bmw e30 M3のエアコンコンプレッサーのO/Hと冷媒変更であります。
昨年BMW純正のレトロフィットKITがとうとう廃番になっちゃいましたが。。
まあ。。まだ大した事件でも無く。
個々のパーツは入手可能でありまして、純正品で揃えるととても高価ですので、OEM品BEHRなどで、特製?レトロフィットKITを揃えました。
去年の夏の終わりからご計画されて、今年春先にと言う事でお預かりしておりましたコンプレッサーであります。
今年は、涼しい夏をむかえられる事となりそうです。
準備完了であります。。と、ご報告です。
9日土曜は臨時休業いたします。
ようこそガレージブリーズへ vol.102 from Kobe
89年 bmw e30 M3さんのご来店です。
M3さんの新規ご入庫は、久しぶりかな。。
ブリーズは。。M3をいじめる?工場って言われているので。。ご来店が少ない理由なのかな?
って。。M20が多い工場なので、自然とそうするしかないし。。(いじめる必要があるんですか〜?)
M3の経験が極小なので、来られないのは当然でありますね。
まあ。。そんな話はさておき。。
このM3のBODYカラーの名前が。。憶えられない。。なんていうんだったけ?
珍しい色だとは思いますが、雑誌などではよく見るカラーでありますが、ブリーズにご来店のbmw e30では、初めての色かも知れません。(間違っていたらごめんちゃい。)
しかし。。とても綺麗なM3でありまして。。外も中も。。エンジンも。。ピカイチであります。
走行距離も少なく、今ではこんな状態のM3は。。とんでもない?価格?かも。。
オーナーさんは、2年ほど前にこのM3を入手されたそうであります。
入手後直ぐに、エンジンの完全O/H&more。。
妥協無しに製作されておりまして。。美しいエンジン。。芸術的であります。
あまりM3を褒めるのは。。あ。。またM3いじめの悪いくせが出そう。。
な、くらい。。なM3であります。
もち足周りなどもしっかり手が入っておりまして。。私の出番などほとんど無い状態であります。。(もともとM3に関しては。。出番など無い?って言われそうですが。。)
オーナーさんはとてもとても紳士な方で、他にご所有のお車のお話などもう私は、興味津々というか。。知らない世界のお話でありまして。。それはそれはとても面白いのであります。
そんなお車をお持ちですが、このM3がとてもお気に入りで、お一人で長距離走行されても全く疲れない素敵な車だと言っておられました。
私の出番などなさそうな。。M3でありますが、またのご来店を楽しみにしております。
bmw e30 M3 リアアクスルブッシュの交換
久しぶりかな〜bmw e30のリアアクスルのブッシュの交換。。
e30 M3では2台目かな。。
e30は、M3もM20車も同じパーツなので、違いはありませんが。。
ブリーズはE30 M3のお客さんは少ないので久しぶりと言う訳であります。
今回はかなり走行距離の少ないM3でありますが、ここはゴムなので距離は関係ないですね。
いつもの様に、リアアクスルキャリアを降ろさないで、車台に載せたまま行います。
この方法で出来るようになってから、随分元気なbmw e30が増えました。
まず車台に付いている状態を見ますと。。
うんうん。。この隙間なら、ブッシュに亀裂有りで、支えのブラケットに干渉している感じかな〜と。。
一人前に?想像して外しに掛かります。
思った通り(生意気な言葉です。)、亀裂と干渉痕がありました。
ブッシュがへたっているので、交換すれば正規の位置にアクスルキャリアが戻ります。
勿論bmw e30本来の足回りが復活?する訳でありまして、ここは無視出来ませんね。
またずっと放置していますと、ブッシュのサポートブラケットが変形したり、ブッシュが完全に引きちぎれて、酷い音が発生します。
いくらショックアブソーバーやマウント類を交換しても意味が無いのであります。
まさに要、椎間板であるパーツであります。
今日は気温も素敵ですし、他の予定も無いのでゆっくりやりたいと思います。
新品ブッシュと比べると高さが違うのが分かると思います。
パーツ単体で見ると少しの差のように見えますが、組み込みますと。。
全然隙間が変りまして、ブッシュが効いているのが目でも確認出来ます。
リア側がちょっと下がり気味だ〜ってbmw e30はここは確認要でありますね。
オーバーに?言えば、bmw e30はブッシュに乗るって言葉が合います。
乗り心地は随分変化を遂げまして、新車時のフィーリングが戻ります。
そう頻繁に交換する箇所ではありませんので、ここを蘇らせておけば、とうぶん安心ですね。
リアアクスル ブッシュ 3331 1130 537 ¥8000-x2
ボルト 3331 1129 676 ¥1180-x4
ヘックスナット 3333 1126 136 ¥500×2
今年は、何台するんだろう。。bmw e30のエアコンです。。
そろそろブリーズでは、bmw e30のエアコン修理とか復活?のお話がちらほら。。
去年からのお話が本格的になってきたりで、準備せねばなりません。
ん。。最近物覚えが悪いので、何台話があったか。。忘れちゃった。
全て冷媒変更も行いますし。。室内側も全部ばらしちゃうので、時間掛かります。
男前のお客さんのお顔を思いだしながら。。ゆびおり数えますと。。
え〜。。4台?5台?
あ〜そのうち右ハンドルがあったりするので。。ゆううつ〜
私は、軟弱な精神しか持ち合わせていないので、逃げ出したくなります。。
しかし。。残念ながら。。仙人ではないので、ご飯を食べなければ生きて行けませぬ。。
こまったこまったこまどり。。
わたし一人しか戦闘員はいないので、順番にやるしかないですね。。
夏が終わる頃には、出来上がるかな〜って。
in TOKIO
寂しいけれど、うれしい旅立ち。
先日作りました、bmw e30用フロントストラットタワーバーが旅立ちする事になりました。
売れた〜自慢ではありません。
オリジナルをペイントしまあ言えば?台無し?にしたパーツです。
私自身はそうは思ってはおりません。
好きな色にする方が楽しいし、既製品じゃないってところが良いんですが。
まあ。。bmw e30の世界?凝り固まった物が異常に高値になっている現実を見ると。。私が間違っているんだと思います。
そんな世界に入り込みたく無いので、いろいろいじくって遊ぶブリーズであります。
出来上がったこのタワーバーですが。。残念ながらあまりお客さんの目に触れていません。
最近ご来店が少ないので、現物を見た方は少ないです。
そんな中、遠方の方がブログの小さな写真だけで、気に入って頂けた事に幸せを感じます。
あ〜カッコいいと思って下さったんだ〜
調子に乗ってまたなんかいじくってみたくなります。
実は。。次ぎなる物を考えておりますが、これもブリーズロゴを入れちゃうんで。。
台無しの一品となるわけです。
でも今度もきっと、カッコいいです。
ブリーズの事嫌いになったら。。どうするんですか〜?って、いつも私は、お客さんに聞きますが。。
そうですね。。ロゴの上から、なにか隠しシールでも貼るしかないですね。
bmw e30 作業は止まるけど、見ないふりは出来ない。
時間、納期。リフトの具合。。
短時間で終わりそうな修理でも段取りは変わります。
ごく稀に、持ち込みパーツで作業する事はあります。
こことこれ。。ここもとかね。
そうなんですよ。。そこだけでは済まない時が多々あるんですよ、bmw e30は。
だってさ、何年経過してるんですか?この車。
当然の事なんですが、持ち込みで行っている時に追加発生したらいちいち電話しないでパーツ手配する事あります。
見ないふりを出来る箇所と出来ない箇所があります。
持ち込みもそこそこにしないと。。いつも天使じゃないので。。
いつも言ってますでしょ、私は悪魔なんです。
キャリパーマウンティングKIT 3411 1161 936 ¥4780-
bmw e30 フロントキャリパー ガーリング製用
bmw e30のフロントブレーキは、パッドは同じでもキャリパーメーカー種類あります。