昨日からちょこちょこ触らせて頂いております BMW E30 通称”みどりちゃん”であります。 今日もその続きをさせて頂いております。
昨日ラジエーターを外しました。 外したら、水道ホース突っ込んで少し洗浄しました。 コアのアミアミには色んな物がはさかっております。 はさかる。。変換しても何も出て来ないのは方言かしら？ ゴムマットの上で。。とんとん。。とんとん。。
外したので、とんとんしておきました。
月別アーカイブ: 2022年2月
ヘタレの腕ではなかなかキツイ
車の部品外しなんぞ、腕力のない人でも頭さえ使えば なんとかなります なんとか。。なり。。ま。。す。 と、言うくらい すごく硬いBMW E30 のクランクシャフトのボルト 締め付けトルクは、M20エンジンで410Nm、S14で440Nm ホイールボルトが100±10Nmですから どんなけ硬いか。。想像できると。。 まあ。。通常緩めませんから、誰も興味ないと思います。 私の腕はヘタレなんで、全身の力で 脇を締めて 腕がおかしくなりそうなくらい力入れて ようやく緩みます 今年たぶん、3回目だったかな 年々キツイです それでも緩めないと先に進めません そんなつまんない話でした。
嫌な顔、声、一つせず送ることにしました。
約2年ぶりに、お電話が入り、部品を買ってくださいました。 パッキン3個です。 ぴちぴちのゴム手袋を装着したとこでした。 さあ昼からがんばるぞ〜と気合い入れたとこでした。 嫌な声一つ出さず 嫌味一切口にせず 笑顔で送る事にしました。 ブログ読んでくれる事を楽しみに待ちます。 私は心の悪い人間です。 楽しみな時間です。
ＢＭＷ E30 ラジエーターを外す事にしました。
本気 DE ドアモール
BMW E30のドアのベルトモールの交換です。 最近の車は、このようなパーツは付いていません。 すべて、プレスラインでして モールが付いている車は古い車の証しとなります。。 古いのに、E30 M3には付いておりません。
モール交換に、本気も嘘気もないんですが。。 今日はこのモール交換しか仕事ないので 本気でしないと脳と体が腐ってしまいます。 割れたクリップの破片などがドアの中に残るので 出来る限り取り除きました。 完璧に取り除くなら ドアのインナーパネル外して ドアフォイルなどめくらないとダメなので 工数も増えますし、リスクもともなうので 外側だけで済ませます。 将来ドアインナーパネル等外して 修理する時に、完璧にする方が。。 私は賢明で、経済的かと・
モールクリップ類も全て交換しました。 ドア一枚に何個どれが付いてるか？ 覚えてないので、多めにとっておりました。 今回はBMW E30の4ドアの前側なので、参考にはならないかな？
ベルトモール クリップ 5113 1829 904 ￥200 2個 ベルトモール クリップ 5113 1876 128 ￥280 1個 リアドア ベルトモール ドアグロメット 5113 1916 449 ￥120 1個 キャップナット 4133 5480 120 ￥80 1個 ※参考 BMW E30 4ドア後期 フロントドアの個数です。
明日は木曜定休日です。 11日金曜も祝日なので、定休日となります。 2月に祝日が2回もあるって 信じられない。。 嬉しくはない。。
メガネ洗いサービス始めました。
日産純正のアナログ時計がずっと置いてありまして ロデムを乗っている時に、これを付けようとひっぱりだして 電池を確認 そう。。電池式なんです。 たしか。。PAOのオプションだったかな。。 可愛いんで置いてました。 電池サイズを見たら。。単5。。信じられん数字で わざわざ買いに行く気もおこらなかった 単5で思い出した方は、ブリーズブログマニア？です はい、先日別件で4個買って。。結局使えなくて傷心 それが使えると言うお話ですね。
置きっぱなしだったので、掃除して 電池入れて 時刻を合わせて 前面のプッシュノブを押すと照明点きます アラームも付いております アラーム時刻をセットして、待つ 鳴りました すべてちゃんと動いてくれました
本棚の中でもう一つ置きっぱなしのもの 超音波？メガネ洗浄機 かわいい子にプレゼントされたんですが 数回使っただけで カウンター整理して 使いやすくしました メガネ屋さんの前を通ると、置いてあるじゃないですか それです めっちゃ綺麗になることは知ってる でも店員さんが来たらやだし なかなか使いたくても使えない ブリーズで使ってくださいまし
保護中: BMW E30 上側2個は違うけど、下側2個は一緒。な〜んだ？
すぐ終わる予定でした。
BMW E30 ATシフトのポジションランプの接触不良。 定番中の定番で、再程度も一度は修理等されている箇所です。
たいていは配線の断線です。 繋いだらそれでおしまいの作業です。 が。。断線の箇所によって、作業時間が異なります。 今回は。。。結構根っこ気味なとこで断線です。 一度誰かが修理しておりますが、2度起こっても不思議ではありません。
ぎり。。ギリいけるでしょう。。 工具と指先の勝負ですね。。 配線は前回で延長されていたんですが、几帳面な？神経質な？ 小姑な北田は、北田の好きな長さにして、北田の好きなようにさせていただきました。 とりあえずは、点灯確認です。 BMW E30 ATのここは、IGキーONで点灯です。 スモールとは連動していません。 さて。。位置調整です。。
昼一からお出かけをする予定ですが、それまで45分時間があったので その間に。。できるわ。。 ギリギリお出かけに間に合いました。 簡単に、すぐに。。終わる予定でしたが、BMW E30をなめたらあきませんね。。 照明が点灯するようになったので、位置調整を。。 ATシフトカバーをずらしたりね。。 センターコンソールをずらっすって手もあります。 でも右ハンドル車のここの照明位置は。。 まともに合いません。。 とりあえず。。バックに入っていると言うのをきっちり見えるようにするのが。。 私のような凡人には、精一杯でした。