ちっちゃい？作業で、長く引っ張り、写真をたくさん。。
最近のブリーズのせこい手口であります。
これも全て、ご飯を食べる為、お仕事の一つでありまして。。
「オーバーな奴だな〜」「大きな事書いてみたら〜」。。もろもろ小耳に挟みますが、これが好きなんです。
小さな作業で、なんか見つかると嬉しいんですよね〜。
てなわけで。。「帽子はきちっとかぶりましょ。」ってお話であります。
BMW E30 のリアショックのアッパーマウントの交換であります。
最近「同じ修理は続く」このジンクスがかなり当たっておりまして、リアマウント系の作業多いです。
今回はマウントがきっと亀裂が入っていると言う、判断で外してみる事にしました。
マウントはしっかり大きな亀裂が入っておりまして、脱落寸前？でありました。
そこんところは最近写真も多いので、別のネタ？が見つかったので、長々書いちゃおう〜って訳です。

明日は2月3月の限定定休日ですので、夜が遅いですが、書いております。
リアショックを外すのに、トランク内のインナーパネルを取り、アッパーマウントが見えました。
お帽子を。。かぶってない。。
帽子って、私は似合わないって、以前のブログで書いた記憶です。
はい。。似合いません。。
唯一ちょっと似合ってるな〜と我ながら思うのは、つばの大きな麦わら帽子。
案山子などによくかぶらせている、あれあれ。。
ほんと。。現地の？人みたいに似合います。。
でもお洒落な？帽子は似合いません。
どうでもいいですが。。帽子は中学までは、していたんですけどね。。
昭和37年生まれの私の世代は、帽子と言えば、野球帽。
野球しか遊びの無い？知らない私には、常に頭の上に乗っかっておりました。
中学では制帽なるものがありまして、嫌々かぶらされていたものであります。
「帽子をかぶりなさい。」遊びに行くにも、中学に入ってもなんかずっと言われていた様な。。

「こら、E30くん、帽子をかぶってないじゃないですか。」
「かぶらないと頭が錆ますよ。」
そうなんです錆びております、リアショックのTOP。
まあ錆を取ってから緩めましたので、大して大事にはなっておりません。
昔もう20年くらい前に買った工具が、とても役に立って嬉しかったのが、長々引っ張る理由？かも
書いていてだんだん疲れてまいりました。。
やっぱり年齢ですかね〜週末に疲れるのは。。
あ、またどうでもいい事ですね。。
アッパーマウントのガスケットとこの帽子がきちっとかぶっておりましたら、そう錆など出ませんので、しっかりかぶせてあげてください。
帽子は、消音効果もありますので、意外と縁の下の力持ちって訳です。
疲れて、お話が失速してしまいました。
すみません。
来週は、2月のお仕事の最大のピークをむかえております、ブリーズであります。
明日は体と心を休める事にいたします。
プロテクションキャップ 3352 1119 067 ￥441-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

毎週金曜朝は、BMWさんへ一週間分のパーツを引き取りに行くのですが。。
朝から事故渋滞で到着まで、どえらく時間が掛かってしまいました。
私は裏道などを走らない人でありまして、渋滞していてもじ〜っと並んでる人であります。
右や左やきょろきょろ細い道を必死で運転するのが、嫌いなんです。
ひたすら渋滞の中、歌って？います。
車の中で好きな音楽を聴いているのが、きっと幸せなんでしょう。。（ここんとこ車の中では、ず〜っと真理ちゃんですが。。）
遅刻したら、課長や部長に怒られそうですが、右から左に流す事にしています。
本当は、そんな気が長い人ではないのですが、結構渋滞並んでいます。
どうでも良い話は長く続きます。
ようやくBMWさんへ到着ですが。。パーツ便がまだ到着していないとか。。
それでも。。我慢強く。。工場を開店しなければならないので、BMWを後にします。
工場到着は、11時半過ぎでした。。昼以降に出直しとなりました。
昼までに（私のお昼は1時なんです。）、昨夜のクラッチ周りを再チェックし、昨夜見つけたアクセルブッシュの割れをなおす事にしました。
アクセルブッシュ。。これまた久しぶりであります。
当時はやたら交換した記憶であります。
ブログで書いた時は売れるのですが、月日が流れると、全くもって売れません。
ブッシュが完全に脱落すると、ほらまた恐ろしい？アクセルペダルになります。
アクセルワイヤーも最近では全く話にも出ませんが、あの”糸”はエンジンとオーナーを繋ぐ唯一の物であります。
その糸で、エンジンへ気持ちをしっかり伝えるには、ここのブッシュがしっかり仕事していないと、伝わりません。
以心伝心などここには存在しないのであります。
まあ。。人の心の糸ほど簡単には切れませんが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

BMW E30 のクラッチOILライン周りの交換ですが、実はあまり好きな作業ではありません。
他のパーツも揃ってないので、明日に持ち越そうか。。
などと考えておりましたが。。天の声（前向きな私）がしまして。。
「明日やろうは、バカ野郎。」（教訓にしていまして。）
昨夕まだ６時半だし、今日の作業で手が真っ黒だし、一気にやっちゃう事にしました。
何があまり好きくない作業かと言いますのは、クラッチのマスターシリンダーの交換。
と、クラッチOILのエア抜きなんです。
お仕事ですから、勿論喜んで作業します。
辺りの工場の機械音も消え、ブリーズ工場では、昭和歌謡が”工場専用iPhone”から流れます。
テンションを上げるつもりが。。。けっこう重い歌が流れます。
「景子/伊藤敏博」「水鏡/鈴木一平」「花水仙/八代亜紀」。。
自分で選んで入れている歌なので、かかって当然でありますが。。
工場専用iPhone（電話機能はしていません。）の音楽再生は”シャッフル”に設定していますので、どれがかかるかは、お楽しみのはず。。
明るい曲調の歌も好きですので、勿論入っておりますが、どちらかといえば。。
哀愁（詩）のある歌が好みと、人の声フェチのため偏ってはいますが。。
涙が出そうな歌ばかりかかり、うるうるしながらの作業です。
クラッチレリーズシリンダー、マスターシリンダー、OILホースの三点であります。
とりあえず、交換は終了し、エア抜き作業です。
また。。なかなかエアが抜けないのだろうな。。などと考えながら。。
あ、そう言えば、「PINK FLOYD / PIGS ON THE WING」もかかりました。
自分の選んだ歌ながら、しびれましたね〜
この「PINK FLOYD / PIGS ON THE WING」は、Part1とPart2に分かれているのですが、前に入手したレア音源。
PINK FLOYDファンなら必ず知っている、ギタリストの”Snowy White”の間奏が入っているフルバージョンであります。
”David Gilmour”のギターでは、ないんですよね。
おっと。。エア抜きだった。。
それがね。。簡単に抜けてしまったんです。
そこで、忘れない様に、今回上手く行った手順をMEMOしようと、長々書いた訳です。（音楽の話が長いんですけど。。）
たまたま？かもしれませんが、今後の自分の為に書いておきます。
クラッチペダルは、奥に入った状態。
ブレーキOILタンク（クラッチOILと共用です。）にOILを入れる。
レリーズのブリーダーバルブを開く。
OILが自然に流れて来るのを確認後、レリーズのブリーダーバルブを閉じる。
クラッチペダルを手で何度も何度も押す。
いつもと違うのは、’「レリーズのブリーダーバルブを閉じる。」ってとこかな。
数秒で、エアが抜けて、作業が終わりました。
たぶん。。たまたまなんだろうな〜
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

どうも２月と３月限定の定休日変更のせいだと思うのですが。。
日にちの感覚がずれている様な。。感じの私の頭ん中であります。
今日は朝から、チョコレートのプレゼントの山（昭和新山くらいです。）で、そう言えば、14日バレンタインデーでしたね。
私はそう言う物を頂きながら。。15日金曜日だと思って仕事しておりました。
領収印も。。情けないです。。「2013/02/15」って、わざわざダイヤル合わせて押してました。。
雑念が多いのか？年齢か？生まれつきか？全て当てはまりそうですが。。
写真のパーツですが。。約２ヶ月待ちまして、ようやく揃いました。
今やネットでほいほいお買い物出来て、価格比べて。。便利な時代であります。
そんな世の中で、こんな小さな工場で注文して頂き、いつ入荷？かすら分からない未定状態でしたが、ご注文下さいました。
バックオーダーを入れないと、納期すら出なかったんですよね。。
いつ入って来るか分からない。。
でも”顔が見えるお店”で買ってくださる。
私にはこの男前な顔しか売るところ無いですもんね。。（逃げも隠れもしません。。会えば分かります。。）
嬉しいお話です。
いつもお家で散髪してもらうのですが、ちょっと時間が合わず、自分で前髪だけ切って。。
おもろい顔に今なっておりますが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

どうでも良い様なお話です。
私がE30を好きになったのは、”人”でありました。
その人と出会ったからであります。
その方はBMWディーラーのサービスフロントの方です。
愛想の悪い？外車ディーラー（特に車屋には愛想悪いですね。）の中で、光っておられました。
まあ今でも”愛想悪く”されるのは、馴れてはおりますが、愛想良い人がいきなり愛想悪くなるのは、原因があるのでしょうが、人を傷つけますね。
その方はいかなる時でも、きっと。。誰にでもしっかり対処してくださる方でした。
疑問を投げかければ、必ず調べてお返事を下さいました。
E30、32、34新車当時はかなり売れておりましたし、かなり忙しかったと思います。
私の所も当時かなり新車台数が出た記憶です。
しかし。。流石？BMW？ちっちゃい事ですが、色々あります。
当時は何度もお客さんところへ引き取りに行ったものであります。
新車ですので、お客さんは怒りますから、何度頭を下げた事か。。
ある日そのフロントの方と一緒にお客さんの所に引き取りに行き、ゆっくりお話をする事が出来ました。
正直私はうんざりしておりましたので、疑問を投げかけました。
「どうしてそんなに潰れるんですかね。。？」
「う〜ん。。確かに、そうですよね。。」
その人は部品がどうのこうのとか、湿度がどうのこうのとか言いません。
「北田さん。BMW嫌いにならないで下さいね。走らせたら、とても気持ちいいです。
ちょこちょこ潰れて申し訳ないですが、そこで帳消しにしてやってくださいませんか？」
勿論お客さんの前ではそんな事は言いませんよ。
こんな事言う人初めてでした。
みんな言い訳するしかないので、外国の部品は。。とか。。湿度が違うから。。とか言いますもんね。
私はその方がとても好きで、そのおかげでE30が好きになってしまいました。
あの人と出会ってなければ、たぶん、今もBMWには乗っていない様な気がします。
「オホーツクの舟唄 / 倍賞千恵子」

OILなどの交換で、ドレンからOILを抜く前に、必ず先に適量か？測ります。
そして注入口を先に、”必ず”開けます。
MTやデフOILなどは、注入口が適量を測る場所なので、順番通りにすれば、当たり前の行為となってしまいますが。。
交換と決まっていて、いきなりドレン側から外すと、ごくまれに後悔する事が起こってしまう事があります。
注入口が。。開かない。。
とかいう、恐ろしい事であります。
抜いてしまった以上必ず入れなくてはなりません。
しかし、ネジ山が完全に潰されていたりする事があるんです。
今回はそれではありません。反対でしたが。。
先にMTオイル量を測り、注入口を確保しました。
ドレンを外して、OILを抜く作業に入ります。
なんかドレンの6角（凹んだ6角です。）が。。変形している。。。
工具をあてて外しにかかりますが。。久しぶりに。。硬い。。
う〜ん。。硬い。。工具が滑りそうであります。
滑らせたら。。おしまい？交換出来なくなるかも。。
まあなんとか緩みましたが、もう一度このドレンプラグを取り付ける気にはなれないです。
在庫で、磁石付きドレンプラグ（BMW純正です。）を持っておりましたので、交換しました。
E30 M20車のマニュアルミッション320iには、MTのメーカーが二種類あるのは、有名なお話ですね。
ゲトラグとZF製であります。
どうもゲトラグ製には、初めから磁石付きドレンプラグが装着されているようであります。
ZF製には写真の様に、磁石は付いておりません。
メーカーによって、磁石が付いてる、付いてないの理由は私には分かりませんが。。
ネジ山などは、ゲトラグとZFは同じですので、交換可能と言う訳です。
適切な工具で、緩めたり閉めたりしていれば、ドレンがおかしくなるなんてそうそう無いのですが。。
他、私の知る限りでは、日産車などもこのあたりは、実は専用アタッチメント（オスメス２種類）があります。
私はどえらい酷く潰されたドレン類を見た事がありまして、交換するのにどえらい目にあった事があるので、専用工具を使うように心がけています。
磁石付きドレンプラグ　BMW純正　２個在庫あります。￥1804-（恐らく旧価格だと思われます。）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

109788km。。
ちゅーっと半端な。。距離であります。
実は、110000kmぴったしで、OIL交換を予定しておりました。
次回交換距離を書かなくても、分かり易いからであります。
それが。。待ちきれず？噂の？ YACCO GALAXIE GT 10W60 に、交換しました。
待ちきれなかったんではないんですよ。。実は。
本日のお仕事がある程度進みまして、夕方にパーツが届くまでの間に、やっちゃおって事です。
噂？ばかりが入ってきまして。。噂って。。ブリーズ内だけのお話です。
私はまだ入れてなかったので、テストであります。
ブログをしっかり読んで下さっている方は、何故？今までこのOILを入れてなかったかは分かって頂いていると思っております。

さてさて、感想は帰り道まで分かりません。
タイヤを転がしただけで分かる？って噂もありましたが、交換後定位置に車を戻しましたが。。
残念ながら私には、分かりませんね。。
白4に乗り始めて、初のOIL交換です。
ドレンプラグのネジが。。ちょっといい状態では無かったので、交換したかったのですが。。
純正ドレンプラグを先日お客さんに使いましたので、在庫が無くなってしまいました。
う〜ん。。目をつむるわけには行かない箇所であります。
VDO製のドレンプラグに交換しました。（勘の良い人には次のお遊びって？バレバレですが。。）
OILを抜いている間に。。何か出来ないかな〜なんて考えている余裕も無く。。（計画的ですね。）
リアマフラーを交換であります。
ちょっと？走り屋さんに目覚めようかな〜なんて思うこの頃ですが。。
通勤とお買い物車であります、白4であります。
ちょうど、終わった頃夕方のパーツが入荷しましたので、お仕事にします。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

この車 E30に乗っていて良かったと思わせてくれました。
車と会話出来る、エンジンOILであります。
エンジンの声が聞こえてくる様であります。
エンジンOILについての賛否などもう不要な。。
頭の中の雑念や雑音を消してくれました。
少し遠回りして、お家に帰ろうか。。
そんな事を思わせてくれた、エンジンOILでありました。
　　帰宅後23時16分記