「これでおしまい、さいご。なんかええのんあったら教えて。」と言われても、頼まれていないこんなコトをしているわけで。。春なのに、とても寒いわけで。これが春の嵐ちゅうんでしょうか。明日の新聞で「昨日は、春の嵐でした。」と言われるんが、ちょっと好きじゃ無い。
これでおしまい、さいご。。
月別アーカイブ: 2021年4月
セオリーに反して。。
Taylor Swift のセカンドアルバム（2008年発売CD グラミー賞 最優秀アルバム）が再録音で発売された。
どうも。。いろいろ訳があるようだ。
”お金が儲かる”と分かると、色んな人が群がってくる。
若き頃に、すべての情熱を注ぎ込み作ったとても綺麗な純粋なものが、お金の為だけの人間たちに触られて。。連れ去られて。。汚れたように見えるかもしれない。。でもその輝きは、Taylor Swiftだけのものだ。「Fearless」題名のように生きたい。
「Fearless （Taylor’s Version）/ Taylor Swift 」2021/4
BMW E30 M20 エンジンOILポンプの清掃。
これも昨夕の作業です。
BMW E30 M20エンジンOILパンのパッキンの交換時に必ず行う事、行って欲しい事は、エンジンOILポンプの清掃です。正直OILパンを外す時に、とても邪魔して、脱着がし難いのはこのOILポンプのせいです。OILパンの一番膨らんだ所に、OILポンプは静かに？仕事をしております。
OILポンプの一番下。OILをちゅうちゅう吸う所に網があります。大きな異物はここで、止めます。今回は、紙くずらしき物が捕獲されておりましたが、大した収穫は無かったです。今までで一番おもろい？捕獲は。。丸いプラスチック。まんまるでした。長い年月でクランクとかの回転にやられて？角が取れて、丸くなった感じに思えました。OILポンプはできる限りばらばらにして。。清掃し、組み付ける時はエンジンOILをヌリヌリ。。
今回はYACCO VX600 5W40を入れて下さると言う事で、同じOILでヌリヌリしまして。。OILパンをエンジンに取り付けて、終了しました。
BMW E30 M20エンジン フロント側OIL等の交換
これは昨日の作業です。ごしごし。。ごしごし。。ただそれだけです。
取り付け合わせ面は、OILパン、シリンダーブロック側も丁寧に。。行いました。ブロック側をする時は、口を閉じてする事をオススメです。
フロントのケースは過酷な30年20万キロを耐えに耐えて、写真のごとくであります。
綺麗にしたらOILシールを打ち込みます。大きな方がクランクシャフト。小さい方がエンジンOILポンププーリー側であります。
フロントケースの取り付け面も先ほどと同様綺麗に面を整えます。
取り付けが終わると、分かりやすい写真が撮れました。フロントケースの下側は、エンジンOILパンの取り付け面となるわけでありまして、文章力の無い、程度の低い、ボキャブラの無い昨日の分かり難いブログの補足となります。
枯れたボルト。（怖いけど緩める。(た)）
BMW E30 のフロントアクスルメンバーのボルトです。4本でシャシに止められております。ここに昔流行った？リジカラなるもんを挿入したりしてました。もしかして？このE30。。このボルト外すの初めて？。。まさか。。初めて？緩める時。。止めようかな。。と正直ためらいもありました。見た目もやばそうなボルトの頭だしね。。工具当てた時。。雰囲気が伝わります。。やばいかも。。とか。
ここのボルトは錆びて折れる事あるんです。締める時に折れるんじゃなくて。。緩める時にです。シャシの穴から水が入り溜まるんでしょう。。昔のブログ記事にはたくさん書いております。一度だけ緩める時に、折れました。一瞬で折れました。心はそこで完全に折れます。基本ブリーズでは、新品ボルトに交換するのが習わしですが。。今回も例に漏れず交換いたします。
エンジンOILパンを外しました。もしかして。。パッキン交換も初めて？30年超え20万キロ超えのBMW E30です。何故そう思ったか？エンジンのシリンダーブロックに貼り着いたパッキンが、離れたくない離れたくない。。そんな引き裂くあんた（北田）嫌いって。。言ってました。。引き裂いてやりましたが。。ゴム手袋しながら出来ないくらいで、爪ん中真っ黒になりました。最近綺麗だったのになぁ〜。。それって暇な証拠ですが。。
BMW E30 M20 エンジンOILパンは明日外します。
え〜、、と、サボってるんじゃなくて、明日の準備。BMW E30 M20 エンジンのOILパンのパッキンを交換するんで、”寝押し”してます。リアガラスの工夫されたステッカーが、真似したくなるくらい素敵だったので。。載せてます。。私はディーラーステッカーには全く興味ないので外しましたが、これなら貼ってみたい気がします。。
よいしょよいしょ。。夕方からは真面目に働きました。。タイミングベルト外して、すべてのエンジンフロント側のOILシールも交換しちゃいます。そうそう。。先日欠品と書きました、フロントカバーのパッキン復活しておりますよ〜。
さすがに錆びついて外れないとかは、年式的には普通の事なので、工具を駆使？して黙って作業する夕方です。きっと喋っていない、口の閉じた北田は、とても男前だと思います。
フロントカバーを単独で外す事は、写真のように可能ですが、このカバーはエンジンOILパンの前側取り付け部も兼ねていますので、単独で外すとパッキンのフロント側が破損します。今回はそのエンジンOILパンパッキンを交換する作業もありますので、フロントケースを外してOILシールを交換することにした訳であります。ご報告ブログでありました。
こんな手間のかかる部品じゃなかったのになぁ。。
BMW E30のペダルサポートと言う部品でして、写真では分かりにくいですが。。鉄色ばりばり。。昔は？ちゃんと黒くペイントされておりました。今日の昼過ぎ、お客さんが来るまでひとりぼっちなんで。。時間もあるし。。塗ろうと思ったら、鉄のバリがいっぱいあって、可愛いわたしの紅葉のようなお手手が、血だらけに紅葉しそうなんで、バリを取り除き。。脱脂等してペイントしたのであります。。で、お題のようにブツブツ言ってる訳です。
りっぷ。
写真の撮り方が悪いんで、話にならん写真です。訳あって大きな？長い？りっぷを一時外したので、写真を撮っただけです。ネタが不足？しているのも原因ではありますが。。まだこのBMW E30 純正りっぷは売っていると思います。最近そう言う見積もりも無いので調べていないから、分かりませんが。。何かでご注文が入って、調べたら分かること多々あります、価格変更とか。。一番嫌な生産終了情報とかね。。最近では。。あれと。。あれが、あ〜なってこ〜なったとか。。なるべく元気なくなる事（情報）は、ここでは書かないようにしています。
最近思うんですが、なんかこう言う純正ぽいというか？純正いじりが一番カッコいい気がしてきてね。。長いことおんなし車ばっかり見てたらそうなるんですかね。。カッコいいっすよ、純正フロントスポイラー。ちゅってしたくなるりっぷですね。