今日のメイン作業はこれです。
シリンダーヘッドのO/H準備であります。
先日書きました、3万KM使用BMW E30 M20シリンダーヘッドであります。
こんな時の為に在庫していた？
いや。。自分の為って言うのも。。実はありました。
こんな前歴分かっていて、走行の少ない物などありませんから。。
お客さんに、これとこれとこれがあるけど、どれにする？
って言ったら。。そら。。これになりますわね。。
流石にカーボンの除去もいつもよりかなり楽そう。。
と、お昼ご飯後に洗浄しておりました。
も〜手が。。しゅわしゅわであります。
洗剤使うので、手袋した方が絶対良いのですが。。
何故か？北田。。心は弱いくせに、手のひらだけは強い。
荒れないのでありまして。。
まあ。。長い間こんなお仕事させて頂いているので、強くなったんかな？
そんな〜こったどうでもよくって。。
とりあえず、洗浄して、バルブ周り外して本日は終了です。
最後に錆びたら嫌なので、エンジンOILぬってぬって。。
OILたらして。。手のひらでカムやシャフトなどなど、きゅうりもみをするみたいに。。
あ〜でも。。
いくらなんでも。。今手のひら見たら。。
えらいことなってますやん。。
おじいさんみたいし。。しゅわしゅわになってます。。
手袋したら。。よかったかな〜。。
と、心がしぼむ北田でした。
明日は細部をクリーナーなどで、綺麗にしようと考えています。

BODYをペイントしたり、ルーフモールなどを外したりした時に、交換してあげたいパーツです。
白いグロメットはBMW E302ドアや4ドアのCピラーカバーのグロメットであります。
Cピラーカバーは差し込みだけですので、このグロメットが緩かったりしたら、簡単に外れてしまいます。
グロメットの中には金属が組み込まれておりまして、”返り”がついており、抜け難くなっております。
Cピラーカバー差し込み部は、4点止めですが、上部3ヶ所にこのグロメットが使われております。
写真の金属のクランプは、ルーフモール（メッキ、シャドー）のAピラー付近にモール内に仕込まれております。
何度か書いておりますが。。なかなか文章が悪いのか。。分かって頂けず。。
ルーフモールが浮いているとか。。外れているとか。。
高速道路でルーフモールが飛んで行ったBMW E30のお話何度も聞きます。
実際ブリーズのお客さんでもありました。
ここは安いパーツなので、取り付けしてあげて欲しいパーツです。
交換じゃないの？
ええ。。交換より追加の方がかなり楽ですし、確実なんです。
ここのお問い合わせが多いので、再登場してもらいました。

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Cピラーカバー用グロメット 5113 1870 459 ￥800-