BMW E30の電動ファン（キドニーグリルの後ろ側、エアコンコンデンサーファン）の低速側が動かない。E30の電動ファンの回転には、低速と高速との２段階があります。低速側だけ動かない。。って、実はよくある話で。。一番多いのが、ファン横にある抵抗（レジスター）が壊れちゃって動かない。。であります。今回もそんな調子なんだろ〜って、思ってましたが。。どこが悪いのか？判断するために色々点検しますが、高速側のファンを強制的に回して、異音が無ければ、レジスターの抵抗を測定します。。今回は。。レジスターはOK。

配線のカプラーを点検しましたら。。端子が配線が。。ん？なんかどす黒い。。あ〜接触不良を起こしているようです。たぶん。。以前に電動ファンが調子悪くなって、それでも気づかず？使っているうちに、色んなところが悲鳴をあげたのでしょう。。今回は端子の先っちょだけで、配線は大きく焼けてはいませんでした。中古の綺麗な配線をちょうど数だけ持っていましたので、きちっとしたサイズの圧着端子と、きちっとした圧着工具（正しい電気工事屋さんが使っている正しい圧着工具です。）でしっかり配線を修正して。。クルクル、ビュンビュン羽根を回転させました。。

コネクター。。ネクター。。MOMO。にまで、話を伸ばす計画でしたが、元気ないので。。やんぴにすることにした気難しい？北田です。『あんた職人でもないのに？気難しい？って、？。。なんじゃそれ？』なんじゃそれってこっちが言いたいわ。職人と気難しいは関係無いっしょ。だいたい職人とか言って、気難しい人がいっちゃんわたしゃ好きくない。『職人』とは、ちゃんと挨拶とか、お礼の言える人の事を言います。

先日業者さんにお願いしていた、BMW E30 M3の『エアコン配管や、コンデンサーが仕上がったよ。』と言う連絡を受けて、喜び勇んで、今朝引き取りに行ってきました。約1週間スピード制作をして頂けました。社外エアコンシステムが装着されていて。。訳があって、エアコンガスの点検のお口を配管に取り付けしなければなりませんでした。。仕上げを見ましたら。。こら〜さすがプロのお仕事でありまして、見事であります。

見とれてばかりもしていられませんので、予定変更して本日出来るとこまで。。する事にしました。まあ。。すんなり取り付け出来るとは思っていませんでしたが。。やはり思った通りで簡単にご飯は食べさせてはくれませんのが、BMW E30 M3でありますね。でも私もご飯食べたいので、色々ブリーズの在庫品も駆使して。。なんとか二つのお口に、エアコンゲージマニーホールドを装着出来るとこまでは。。完了。。でもちょっとギリギリね。。エンジン冷えてる時は作業出来ても、あっちあちの時は、普通の手では出来んです。エキマニに近いからお口がね。。まあ。。社外品だからこうなるわけで、純正は火傷するようなとこにそんなお口は付いていません。そう言えば。。先日M3に社外エアコンコンプレッサー取り付け車ありましたが、低圧側ホース変更されていたので、今回と位置は変わらないエキマニ付近でした。できれば。。配管は純正を駆使して？作るが一番だと。。私は思います。

とりあえず。。エンジン周りの配管は済ませましたが、まだまだ位置関係に神経を使った方がよさそうです。エンジンが振動すれば配管は揺れて、色んな所に当たったりしますので、なる竹（先日は、なる茸）干渉しないように頑張るつもりです。今日はここまでで、へこたれることにします。。