先日、ブリーズの代車通称？ロデム（ミラ）のペダルパッドを交換しました。
その時に、bmw e30用のペダルパッドを紹介？し、在庫したんですが。。
全くもって。。売れない。
認識が甘いのか？先見の明が無いのか。。
自信喪失？って。。もともとな〜んの自信もないですけど。
そうか〜！もう既にみんな交換済みなんだ〜っと、思う事にしました。
で、不良在庫になりそうなので、黒4のペダルパッドを先に交換する事にしました。
もともと黒4のペダルパッドも交換する為に取り寄せたのですが、いつも自分は最後でした。
今回は自分が最初です。
先に体感してから売るもの？
いえいえ、ここは交換して悪い結果など出ませんので。

黒4は右ハンドル車で、ペダル類は中古は望めないので、新品を取り寄せ取り付けてました。（意外と？安いので飛びつきました。たぶん。。もうドイツ在庫数少ないと思いますよ。）
その時にペダルパッドを交換したら良かったのですが、価格を調べていないとか色々ありまして、本日となりました。
ロデムの時もそうですが、見た目は極端に減ってないけど。。
交換したら、靴を履いている（勿論そうなんですが。。）足に伝わって来るくくっ？とした感。
お、やっぱし良い感じ♪
新品のいつものお気に入りの靴を履き替えた感じかな。
交換は簡単です。
簡単に外れても困るので、指先の力は必要ですが、被せているだけなので工具無しで出来ます。
最後の写真のクラッチペダルに入荷時のシールが貼ったままですが。。
実は、自分の車に取り付けるときは、目立たない箇所や不具合の起こらない箇所はシールを剥がさないで、付けたりします。
困ったりした時？シール見たら部品番号とか直ぐ見れるから。。
まあ。。いずれ剥がれるんでしょうけどね。
久しぶりに今日は黒4触ってみました。

BMW E30 MT用 ブレーキ＆クラッチペダルパット2個SET ￥1400-　
ペダルパッドは、ALL BMW E30共用で、ハンドル位置も関係ありません。
（クラッチとブレーキペダルパッドは同じ物です。）

正直。。基本中の基本かもしれません。
靴の底が減ったら、基本買い替えます。
私は革靴は履かないので。。張り替え？の事は知りません。。
靴の底ほど減りませんが。。ブレーキやクラッチのペダルパットであります。
ゴム製なので、減るし。。硬化して行きますね。
靴の底も人それぞれですが、減り方が違います。
内側が減る人、外側が減る人。。それは、歩き方などで変わるようですが。。
車のペダルパットも人それぞれ減る箇所も違って当然でしょう。
ただ。。減る位置、減る所が当然一番よく使用している箇所です。
他の箇所が減っていなくても、タイヤと一緒で減っている所が滑ったりするので交換時期です。
んん？写真？bmw e30じゃない？
せ〜かい、ロデムであります。
ロデムも65000km走行だし。。極端に減ってはいませんが交換しました。
最近ね。。ブログネタが無い。。
無い＝仕事が無いって式なのですが。。
これじゃいかんと。。なんかネタを探して、流行りものを作ろうかな〜って、作戦ですね。
bmw e30みんなに付いているもの。。
M20もM3にも。。セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレ。。みんなに付いているもの。。
そいでもって、ほとんど今までした事の無い事、物。。
考えましたよ。。三日三晩。。
辿り着いたのが、ペダルパット〜であります。
お〜みんな付いてるじゃん！
AT車はブレーキ、MT車はクラッチ＆ブレーキ。
よ〜く自分の車のペダルを見てみましょう。。
たぶん。。たぶん、一部分だけ減ってると思います。
何かが起こってしまってからでは、遅いのでありまして。。
ロデムは、もち私も乗りますが、お客さんにお貸しする代車です。
それでなくても。。軽四で申し訳ないと。。思っています。
軽四だからお金掛けないって、それはNG（世の中そんな考えの人多いんです。。）。
今日思いついて発注し、交換しました。
おい。。三日三晩考えたんじゃないの。。
さて。。bmw e30用は。。いくら？なんでしょう？
今、調べ中です。。
安かったら。。流行るかも〜って。。はやんない？流行って下さい！

BMW E30 MT用 ブレーキペダルパット ￥700-　在庫有り
BMW E30 MT用 クラッチペダルパット ￥700-　在庫有り
BMW E30 AT用 ブレーキペダルパット ￥740-　在庫有り

思ったより安かった？ので、各3個づつ発注しました。
近日入荷予定です。
お買い物は、ガレージブリーズで。と、笑いをとる。

※AT用 ブレーキペダルパットは種類があるようです。
100mm＆108mm　108は高かったので在庫止めました。

ちなみに。。ロデム用は。。￥270-でした。
やすっ。