先日、ブリーズの代車通称？ロデム（ミラ）のペダルパッドを交換しました。
その時に、bmw e30用のペダルパッドを紹介？し、在庫したんですが。。
全くもって。。売れない。
認識が甘いのか？先見の明が無いのか。。
自信喪失？って。。もともとな〜んの自信もないですけど。
そうか〜！もう既にみんな交換済みなんだ〜っと、思う事にしました。
で、不良在庫になりそうなので、黒4のペダルパッドを先に交換する事にしました。
もともと黒4のペダルパッドも交換する為に取り寄せたのですが、いつも自分は最後でした。
今回は自分が最初です。
先に体感してから売るもの？
いえいえ、ここは交換して悪い結果など出ませんので。

黒4は右ハンドル車で、ペダル類は中古は望めないので、新品を取り寄せ取り付けてました。（意外と？安いので飛びつきました。たぶん。。もうドイツ在庫数少ないと思いますよ。）
その時にペダルパッドを交換したら良かったのですが、価格を調べていないとか色々ありまして、本日となりました。
ロデムの時もそうですが、見た目は極端に減ってないけど。。
交換したら、靴を履いている（勿論そうなんですが。。）足に伝わって来るくくっ？とした感。
お、やっぱし良い感じ♪
新品のいつものお気に入りの靴を履き替えた感じかな。
交換は簡単です。
簡単に外れても困るので、指先の力は必要ですが、被せているだけなので工具無しで出来ます。
最後の写真のクラッチペダルに入荷時のシールが貼ったままですが。。
実は、自分の車に取り付けるときは、目立たない箇所や不具合の起こらない箇所はシールを剥がさないで、付けたりします。
困ったりした時？シール見たら部品番号とか直ぐ見れるから。。
まあ。。いずれ剥がれるんでしょうけどね。
久しぶりに今日は黒4触ってみました。

BMW E30 MT用 ブレーキ＆クラッチペダルパット2個SET ￥1400-　
ペダルパッドは、ALL BMW E30共用で、ハンドル位置も関係ありません。
（クラッチとブレーキペダルパッドは同じ物です。）