今月は色々ご予約とか頂けて、がんばるぞぉ〜って始まったんですが。。台風のせいで、予定が大狂いです。。ブリーズは遠方からのお客さんが何故か？多い工場でして。。こんなことになっても仕方ない事と諦めるしかありません。。今日は一件だけ『まだ保留とさせて下さい』と言われていまして、お待ちしていましたが。。やっぱし、台風で断念？する事になって、私は完璧に暇人となってしまいました。。ここブリーズは、戦闘員が私一人なので、入庫や作業予定は、結構真面目に組んでいます。

さて。。せっかく工場に出てきたし。。なにするですか？。。ゴロゴロ足元に？転がっている（いえ。。ちゃんと置いています。）BMW E30のデフ。。なんとかならんけ？鉄くず屋さんび渡したら、キロなんぼやねんやろ？結構重いですからデフは。なぜか5個あって、LSD付きは。。ね、無い。人が欲しがる物は、他の人も欲しがるもんで、そういう物から出て行く。余りもん？は小さめの木魚とそいつより一回り大きい木魚。大きい方を持ち上げる元気が無い（台風で予定が変わったからです。）ので、小さい方を持ち上げる事に。。

小さい方は、へっぴり腰でもなんとか持って歩ける。洗い場まで持って行っても台風なんで、近所の奥さんも来ていない。一人でゴシゴシ洗う。雨はまだ工場の中に吹き込んで来たりしていない午前。結構真面目に洗って（真面目と言うのは喋らないで、歌わないでしていると言うことかもしれない。。）、エアーガンで、あ、空気の出る鉄砲みたいな引き金付いてるから？そう言うんかな？。。わたしゃ鉄砲の趣味なんぞまったく持ってません。その”空気吹き出し工具”で余分な液剤飛ばして。。OILとか抜いて。。シールを交換しようと。。やってた。この小さな木魚は黒4がATの頃に使っていた物。走行距離も異音が無いことも分かってる、前歴が分かってるって。。めっちゃ良いと思いませんか。。ね。どこでゴロゴロサボってた不良木魚では無いことは確か。

シール類も在庫してた。。はず。。と、思ってやりだしたら。。サイドのOリングの大きさが違う事が分かって。。元気なく撃沈されましたと言う、なんのなんも無い長文のブログでした。。あ〜あ。

ブリーズ在庫パーツ総力戦もほぼ戦いを終えましたBMW E30 320iC、今日はお掃除等しておりました。。エンジン掛けたり、移動したりして。。ん？クーラントが漏れてる。。なんで？漏れてるん？察しはついていました。クーラントエキスパンションタンクのレベルセンサー部。配線短絡させて誤魔化されていて、そこはそれはいかんでしょ！と、新品レベルセンサー入れて、配線修理して。。レベルセンサー交換する時に気がついた。。タンク側のネジ山。。おかしい。。プラスチックのネジ山なんで、気にして取り付けまして、ずっと数日漏れを時々確認しておりました。『漏れて来ないなぁ〜』上手いこと行ったかな〜と安心していた本日ですが。。ホイール洗いながらアイドリングしたり、止めたりしていて。。漏れがやっぱでたんで、クーラントタンクも。。交換しました（あ、予算上中古ね。）正直もう。。これ以上ブリーズ中古在庫は。。使えんです、これでおしまい！と。。室内清掃してて。。。あ〜気に入らんこの風量ノブ。最後の最後。。これでおしまいね320iC。。

明日は木曜定休日です。ちょっと高速道路使って、淀川を越えるご用事が。。出来ました。大和川越えて、淀川越える。。大阪RIVERを２本越えるだなんて、なんかカッコいいなぁ〜と。。電車が好きなんですけど。。車で行きます。

BMW E30 M20エンジンのデストリビューターキャップとローターの交換です。1年ほど前にタイミングベルトの交換を行いました。その交換時に、このキャップ等は外すのですが、交換したかったのですが、予算上保留しておりまた。今回1年後別件入庫もあり、交換する事にしました。ラジエーターファンシュラウド、ファンブレード外さないでの隙間の作業は、結構可愛いお手手が、真っ赤かになります。。小技？と言いたいくらいなんですが。。今日はAWを左腕に巻いて作業しました。その時2回ほど着電ありました。ちょっと役にたちご機嫌です。

BMW E30リアショックです。当初マウントだけの予定でしたが。。全部入れ替えました。予算上、全て中古です。

先日の”光らせたい”。。でしていた事をすっかり忘れていました。今日お客さんとの会話で、ブレーキOILに浸けて剥離してた事を思い出しました。。計画通り上手く銀色のシフトパターンのみ透けてくれました。今度また///Mを外して取り付けたいと思いますが、ちょっと粗があるので、修正してからね。。