携帯端末さえあれば、どこででも欲しいものが買える。お風呂に入っていても、会社で仕事しているフリをしながらでも、はたまた移動中の車内でもお買い物出来る。そして玄関まで届けてくれる。。どこにいてても買える。価格も一番安く売ってるところを調べるのも瞬時で可能。またそれを調べるのも楽しいとか。。1円でも安いところで買う人がもちろんいて普通。
わざわざ、北田のとこに電話して、電話代つこて、時間つこて、北田のダミ声聞いて、他に安いところがあるかも知れんのに、買って下さる方もおられる。ほんまありがたいことです。とてもうれしいんです。
これはなんか考えないと。。何かできる事ないかなぁ〜？と。。こんな弱小工場でも色々考えるんです。。でも、出来る部品、商品と。。出来ない物も多々ある。もちろん利益がないと工場は維持出来ません。。
今回は何が出来たかは。。ここでは書けません。なぜ？それは。。同じご注文が入った時に、今回と全く同じ事が次も出来るか？は。。お約束出来ないからであります。。到着ご希望日目指して、遠くの街へ発送いたしました。
そうそう。。そう。。”限りがある事”。。熊木さんのお歌で「蛍」と言う素敵な歌があります。。
「これでおしまい、さいご。なんかええのんあったら教えて。」と言われても、頼まれていないこんなコトをしているわけで。。春なのに、とても寒いわけで。これが春の嵐ちゅうんでしょうか。明日の新聞で「昨日は、春の嵐でした。」と言われるんが、ちょっと好きじゃ無い。
Taylor Swift のセカンドアルバム（2008年発売CD グラミー賞 最優秀アルバム）が再録音で発売された。
どうも。。いろいろ訳があるようだ。
”お金が儲かる”と分かると、色んな人が群がってくる。
若き頃に、すべての情熱を注ぎ込み作ったとても綺麗な純粋なものが、お金の為だけの人間たちに触られて。。連れ去られて。。汚れたように見えるかもしれない。。でもその輝きは、Taylor Swiftだけのものだ。「Fearless」題名のように生きたい。
「Fearless （Taylor’s Version）/ Taylor Swift 」2021/4
これも昨夕の作業です。
BMW E30 M20エンジンOILパンのパッキンの交換時に必ず行う事、行って欲しい事は、エンジンOILポンプの清掃です。 正直OILパンを外す時に、とても邪魔して、脱着がし難いのはこのOILポンプのせいです。OILパンの一番膨らんだ所に、OILポンプは静かに？仕事をしております。
OILポンプの一番下。OILをちゅうちゅう吸う所に網があります。大きな異物はここで、止めます。今回は、紙くずらしき物が捕獲されておりましたが、大した収穫は無かったです。今までで一番おもろい？捕獲は。。丸いプラスチック。まんまるでした。長い年月でクランクとかの回転にやられて？角が取れて、丸くなった感じに思えました。OILポンプはできる限りばらばらにして。。清掃し、組み付ける時はエンジンOILをヌリヌリ。。
今回はYACCO VX600 5W40を入れて下さると言う事で、同じOILでヌリヌリしまして。。OILパンをエンジンに取り付けて、終了しました。
これは昨日の作業です。ごしごし。。ごしごし。。ただそれだけです。
取り付け合わせ面は、OILパン、シリンダーブロック側も丁寧に。。行いました。ブロック側をする時は、口を閉じてする事をオススメです。
フロントのケースは過酷な30年20万キロを耐えに耐えて、写真のごとくであります。
綺麗にしたらOILシールを打ち込みます。大きな方がクランクシャフト。小さい方がエンジンOILポンププーリー側であります。
フロントケースの取り付け面も先ほどと同様綺麗に面を整えます。
取り付けが終わると、分かりやすい写真が撮れました。フロントケースの下側は、エンジンOILパンの取り付け面となるわけでありまして、文章力の無い、程度の低い、ボキャブラの無い昨日の分かり難いブログの補足となります。
BMW E30 のフロントアクスルメンバーのボルトです。4本でシャシに止められております。ここに昔流行った？リジカラなるもんを挿入したりしてました。もしかして？このE30。。このボルト外すの初めて？。。まさか。。初めて？緩める時。。止めようかな。。と正直ためらいもありました。見た目もやばそうなボルトの頭だしね。。工具当てた時。。雰囲気が伝わります。。やばいかも。。とか。
ここのボルトは錆びて折れる事あるんです。 締める時に折れるんじゃなくて。。緩める時にです。シャシの穴から水が入り溜まるんでしょう。。昔のブログ記事にはたくさん書いております。一度だけ緩める時に、折れました。一瞬で折れました。心はそこで完全に折れます。基本ブリーズでは、新品ボルトに交換するのが習わしです が。。今回も例に漏れず交換いたします。
エンジンOILパンを外しました。もしかして。。パッキン交換も初めて？30年超え20万キロ超えのBMW E30です。何故そう思ったか？エンジンのシリンダーブロックに貼り着いたパッキンが、離れたくない離れたくない。。そんな引き裂くあんた（北田）嫌いって。。言ってました。。引き裂いてやりましたが。。ゴム手袋しながら出来ないくらいで、爪ん中真っ黒になりました。最近綺麗だったのになぁ〜。。それって暇な証拠ですが。。
え〜、、と、サボってるんじゃなくて、明日の準備。BMW E30 M20 エンジンのOILパンのパッキンを交換するんで、”寝押し”してます。リアガラスの工夫されたステッカーが、真似したくなるくらい素敵だったので。。載せてます。。私はディーラーステッカーには全く興味ないので外しましたが、これなら貼ってみたい気がします。。
よいしょよいしょ。。夕方からは真面目に働きました。。タイミングベルト外して、すべてのエンジンフロント側のOILシールも交換しちゃいます。そうそう。。先日欠品と書きました、フロントカバーのパッキン復活しておりますよ〜。
さすがに錆びついて外れないとかは、年式的には普通の事なので、工具を駆使？して黙って作業する夕方です。きっと喋っていない、口の閉じた北田は、とても男前だと思います。
フロントカバーを単独で外す事は、写真のように可能ですが、このカバーはエンジンOILパンの前側取り付け部も兼ねています ので、単独で外すとパッキンのフロント側が破損します。今回はそのエンジンOILパンパッキンを交換する作業もありますので、フロントケースを外してOILシールを交換することにした訳であります。ご報告ブログでありました。
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