「Mマーク付きメーターパネル」って書いていますが、私はM3の専用パーツだと最近まで思っておりました。。。
２週間程前にお客さんにご注文頂き、本日入荷いたしました。やはり新品は美しいです。。。パネルシールドに曇りがありません（当たり前かもしれませんが。。。）。触るのが恐いくらいです。
何度かM3のメーターを外したり、修理もした事があるのですが、メーターセンターのマークは、「M3」って書いて有るんだったっけ？なんて勘違いしていた頃（最近まで）もありました。M3オーナーさんに怒られそうですが。。。いつも油温度計に見とれていました。。。
メーターダッシュボード 6221 1380 861 ￥38,640-

ウインドウオッシャーを左右に分岐するバルブです。ボンネット側に付いています。モーター音がするのにウインドウオッシャーが出ない？時に一度覗いてみると、お漏らししている事が多々あります。
ウインドウオッシャーのタンクの中って、結構ネバネバしたヘドロみたいな物が、溜まっていたりしますので、たまにはお掃除をした方がいいかも。ノズルが詰まったりしてしまう事もありますしね。
最近の車検場ではウインドウオッシャーがガラスにきっちっと当たるか？もチェックされます。
勿論ウインドウオッシャーが出なければ、合格しません。
以前、ルノー キャトルで足踏み式のポンプ（確か左ペダル付近だったような。。。）がありまして、一回踏むとガラスに当たりますが、続けて踏むと当たらない。。。って言うのが、ありました。車検に行く前に何度も「練習してから」車検に行った記憶があります。
ウインドウオッシャーバルブ 6166 1374 978 ￥1,302-

来週の平日にペイントをしようっと思っていましたら。。。昨日お客さんが来られて、お買い上げ頂きまして、本日午後からの装着となってしまいました。
写真の左、「何してるん？」って感じですよね。。。実は入荷後すぐ箱を開けましたら、出口が少し「より目」。。。おいおい。。時間が掛かりそうなので、来週にゆっくりっと言うのも実はありました。
輸入品にはよくありそうな感。。。出口は命ですので、ペイント前に微調整？しました。
たしか「FOXマフラー」の時も。。。と思い出しました。ANSA SPORTマフラーの時はこんな事は一切ありませんでした。
外国製マフラーはいろいろありますね。。でも今回はそれだけで、すんなり装着出来ました。
ペイントして、マフラーカッターを付けて、良い感じです。
追加注文したい所ですが、もう今回入荷分は輸入元も完売だそうで、次回入荷は未定だとか。。。
まとめて発注しておけば。。。そんな根性ありません！

いつもの通り？写真を先にUPしましたので（現場仕事の有無が写真を先にUPの理由ですが。。。）、ネタはバレバレですし、まあペイントするのも、斬新な事ではありませんよね。。。
本当は、随分前に「REMUS」のカタログで補修用のスプレーを見まして、「REMUSブラック」にしてやろ〜なんて考えていたのですが、発注をしましたら、現在は販売していないそうです。。。これまたつまらない。。。
で、普通に塗って、BMW純正のメッキマフラーカッターを装着してしまおう！ってわけです。
マフラーリング、リングガスケット、ボルト、ナットも新品を揃えて。。。
来週、平日にでも塗ってみます。しばしマフラーはおやすみ。。。
リングＧ/Ｋ 1811 1245 960　￥1,365-
リングＧ/Ｋ 1811 1723 541　￥1,365-
マフラーボルト　0711 9912 524 ￥84- X4
ナットM8　1162 1711 954 ￥84- X4
耐熱スプレー　￥

スポーツマフラーではお馴染みのANSAの補修用リアマフラー（BMW純正と同形状のマフラー）です。
実はブリーズでは、この補修用マフラーを発注するのは初めてです。いつも「ANSA SPORT」ばかり販売していましたが、SPORTが入手困難になってしまっています（2010/02現在）。
BMW純正マフラーもかなり高価になってしまい、ANSA補修用マフラーを発注いたしました。
これも実は去年にバックオーダーを入れていまして、ようやくの入荷となりました。
写真の通りシルバーですので、ちょっとね。。。
このまま販売するのも面白く無い、と言う訳で、オプション付けて遊ぼうと思っております。
ANSA REPLACEMENT MUFFLER　E30 320〜325i ￥55,650-
出口形状は325と同じ太さです。斜め出し

カブリオレにはカブリオレ用、ツーリング用にはツーリング用と、ブッシュも何種類もあるのですね〜
いつも、足回りなどのリフレッシュの際、パーツのご指定が無い限り、車台番号でパーツを取り寄せます。
並べて見比べた事が無かったので、なかなか面白い発見でした。私、カブリオレの足は交換経験が無かったので、初めてマウントを見ました。上下のブツブツ？が違いました。硬さはどうかよくわかりません。。。ツーリングの足を交換した時は、リアはパネルの脱着が面倒だったので、カブリオレも大変なんだろうな〜と勝手に想像していましたが、カブリオレのリア側は、サービスホールが設けられていまして、セダンなどに比べると、かなり時間短縮です。いいですね〜（工賃が少ないから良く無いか。。。）
マウント類（アッパーやリア、ブッシュ）のリスト表なんて作っている人が存在するんだろうな〜遊びにはとても便利そうですね。自分で作ればって言われそうですね。
カブリオレ用リアアッパーマウント 3352 1132 104 ￥4,263-
ガスケット 3352 6772 864 ￥84-
ロックナット M8 3133 1092 887 ￥84-

エキゾーストマニーホールドのガスケットは、遮熱板も兼ね備えられています。プラグ回りの熱損傷を抑える為でしょうね。
この遮熱板が傷んで、ボロボロになってしまうので、エンジンルームがとても見栄え？悪くなってしまいます。交換したいけれど。。。なかなかね。
エンジンルームを、スチーム洗浄する時は、この箇所に当たらない様にした方がいいかも。
穴が開いてしまったりする事もありますので。今回は交換後の写真を撮り忘れましたが、それはそれは美しい〜いい感じの一言です。新車の時はこんな色だったんだ〜って。新車当時も現役でしたが、まじまじと見ていませんでしたが。。。
EXガスケット 1162 1728 489 ￥3,234- × 2
ナット M10 1830 1737 774 ￥231-
EX LOW ガスケット 1176 1711 717 ￥2,058- × 2 （左ハンドル車）
ナットM8 1162 1711 954- ￥84-
リアマフラーボルト M8X55 0711 9912 524 ￥84-
※E30 320i