30 4ドアであります。
ドアロックノブが完全に下がりきってます。
けど、ドアはロック状態では無いのであります。
ドアは開いております。
あのドアグロメットの崩壊でありますね。
一枚のドアに4個のグロメットがあります。
４個崩壊したら。。こうなるんですね。
完全に下がりきっているのは初めて見た様な。。
よっしゃっって、言うお客さんの気合で、全てのドアのグロメット交換する事になりました。
交換というか。。取り付けですね。
一気にドア４枚は。。初めてです。
膝腰腕指全てに限界への挑戦です。
今まで最高は、1日3枚でした。

1日4枚しないで。。2枚づつくらいにしようかな。。
と、思いましたが。。
嬉しい事に、メッキレバーをお買い上げ下さったので、めっちゃ気合入りました。
終わった後は。。正直ヘトヘトでした。
写真も初めは撮りましたが。。
あとは、無口になって行くばかりでした。
両膝腰腕指全て。。限界でした。
終わった。。のは。。体と、頭でした。。
しかし。。BMW E30の素晴らしいドアロック感が蘇りです。

ドアクリップも全て交換しました。
フロントドアは、9個。リアドアは10個です。
と、備忘録です。

山崎ハコさんのLPレコードのジャケットであります。
ちょっと黒色のLPジャケットをバックに写真を撮りたかっただけですが。
最近”ギター女子”とか言う言葉をTVでよく聞くようになった気がします。
なんか。。違和感がありまして。。
”ギター女子”なんぞ、昔っからたくさんおられました。
みゆきねえさん、ハコさん、童子さん。。などなど。。
あまり女性の歌は当時聴いていなくて、みゆきねえさんだけって感じでしたが。
男が団体で歌って踊っているのはちょっと好きくない。
それに比べたら、ギター持って歌っている女性の方がよっぽどカッコいいな。。と、思うこの頃。
ちっちゃい身体で、でかいFOLKギター持っているのが良い。

あ。。BMW E30お馴染みドアグロメットの交換であります。
交換？と言うより。。朽ち果ててなくなっているので、取り付けが正しいか。。
今回はドアレギュレーター前期式、2ドア車なので、いっちゃん？やり易いです。
でも。。暇なので。。ぐつぐつしっかり具材煮込んで？じめじめ？書こうかな。。
暇って。。年末じゃん。。
うん、そうなんですが一応の予定はなんとか終わりあと少々？って感じなんですが。
そこはそうさせてくれないのが、BMW E30であります。
突如？なにが起こるか分かんないので、気は抜けません（って、実はヌケヌケです。）
また、別件もあるのですが。。日本無し、ドイツ欠品。。
現在傷心中でして。。考えるのやだから。。現実逃避でドアグロメットしています。
私はいつもドアロックシステムをドア内から全て取り出して、グロメットを交換しています。
今回の様なパターンのBMW E30なら、外さなくても出来そうですが。。
工賃稼ぐため？取り出しました。
いえいえ。。ドアロックシステムが経年で、カサカサに乾いております。
適度なしめり（油脂）が無いと。。動き悪くなっちゃう。
カサカサなので、洗顔して、化粧水染み込ませて、クリームつけて、アンチエイジングであります。

そのドアロックシステムを外そうと。。
お？けったいな？物がドアに貼られていて、外せないじゃん。
ん〜も〜。。仕方ないので、めくっちゃいます。
あ、これ私も付けて頂いたんですが、なかなか素敵なアイデアアイテムです。
先日も書いたので、今日は書かな〜い。
あまり褒め過ぎて、性格わるい子になったらだめだからね。
写真よく見ると。。錆なんか出ちゃってるしね。。取り出して給油は必要かと思います。
ドアの下側両端に水抜きの穴があります。
ドア内の清掃もしておきます。
いつも掃除機で吸うのですが、どんなけ？色々出て来るか？と言う事で、刷毛などを使って、穴から出してみました。
朽ち果てたグロメットの破片とか。。タイラップとか。。まあ。。ほとんど砂ですね。
綺麗にしておけば、水の流れも良くなって、悪い事は起こらない。

よって今日は掃除機使わない。
電気代勿体ないもん。
昔は電気掃除機など無かったんだからね。
新聞紙に水を少し染み込ませて、ほうきで掃く。
偉いな。。初めてこれをした人、尊敬します。
ドアロックシステムの給油、グロメットの組み付け、清掃も終わったので、お昼休みの休憩です。
あ〜長い。。続き読んでくれそうにもないので。。ここでは、おしまい。

お馴染み？BMW E30のドアロック部のグロメット交換であります。
今回はBMW E30前期4ドアの右フロントドアであります。
インナーレバーの遊び＆ロックノブの遊びが多いので、お仕事頂きました。
実は。。こんな事している場合じゃない？ドアロック修理がこのE30であるんですが。。
それの方が。。厄介。。だと思っているので、先にグロメット交換だけ済まそうと。。焦ってはいませんでしたが、失敗？が起こりました。

言い訳から入りますが。。
既にグロメットは完全に無くなっていまして、カチャカチャ音が出ている状態でした。
ドアロック部を全部外に出して作業するのですが。。リンクが外に出す時に2個外れちゃいました。
げっ。。方向とか位置とか色々あるので。。ちょいと傷心。
まあ。。どうにかなるんですが、これだろうと（無い頭で一応計算しています。）組んでドアに入れたら。。
あ〜。。ロックノブリンク反対だ〜と、判明し再度取り出して取り付け。
このブッシュを全て交換すると、ドアを閉める時の音良くなります。
ばっしゃ〜んが、バムっに変わります。
リンクが遊ばないので高級感溢れる？音になります。
と言うか。。戻るが正しいですね。
このグロメット交換は、パワーウインドのレギュレータの種類で作業時間変わります。
いっちゃんやり易いのが、前期2ドアでありまして、後期4ドアがいっちゃんやり難いです。
なんどもブログで書いているので、此処は省略します。

ここからが。。大変？なんです。
グロメット交換でつまずいている場合じゃないんでした。
運転席側のキーシリンダーから鍵でロックすると。。たまに？全てのドアが開かなくなる。。のであります。

残念ながら。。症状は来られた時に見たきりで。。お客さんが言う症状が確認できない。。
でも助手席のロックノブが室内から動かず、センターコンソールをまたがないと外に出られないのも確認していました。
ドアロックアクチュエーターか？ドアロックリレー（クラッシュセンサー）かな〜とか。。思っていました。
色々症状が出るように、試していて気が付きました。
45度の電気式ロックが掛かっているようで、実は90度セキュリティロックが掛かっているんじゃ〜ないかなぁ〜と。。
キーシリンダーの側のマイクロスイッチなど点検し、アクチュエーターも今は綺麗に動く。。
でもキーでロックしたら。。助手席側のキーシリンダーが動かなくなる。。
おっ。ヒントが出ました。
やっぱそうだ。。これは。。キーシリンダーがきっとおかしいんだ。。
シリンダーを観察すると。。クラックを発見しました。
負担が掛かってるんだろうな〜と、取り置きの中古と交換し、組み付けて、車両に組み込みました。
BMW E30のキーシリンダー、特に4ドアの運転席側組み込みちょっと狭いので、面倒です。
作業灯の光も十分届かないので、手探りで凹凸感触で組み込みます。
。。だめでした。症状変りません。
でも。。絶対？45度ロックが上手いこと作動してないから。。と言う確信の元、再度キーシリンダーを外して、確認する事にしました。

結果、観察漏れです。
キーシリンダーバラして組み込み単体でテストしても、ちょっと違和感があったのを中古部品だから仕方ないか〜と組み付けたのが間違いでした。
シリンダーの先っちょが摩耗していました。
こら。。あかんわ。。シャフト部を交換する事に。
キーのチップなど入れ替え、組み直しますと。。
お、しっかりした感触が戻りました。

観察漏れによって。。二度手間になってしまい、自分が情けないの一言で傷心の連続のドア修理でした。
しかし。。ドアと言えば、先日の“Knockin’on Heaven’s Door”。
ロックやフォークの歌詞で、確かに”扉”と言う言葉が使われている様な気がします。
「THROUGH THE BROKEN DOOR〜壊れた扉から〜」
尾崎豊3枚目のアルバムです。
尾崎くん10代最後のアルバムであります。
あ、LIVEアルバム「LAST TEENAGE APPEARANCE」もありますが、スタジオ録音では、10代最後です。
私は1stアルバム「17歳の地図」のまだ幼い声と、心から絞り出した様な歌詞が好きです。
2nd、3rdアルバムになって行くと歌詞の変化が感じ取れます。
内から、外に向かって行く様な。。
3rdアルバム「THROUGH THE BROKEN DOOR〜壊れた扉から〜」では「Freeze Moon」が好きですが、一番好きなのは、「米軍キャンプ」。
この歌のラスト近くで鳴る打音（ドラムスティック？）で、夢から？目が覚め、鳥肌が立ちます。
切ないおうたです。
そうそう。。
先日TVで、尾崎くんの息子さんが「I LOVE YOU」を歌っていました。
世間では色々言われて。。
でもあの声、尾崎豊の声を思いださせてくれました。
私は、息子さんにありがとうと言いたいです。

最近何故か？復活して来ている作業の一つでありまして。。
BMW E30のドアロックグロメットの交換です。
交換と言うより。。
朽ち果ててなくなってしまったグロメットを取り付けて、シャキッと蘇らせる作業であります。
ほ〜んと。。半分口がひらいて。。まぬけな？お顔になっております。
ちょっとお口開けてかわいいのはアイドルだけです。

このグロメットが朽ち果てているか？どうか？はドアの内張りを外さなくてもわかります。
ドアロックノブが上下にガタがある。
インナーハンドルレバーが半開きもしくは、前後にガタがある。
であります。
また走行中にドア内部でカタカタ金属的な音が聞こえる時もあります。
年式によってドアガラスの上下方法は違いがありますが、ここは殆ど一緒です。
私はガラス、モーター＆レギュレーターなどなど。。作業の邪魔になる物は全て外します。
ドアロックASSYを取外しグロメットを取り付け（交換）し、給油。
単体でスムーズに動くか。。テスト。
ドア閉めて。。ロック部をドライバーなどで動かします。
OUTハンドルに当たる所を押して。。ん、開いた。
またドア閉めて。。ロックノブ押して〜インナーハンドルを引き。。解除出来ない。。OK。
OUTハンドルに当たる所を押して。。解除出来ない。。OK。
ロックノブ戻して〜インナーハンドルを引き。。解除OK。
などなど。。繰り返しながら、給油もして行きます。
ドアに取り付けてから、え？動かない！？なんてなったら最悪ですから。。

ドアロックシステムを並べてみました。
なんとなく。。雰囲気分かっていただけるかな〜とか。。思ったりして。。
4個グロメットが存在するのはインナーハンドルレバーを入れてのお話です。
レバーが一番容易ですが。。ここだけ替えても。。根っこがね。。大事です。
なんか写真多いし親切ポク見える今日ですが。。
実はちが〜う。。
あまりに今朝から寒くって。。
しゃがんでする作業で、ちょっと軟弱な腰がね。。悲鳴。
やばい。。って思って。。ほかほか懐炉を前と後ろに貼って。。背中にストーブあてて。。作業してるんですけどね。。今日は。
あ、そうだ。。そろそろ。。はっきんかいろの燃料買わないと。。
腰に来るくらい寒かったよ。。
で、休憩中〜。。
でも今日の他の作業も。。考えたら。。わ〜しゃがみ作業だ〜
シャキッっとしなければならないのは。。おまえ！北田だ！
次はなんだぁ〜？