前に書いたブログの通りでした。
BMW E30の中古ヒーターコア。。後生大事に置いていた秘蔵っ子。
2個目もアウト。。
次3個目へこたれ中です。
だめだねやっぱ水回りの中古は。。
洗浄して袋にくるんで、室内保管していたのにな。。
傷心中。
帰れない。。よ。
3個目でなんとか完了しました。
単体で水入れて漏れない→取り付け→圧力テスト
って。。しなければならないので。。こんな事になりました。
帰れない二人って。。
一人ですけど。。このおうたが聴きたくなっただけです。
おつかれさま。。。
日別アーカイブ: 2016/01/13
BMW E30 甘い香り。
香りじゃないですね。
臭いであります。
でも甘い臭いなのでありまして、クーラントの臭いです。
クーラントって飲んでも甘いのであります。
飲んだ事は。。少しだけあります。
わざわざ好んで飲んだのではありません。
ホースで吸って。。呼び水しようとしてであります。
今回も。。少しだけ。。飲んじゃいました。。
ちょっと瞬間か行動が鈍くなって来ているんでしょう。。
昔はもっと上手に。。出来たんですが。。
実は、この年末の休みの時水槽の外部フィルターが調子悪くなって。。
まあ10年以上使ってたし。。しかたなく買い替えまして、その時エアー抜きをやっておりまして。。
呼び水をやってました。。口で吸って。。完璧に飲んでしまいました。
まあ。。今も生きているので大丈夫だとは。。思っておりますが。。不味かった。
BMW E30 M20ですが。。入庫前にクーラント臭いと言う事で、ヒーター周りを少しだけ見ておりました。
ステアリング下のカバーを外せば、ヒーターバルブは見えますので。。
良かった。。？ヒーターのバルブ本体では無い。。
これだけでちょっと。。ほっとしておりました。
思いだすのもイヤですが。。あの悪夢のBMW新ヒーターバルブBMW E30用何回作業した。。いや。。させられたが正しい。
させられたって言い方勘違いしないで下さい。
部品が粗悪でって意味です。
もうリンク探して。。貼付ける気にもならないくらい。。
で。。これは、Oリングかヒーターコアの漏れもしくは滲みだろうと。。
Oリングは手配しておりました。
コアがダメな時は何個かUSEDあるので対処出来るかな？。。と。
センターコンソール周りを外したら。。
クーラントが漏れているのを発見。
お〜Oリングからだ〜
コアはどうかな？と。。外しました。。
いけるかも？。。ん？ヒーターユニットケースの中を覗くと。。
だめだ。。コアもアウト。
よーくみるとコアにも滲んだ跡がありました。
予算上コアは中古で行いますが。。
所詮。。中古は中古です。。特に水回りの中古は長く持つかは分かりません。
これは。。一応。。経験上です。
後生大事にM20用ラジエータ保管していていざって時。。漏れましたもん。。
ショックでした。
でも全然今も使えている物ありますので、ここは運試し？って事で。
さあ。。取り付けして今日はおしまいにします。
明日は木曜定休日です。
しつこく寒いって書いてましたが。。たこやきで。。
しっかり体は温めましょう。
無理すると。。ろくなことないですよ。
ほんと。
ヒーターOリング 6411 8377 824 ￥340-×3
BMW E30 引く。
ボンネットフードを開けるのに、レバーを引く。
うんうん。これほとんどの車がそうだな〜と。。思った。
競い合っているメーカーは色々よく反対にしたりするけどここは同じかな。
足とか当たって、押して開いたらダメだからでしょうね。。
ワイヤーで引っ張ってロックを外すので、力も要るから負担も掛かるんでしょう。
MINIなんか、（先日も書きましたが私の書くMINIはちっこい方です。）たしか。。ワイヤーなんてなかった。
フロントグリルからそのままアクセス出来る。
今や盗難とかあるから。。そんな簡易な開け方じゃだめなんだろうね。
BMW E30は、左ヘッドライトを外したら、ロックにアクセス出来まして、ワイヤーの交換が出来ます。
ロックの防水？カバーを外したら。。
このカバー慎重に外さないとダメです。
細い所がありまして、ただの防水だけではありません。
中を開けましたら。。
カラカラでありまして。。グリスも無くなり、乾ききっております。
洗浄して〜グリスを塗って〜先ほどのドアロックの様に綺麗に動くかテストして。。
取り付けです。
新しくなったレバーの引く感触はそら。。すてき。
指先ででも引ける感じです。
最近も書きましたので、感じはリンクで読んでね。
シャキッっとしましょうよ。
最近何故か？復活して来ている作業の一つでありまして。。
BMW E30のドアロックグロメットの交換です。
交換と言うより。。
朽ち果ててなくなってしまったグロメットを取り付けて、シャキッと蘇らせる作業であります。
ほ〜んと。。半分口がひらいて。。まぬけな？お顔になっております。
ちょっとお口開けてかわいいのはアイドルだけです。
このグロメットが朽ち果てているか？どうか？はドアの内張りを外さなくてもわかります。
ドアロックノブが上下にガタがある。
インナーハンドルレバーが半開きもしくは、前後にガタがある。
であります。
また走行中にドア内部でカタカタ金属的な音が聞こえる時もあります。
年式によってドアガラスの上下方法は違いがありますが、ここは殆ど一緒です。
私はガラス、モーター＆レギュレーターなどなど。。作業の邪魔になる物は全て外します。
ドアロックASSYを取外しグロメットを取り付け（交換）し、給油。
単体でスムーズに動くか。。テスト。
ドア閉めて。。ロック部をドライバーなどで動かします。
OUTハンドルに当たる所を押して。。ん、開いた。
またドア閉めて。。ロックノブ押して〜インナーハンドルを引き。。解除出来ない。。OK。
OUTハンドルに当たる所を押して。。解除出来ない。。OK。
ロックノブ戻して〜インナーハンドルを引き。。解除OK。
などなど。。繰り返しながら、給油もして行きます。
ドアに取り付けてから、え？動かない！？なんてなったら最悪ですから。。
ドアロックシステムを並べてみました。
なんとなく。。雰囲気分かっていただけるかな〜とか。。思ったりして。。
4個グロメットが存在するのはインナーハンドルレバーを入れてのお話です。
レバーが一番容易ですが。。ここだけ替えても。。根っこがね。。大事です。
なんか写真多いし親切ポク見える今日ですが。。
実はちが〜う。。
あまりに今朝から寒くって。。
しゃがんでする作業で、ちょっと軟弱な腰がね。。悲鳴。
やばい。。って思って。。ほかほか懐炉を前と後ろに貼って。。背中にストーブあてて。。作業してるんですけどね。。今日は。
あ、そうだ。。そろそろ。。はっきんかいろの燃料買わないと。。
腰に来るくらい寒かったよ。。
で、休憩中〜。。
でも今日の他の作業も。。考えたら。。わ〜しゃがみ作業だ〜
シャキッっとしなければならないのは。。おまえ！北田だ！
次はなんだぁ〜？
BMW E30 FUELラバーカバー
いいね〜このLPジャケット。
それをバックに写真を撮りたかっただけPART2であります。
今日のたこやきには書いたと思うんですが。。
たこやきは上書き式なので、節操無く書いて？消えるので責任感が薄れます。
お正月休みにある所で見つけたLPレコード。
音楽とは一切関係ないお店でした。
何故かLPレコードが100枚くらいかなあって、お！っと何か探していたら結構好きな物があって。。
きっと同年代の人が売ったか。。お空に。。
なんと。。一枚80円！まりやちゃん2枚と。。70年代アイドルLIVE2枚組を購入全部で〜240円なんですよ。。幸せ気分なお買い物でした。
しかし。。話が長い。。
BMW E30のFUELラバーカバーでした。
あ。。完成写真忘れた。。
でもまあいいか。。
後からでもなんとでも撮影出来る箇所なので。。忘れたってのもおかしいですね。。手抜き？が正しい？
そんなん外して、付けるだけやん！
い〜え〜。。それを言うはホワイトマンです。
ブチルテープを少し巻いて取り付けるのが良いようです。
リンクでは￥1,113-って当時書いてますが。。
今や。。ショックな価格です。
FUELラバーカバー 5171 1884 358 ￥4760-