アンサ マフラー
去年に入荷したパーツですが、これが発注して2ヶ月待ちと聞いて楽しみにしていたところ、なかなか返事が来ない。催促して待つことあと2ヶ月・・・生産打ち切りと4ヶ月後の回答でした。さすがイタリア！？って感じです。諦めてから約1年後のこと、取引先から電話「ANSA有ります。」どこか倉庫の中に眠っていたらしいです。勿論新品。
思えばまだまだ日本や本国には、お宝パーツが埃をかぶって、眠っているのだろうか・・・
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KARO SISAL ORDER SYSTEM MAT
カロ オーダーシステム フロアマット
シザル シリーズ
天然素材のシザル麻使用
防音、防炎、静電気の防止にも最適です。
車内のドレスアップにも鮮やかな光沢です。
カラーバリエーション
ブルー、レッド、オレンジ、グレー、イエロー、ホワイト、グリーン
型紙あれば、トランクルームマットなどもオーダー出来ます。
E30用 価格￥26,900-（税込み）〜
フロント/リア4枚セット（リアセンターはありません。）
コントロールアーム ブッシュ M3用
E36 M3用コントロールアームブッシュ ラバーマウントSET
パーツNO.3112 9064 875
価格￥13,230（税込み）左右2個入り
E36用パーツですが、流用出来ます。
ハンドリングがさらにクイックになります。
右の写真の左がノーマルです
専用工具、プレスでの圧入が必要です。
ウォーターホース交換
今週は325i Mテクニックの車検がありました。88,000KM走行車ですが、今までメンテナンスをしっかり行ってきたので、車検の不適合の箇所はありませんでした。
そこでお客さんと相談して、今回のお泊まりで（二泊三日）これから潰れそうな箇所を交換する事になりました。
ウォーターホース、ヒーターホース水回りに重点をおきました。このくねくね曲がった物がそれです。経年劣化が見られます。出先で水漏れなんて事が無いようにと前もっての交換です。LLCは定期的に交換していましたので、錆は一切ありませんでした。他エンジンマウント、ミッションマウントの交換も行いました。E30には沢山のゴムパーツがあります。定期的に交換する事で、古い車でも安心して乗ることが出来るのですね。
OIL交換
エンジンオイル交換はやはり大切です。
エンジンOILにはご存じ摩擦抵抗を減らし、エンジンをスムーズに回す作用、冷却もろもろがあります。
とくに高性能OILは清浄分散作用に優れています。
長く大切に乗りたい愛車には、やはりこまめな点検、交換はかかせません。
また先日M20エンジンのタペットを開ける作業があり、驚くほどに綺麗なカム周りでした。
80,000kmくらいの走行の中古車から現在は110,000kmです。
MOTUL 300V クロノ 10W40 でメンテされています。
使用量4.5Ｌ（エレメント交換時）
ブリーズお勧め交換距離3,000〜5,000km
ATE POWER DISC
ATE POWER BRAKE DISC
世界50社（BMW,VW,BENZなど）に純正ブレーキシステムを採用される信頼のブレーキブランド
水分、ガスを除去しブレーキパッドの密着性を確保
ATE独自のエンドレスマルチ（星型）グルーブ （125度）ブレーキローター
定価￥22,050-(税込み）フロントのみ設定有り ２枚ＳＥＴ
純正よりも安く、ブレーキフィーリング好評です！
E30用純正部品が高くなるなか、選択肢の一つです。
NUTEC Comp BOOST NC-201
ニューテック コンプブースト
エアコンガス R12 対応
100% 化学合成 エステルベース
エアコンシステム内部のフリクションを低減
気密性を高めエアコンシステムの高効率化を実現
エアコンONによるパワーダウンを低減
エンジンのレスポンスの向上、燃費の改善
塩素系素材は使用していませんので、内部金属、シール、ガスケットを痛めません。
50cc 定価￥4,200-(税込み）
いきなりワイパーが動く
ワイパーのスイッチを触ってもいないのに、いきなりワイパーが動いたり、ウインドウォッシャーが出たり・・・そんな経験ありませんか？
E30で何度かありました。原因はヒューズのいたずらです。
ヒューズBOXのカバーと言うか、蓋にスペアヒューズが装着されているのですが、ホルダーが緩くなったり、振動で脱落してワイパーリレーの下に潜り込んでしまうのです。
このヒューズがいたずらして、接点を作り作動させてしまいます。時たま治ったり、忘れた頃にいきなりワイパーが動くなんて事がありましたら、一度エンジンルームのヒューズボックスを覗いてみてください。笑っちゃいますよ。