ペダルパット。。安心感が違う。

正直。。基本中の基本かもしれません。
靴の底が減ったら、基本買い替えます。
私は革靴は履かないので。。張り替え？の事は知りません。。
靴の底ほど減りませんが。。ブレーキやクラッチのペダルパットであります。
ゴム製なので、減るし。。硬化して行きますね。
靴の底も人それぞれですが、減り方が違います。
内側が減る人、外側が減る人。。それは、歩き方などで変わるようですが。。
車のペダルパットも人それぞれ減る箇所も違って当然でしょう。
ただ。。減る位置、減る所が当然一番よく使用している箇所です。
他の箇所が減っていなくても、タイヤと一緒で減っている所が滑ったりするので交換時期です。
んん？写真？bmw e30じゃない？
せ〜かい、ロデムであります。
ロデムも65000km走行だし。。極端に減ってはいませんが交換しました。
最近ね。。ブログネタが無い。。
無い＝仕事が無いって式なのですが。。
これじゃいかんと。。なんかネタを探して、流行りものを作ろうかな〜って、作戦ですね。
bmw e30みんなに付いているもの。。
M20もM3にも。。セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレ。。みんなに付いているもの。。
そいでもって、ほとんど今までした事の無い事、物。。
考えましたよ。。三日三晩。。
辿り着いたのが、ペダルパット〜であります。
お〜みんな付いてるじゃん！
AT車はブレーキ、MT車はクラッチ＆ブレーキ。
よ〜く自分の車のペダルを見てみましょう。。
たぶん。。たぶん、一部分だけ減ってると思います。
何かが起こってしまってからでは、遅いのでありまして。。
ロデムは、もち私も乗りますが、お客さんにお貸しする代車です。
それでなくても。。軽四で申し訳ないと。。思っています。
軽四だからお金掛けないって、それはNG（世の中そんな考えの人多いんです。。）。
今日思いついて発注し、交換しました。
おい。。三日三晩考えたんじゃないの。。
さて。。bmw e30用は。。いくら？なんでしょう？
今、調べ中です。。
安かったら。。流行るかも〜って。。はやんない？流行って下さい！