六月の終わり辺りから、失速しておりますガレージブリーズであります。
まあいつもほとんど。。失速ですが。。
なんか今書いているのは、ちょっと遅い時間ですが。。
調べ事と連絡待ちを兼ねてます。
失速中に黒4をいじる。。と言うのは、どうか?と思いますが。。
触っていると、アイデアや色々浮かんで来たりもします。
ちょっと今日の朝は黒4に潜り込んで。。色々研究しておりました。
もしかしたら。。とか。。
いけるかも。。とか。。
現車見ながら、合わせながら、妄想すれば見えて来たりしました。
腰が痛いとか。。暑くてしんどいとか。。そんなことばかり浮かぶお年頃ですが。。
先日”LEOちゃん”のLIVE見に行きました。
凄いわ。。二十歳。。伸びやかな声、動き。。真っすぐな心。。
ROCKです。。彼女は間違いなく、曇り無く身も心も”ROCK”でした。
自分のそんな頃を思いだして、BMW E30のパーツ廃盤、パーツ価格高騰に負けず、アイデア?で頑張りたいと思います!
明日は木曜定休日です。
おい。。また休むんかい。。仕事無いもん!
「Factory diary」カテゴリーアーカイブ
事務所の在庫BMW E30パーツを入れ替え。。置き換え?です。
あんまし。。言いたく無いのですが。。
今日で6月もおしまい。。一年の半分終わっちゃいました。
な〜んか元気無くなります。。
今日は夕方までお仕事の予定が無かったので、泣きながら?掃除したり整理したりしておりました。
事務所もしっかり掃除です。
床、エアコンフィルター、窓、拭き掃除。。
物が多すぎて、整理出来てなかったので、しっかり要らない物は処分し、”ときめく物”は残しました。
”ときめく物”とは、私がときめくのか。。お客さんがときめくのか。。
もしかしたら。。微妙なずれがあるかもしれませんが。。
最近流行りの?”ときめく物”だけ残しました。
さて明日から7月です。
そろそろ暑くなるんでしょうね。。
暑いからBMW E30には乗らないとか。。ブリーズには行かないとか。。
言わないで、しっかりE30いじりましょう。
上手く行けば。。7月中にブリーズに”新兵器?”が届く予定です。
少し楽しみな?月になりそうです。(7月予定少な〜いよ〜)
BMW E30 M20 ばらばらが合体すれば。。
BMW E30 ”ガソリン減ったら、エンジン掛からない”?ビンゴ?かな?わかんない。。
”ガソリン減ったら、エンジン掛からない”
?当たり前じゃん。。車はガソリンで走るんですから。。ね。
でもね。。お話を聞いていますと。。
入っている筈なのに、エンジンが掛からないのであります。
さっき、○○L入れて。。走って。。走って。。またエンジンが掛からなくなる。。
でもガソリンを補充すると。。エンジンは一発始動。。だそうです。。
ガソリン補充も沢山入る訳では無く。。走った分くらい。。だそうです。。
入れた数と減った数。。また補充した数。。足し算引き算してもガソリンはタンクに残っているはず。。
と言う訳であります。。お話によると。。
私の少ない経験での推理?をお客さんに伝えました。
「中古車なので、前が分からないので。。推測ですが。。
もしかして。。燃料ポンプかも。。ポンプブラケットが錆などで朽ち果てていて。。吸う所(フィルター部)が外れていて。。上の方で吸っているのかな〜?」
が。。私の推理?でありました。
でもって。。ポンプを外してみる事になっておりました。
昔バラバラになったポンプを見た事があったからと言うのも。。ありました。
予想に反して。。ガソリンタンク内は、めっちゃ綺麗でした。
ポンプを取り出しますと、社外品の燃料ポンプが装着されておりました。
別に、社外品でも良いのですが。。
なんかポンプの排出口のホースが。。外れてはいませんが。。浮いている感じでした。
分かりません。。決定的な原因とは。。分かりません。。
もしかしたら。。私がポンプを抜く時に外れかかったのかもしれません。。
完全に外れていたら。。エンジンは掛からないだろうし。。
ちょっとの隙間から、ガソリンが減って、タンク内に空洞が出来て、隙間からエアーを吸って。。燃圧がしっかり掛からなかったのかも。。
とりあえず、ポンプのホースをちゃんとした位置に戻し、クランプで動かないようにしました。
社外品のポンプでは、ブラケットやストレーナー全てSETされた物もありますし、このように、純正ポンプからモーターだけ移植するタイプも売っております。
分解交換時は。。神経質に取り付けた方が、良いと思います。
ビンゴ!とは。。いきませんが。。もしかして〜と言うだけの結果となりました。
最終的には、燃料を使い走りまくった後に結果は出そうです。。
関係ないと思いますが、燃料ポンプのカプラーの爪が破損していましたので、カプラーを交換しておきました。
振動などで、抜けたりしたら。。エンジン掛かりませんものね。。
一個前のブログのアクチュエーター&ドアロックリレー(クラッシュセンサー)箱開けてみました。
温度ヒューズのハンダが外れておりました。
左のドアのアクチュエーターのせいで、熱を持ち安全装置でハンダが外れたのかもしれませんね。
急ぎで仕事したので、とりあえず中古品振替で完了はしましたが、動かなくなった原因も見えて来ましたね。
明日は木曜定休日です。
28日日曜も臨時休業しますが。。明日も休ませてくださいませ。。
BMW E30カブリオレ。。あと。。残るは。。リアドアガラス交換のみとなりました。
盛り沢山のメニューでしたが。。今月中に完成させるぞ〜と言う目標は達成できるかも〜
と。。元気一杯疲れ果てて。。帰る事にします。。
おつかれさまでした。。
BMW E30 カブリオレ ドアロック終わった〜ら。。シートダンパー。。と、あと、2つ
ご依頼の作業は、カウントダウンを始めました。(始めたつもり。。)
沢山あったメニューで。。残るは、ドアロックと運転席シートの修理。
一番やだな〜と。。思っていたのが、ドアロック。
キーシリンダーでどこを回しても。。リモコンも付いてますが、全く集中ロックが上げ下げ(開閉ですね。。)不能であります。
とりあえず、キーでシリンダー回るか?チェック。。
運転席OK。。左ハンドルなので、左回り。。トランク。。回る回る。。
助手席。。ん?ロック側は回るけど、アンロック側回りません。
カブリオレは、ドアロックノブが落ちていれば、ドア締めると。。鍵掛かっちゃうので、窓を開けておいたり、キーは必ず車外へ置いておくが。。経験。。
ドアロックリレーはロック側は、リレー作動音有りで、アンロック側音無し。。
あ〜また。。たぶん、2ヶ所の故障だな〜と。。推測しました。
全く開けれなくなる助手席のアクチュエーター取り出して、手でおもっきし引っ張ても焼き付いているのか?びくともせず。。
とりあえず、アクチュエーター交換したら。。キーシリンダー&リモコンでロック側のみ集中作動しました。
もち運転席、トランク、助手席すべて集中ロック側は動きました。
よしよし。。あとはアンロックであります。
リレーを点検、交換して〜全てのドアロック&アンロック動きました。
リレーは今度バラしてみてみましょう。。
次は、シートを外して〜。。あー疲れて来た〜
シートダンパーの交換は、先日も書いた?ので、ブログは手抜きして。。省略。。
でも作業写真は沢山撮ってますよ。。
ブログは手抜きですが。。作業は手抜きしてないので、だ〜いじょ〜ぶ。
よし。。終わったら、リアガラスの交換だ〜
いやまて。。もう一個あった。。
”ガソリン減ったら、エンジン掛からない”
ん?当たり前のこと?
ですよね。。
でもね。。違うんです。。減ったら。。かからないらしいんです。
メーターが壊れている?
お話によると。。そうでは。。無いようです。。
ちょっと推理?している箇所があるんですが。。
当たるかな〜?当たらなかったら。。悩むよなぁ。。
帰れるかな。。今日。。
BMW E30 カブリオレ エアコン復活、メーター復活。。ひとつづつ解決して。
メーターのギアは定番で、欠けておりまして、いつもの様に3個同時に交換です。
ここは中古の物を入れて動いたとしても、必ずと言っていいほどまた同じ作業をしなければならないので、新品交換です。
昨夜発見のSIボードをブリーズ電池交換済みに交換ました。
バックライト照明などは清掃し、綺麗に光るようにしておきます。
全て組み上がり、BMW E30カブリオレに取り付けました。
念願通り?全てのメーターが正常に動き出してくれました。
一応再生済みSIボードですが、下取りあっての価格です。
今回は。。どうしようかな。。
下取り破損しているしなぁ。。と、悩んでおりましたら。。
「基盤再生修理しますよ〜」
って。。ご連絡ありました。
流石です。。嬉しいお話し頂けました。
さあ。。次は。。
あ、ドアロックの修理もあったんだ〜〜まいったな〜
終わらないな〜〜
ちょっとした事で。。BMW E30のメーター壊れます。。初めて見ました。。
BMW E30カブリオレのメーターのトリップが動きません。
定番のメーターギアでありますね。
先日ダッシュボードを交換する作業中に。。気が付いていた事がありました。
ダッシュから。。メーターパネルを外すとき。。
ここに”このビス”は。。やばいんじゃないの。。
メーター枠の黒いカバーの下側センター部の2本のビスです。
通常はステンレスの短いビスで止めます。
「げ。。長い黒いビスが入ってる。。」
メーターのトリップギアを交換する時に確認してみよう。。と本日夕です。
昨夜ダッシュボードを取り付けエアコンガスを入れて、エンジン始動の時に、メーターの動きなども見ておりました。
タコメーター動きへ〜ん。。水温計なんかへ〜ん。。燃費計なんかへ〜ん。。
黒い長いビスが。。コンダクタープレート(SIボード)の基盤に接触して。。プリント配線を断線させているようであります。。
丸印写真はクリックで大きくなります。
一番上の写真のステンの短いビスが、ここの定位置であります。
長いのは。。やばいっす。。
左右とも長いビスが入っていたので、写真にはありませんが、2ヶ所傷付けております。
ビスの長さには理由がありますので、観察必要ですね。。
噂で聞いた事がありました。。こんな事でメーターおかしくなった事。。
ん〜〜。。ん。。また追加部品ですか。。
中古車買って来たばかりなので、お客さんは知りませんものね。。
これは。。ご連絡入れないと。。ね。
自宅は朝顔がそろそろ咲きそうなので。。観察します。
BMW E30 M20の最近日本在庫もドイツ在庫も無くて、作業遅れて、困っていた物。。在庫しました。
ほんまにもう。。
こんなパーツが欠品とかしていて。。
全くもって仕事進まなくて。。
はたからみたら。。入庫車多くて。。
「いそがしそやね〜」「えらいもうかってんちゃう〜」
仕事進まんから、沢山にみえるだけだっちゅーの。。
このパーツたちを見たら。。思いだして。。いらいらします。
日本在庫しないんなら、ブリーズでする!な〜んて。。えらそうに。。
冗談です。。よ。。一台分だけですよ。。在庫沢山出来るような工場じゃないです。
ただの小さな町工場ですもん。。
エンジンマウント(長〜い間。。片側入荷しませんでした。)1台分
EXマニガスケット(ドイツ欠品でした。)1台分
マフラーバンド(ブリーズ中古在庫が全て無くなったので。。)1台分
たった。。これだけ。。
ふ〜ん。。