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「こないだ、ドアロック直したばっかりやのに。。」確かに。。なおした記憶。。どんな修理やったかなぁ〜？最近事細かくは覚えておりません。。おんなし形の車ばっかりやし、みんな故障するとこおんなしやし。。と言い訳を私はするのですが。。そうそう。。お客さんも記憶が曖昧？な方が多々？おられてね。。あぶないあぶない。。

思い出すと、新鮮な空気が流れるし、脳がスカッと気持ち良いので、少し忘れるくらいが、ちょうどええんです。

前回は運転席のドアアクチュエーターの故障でした。さてさて。。今回は同じ箇所か？別の箇所か？

「ん？こないだって？いつでした？」「2年くらい前かな。。」「そんなんこないだ言いまへん。」と今日の楽しい会話をしながら。。

楽しく会話していてもお金は儲かりまへん。。ので、真面目に作業することにしました。お客さんはエンジンルームのヒューズまでは見て下さっているとの事。それでもしつこくきただは、全てのヒューズの導通を点検します。お客さんの視線が刺さります。「見たゆうてんのに。。」刺さりますが、全て調べます。ヒューズOK。ドア左右トランクに鍵を刺して、回して。動く気もありません。

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それでは。。運転席側のスピーカーを外して、クラッシュセンサーを取り出して見ることにしましょう。中を開けると。。温度ヒューズが離れていて、ドアロック停止状態に。温度ヒューズは、どこかに異常な事が起こって、熱を持って。。温度ヒューズのハンダが離れる仕組みです。温度が異常に上がってなるのですから。。どこかにその原因があるので、それを探らなければなりません。。お。。これは、いつ終わるか分かんないね。。クラッシュセンサーのふたを開ける時、ちょっと汚れ方が気にはなった。。なんか変。。基盤を裏返して。。

おーまいご・・これは、お水の仕業だ。

よ〜くあけた蓋などを見てみると。。ちょっと水が残っていました。どこからか？スピーカー周りは濡れていなかったのは、多分もう乾いたのかな。。一番怪しいなぁ〜と思うのは、ドアと車台の間のハーネスのブーツ。BMW E30のここ大事なとこです。結構ブーツめくれていたりして、集中ハーネス錆びてるとかあります。今回はそう違和感はありませんでしたが、清掃してブーツ入れ直しておきましたが、しっかり感はなかったので、少し防水のおまじないをして、終了としました。

クラッシュセンサーは交換しました。今回のように、原因がすぐ見つかるのは、稀です。E30のドアロック修理で、何度ツボに入ったことか。。昔のように、簡単な修理は少なくなってきています。

しばらくすると。。室内に霧が発生。。「お。マイナスイオン発生器付き？」リフトアップしましたら、お外は滝。。これもマイナスイオンが。。きただのお肌はツルツルになりそうです。

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ヒーターからの水漏れです。室内を濡らさず、ヒーターユニットケースのドレンから外へ出たのは、ある意味ラッキーと思います。。室内がクーラントでびちゃびちゃになるケースの方が多いと思います。ギリ日本在庫あってよかったです。入荷までに室内諸々清掃等して、パーツ取り付け準備OK、入荷待ちです。

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明日は木曜の定休日であります。なので、頑張ってしあげてみました。

でぃてーる？ちゅうんでしたっけ？結構こだわって綺麗にしたつもりですが。。初作なんで、このへんで。。ごかんべんくださいまし。。

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実は昨夜に、Garage Breathe オリジナル BMW E30 ワンアームの動作確認までは出来ていました。自分に全く自信の無い、たよんないさんまる屋は、じつはちょっと不安を持っていたのですが。。それは全くの杞憂でありました。綺麗にワイパーは動き出し、異音も無く、苦労の汗と涙を一掃してくれました。先日車台取り付け無しで、動きのテストはしてはおりましたが、狭い取り付け部に入れ込むと、不安は募ります。ここワイパーモータなど外したことがある方には、根性なしの話が少しはわかると思いますが。。

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今日は朝から、空調弁の取り付けであります。昨日に割れた箇所等を接着しておりまして、いざ車台に取り付け、内気循環スイッチ入れて。。モーターのうぃ〜んって綺麗な音を確認して。。修復箇所が大丈夫なことを目で確認。順調順調。。これはもうすぐ、終着駅であります。

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ガンガン取り付けて行きたいとこですが。。ここは焦っては、お客さん喜んでくれません。なんせ、一番にこの”Garage Breathe オリジナル BMW E30 ワンアーム”に手を挙げて下さったんで。。ビッシッと決めないと、後が続きませんものね。。実は後2件ほど軽い？ご予約頂けております。初めのこのM3さんは実験台みたいなもので。。

あ、実験台とはいえ、一切のサービスはありません。特にM3には厳しい？人には優しい？Garage Breathe であります。

さて終着駅までもう少し、がんばっちゃいましゅ

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列車に飛び乗ったわけですが、終着駅まではまだまだ先ですし、特急でもないし、夜間は走りませんので、途中通過待ちなどあったり、長い旅となります。

さっさと、ブリーズオリジナルワンアームと行きたいとこですが。。30年落ちのBMW E30 ですから、思った通り空調弁は片側割れておりました。

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内気外気切り替え弁は片側、今回は右側ずっと”邪気”が侵入していたわけであります。弁はもうすでに、生産は終了しておりますので、無理矢理もう一度仕事させる為、強力な接着剤にて固定です。反対側も鬼滅が、もとい。。亀裂が入っておりましたので、接着剤を流しておきました。

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これで一応。。邪気が入れない準備は出来ました。あとは。。お祓いのお札を貼っておきました。キレイキレイに下地を処理し貼り付けたお札は。。そう簡単に剥がれやせんと。。念じて。

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信じて。乾くまで一晩寝かします。最近M3なんぞとんでもない中古車価格と聞いておりますが。。私は車両値段には興味も無いし、高くなればなるほど、触りたくなくなるのですが。。いくら外や中が綺麗でも。。空調の中が綺麗なBMW E30は少ないんじゃないかなぁ〜と、ぶつぶつ書いておきます。

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いつの話やねん。。忘れたし、テンション下がった。って、気持ちは分かります。ブリーズのおっさんひとりっきりなんで、寂しがり屋さんなんですわ。え？そんな話してへん。。でもかんにしてくさい。。ふざけてるわけやあらしませんけど。。そんな事書きながらも。。

ようやく列車は走り出したわけです。

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走り出したら、やるしかないんです。真面目に取り組みますんで、ゆるしてつかあさい。

しかし。。ここBMW E30のワイパー全部お腹から、外へ取り出すんは、結構根性いりますねで。。見切り発車なんで、”インオペ”する可能性も。。テレビの見過ぎでんな。。頑張ります。

あ、でも色々定番箇所など、割れたりしてるんで、修復もしたり、清掃したり。。コラァ〜時間と銭かかりまっせぇ〜

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BMW E30 6気筒M20エンジン用のスーパースプリント製のスポーツマフラーです。最近では受注生産ぽくなっておりまして。。入荷まで約2ヶ月ちょいかかりました。本国に在庫がある時は、10日ほどで入荷していたんですが。。最近ではこんな感じです。先日お問い合わせがありまして、色々説明等させては頂きました（長所と短所）。そんな矢先のバックオーダー分入荷ですので、参考がてらと載せました。また、ちょうどたまたまブリーズでそのマフラーを取り付け下さったBMW E30が入庫していますので、写真を撮らせて頂き載せる事にしました。

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私の思う。。長所と短所。

＝長所 ＝
オールステンレスなので、錆は出にくいかな。。音は出口の大きさの割には大人しいかな。。
出口が綺麗で、カッコいいと思う。

＝短所 ＝
ちょっと出口が太過ぎ感はある。325用の出口より太い。
320 → 45φW
325 → 60φW
S/S → 75φW
ちょっと長さ、寸法が短い。。
ノーマルバンパーには、そう気にならないかな。。
Mテクエアロ付きにはちょっと寂しい気がするかな。

そんな事書いたら。。売れんかな。。
でも正直な感想だよ。
でもまともにちゃんと付く社外品は、今売っている中では。。
これしかないんちゃうかな。。

おかげさまで、1本バックオーダー頂戴致しました。ありがとうございます。

そういえば。。前にも書いたな。年取ったんかな。。おんなし話ばかり書くな。おんなし車しか触ってないから、おんなし話になって当たり前やんね。それでもね。。思った通りに行かんこと最近多いわ。

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あれとちゃうけ？（正直”ちゃうけ？”とは、頭に浮かばんし、使わん。”ちゃう？”やねんな。。）と、おもても。。ちゃう言いよるし。。そやな。。世の中今それで、困ってんねんもんな。。変身して、強なってさ。。なんやねそれ。。ほんまかいな。。仮面ライダーやったらええ話になるんやけどね。。悪もんやさかい。。うそ、”さかい”もつこわん。つこわんも使わん。とりあえず、でたらめなブログやで、ほんま。。BMW E30が変異するわけではないんやけど。。色んな新しい事、事件が、レッカー車に乗ってやって来はる。ようおこし。

よお写真見て。。おかしいやろ？デスビにプラグコードついてる写真と、付いてへん写真あるやん。なんでやねん？やらせか？このブログ。。そらまあ。。やらせな事書いたり写真載せたりしてるのがあるんは、事実やけど。。実はこれは、狭いとこに手が入るという自慢話とちごて、悲しいお話や。。

BMW E30 M20エンジンのデスビキャップやデスビローターの点検しようおもてんね。。せばいんですわほんまここ。んで、後期M20エンジンは、下にウォーターホースのデリバリーパイプちゅんが、かすかにデスビキャップにかぶってんねんね。。ファンシュラウドや羽根やら外さんと、おーちゃく？して外すんわね。。根性いるねん。。根性だけやったらでけへん。手がちいそうなかったら、無理やねん。もみじのようなおっちゃんの手は、ギリギリ入りよんねんな。。これが、あかん。入るからおーちゃく？してしまうわけやん。デスビキャップやらローターやら外して。。禁断の？清掃ちゅんんか。。修正して？元戻してんね。エンジン始動して、がんがんエンジン温めて。。よし。これできょおんところは、勘弁したる。。と、ひと段落。。ん？ふと、我に帰ってん。。

ローターの3個の小さいネジちゃんと締めたかな。。

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途中なんかちゃうこと考えたんかな。。晩御飯なんやろ？とか。。明日ええことあるかな？とか。。あ、今日は「白杖ガール」あるやんっ。。とか。。邪念が入ったんかな。。締めたか締めてへんか。。ちゃんと締めたから、ちゃんとエンジンかかってるんちゃうん？とか。。逃げたあなったけど、もう一回。。もう一回ね。。デスビキャップ外して、確認することにしてん。。だからね。。プラグコード付いてる写真と、付いてへん写真があるわけ。がんがんエンジン温めたんで、めっちゃ熱いねん。。デスビの下側外すん、ウォーターホースあるから、熱い時は地獄や。。水温90度くらいやからね。。

ちゃんと締まってたわ。さすが、きんちゃん。

明日は木曜定休日です。お願いやから。。厳しい話はせんといて。。ゆっくりさせてや。。木曜くらい。。え？「木曜以外はゆっくりしとるやん」って？なんで知ってるんよ？あんさん神さんか？

”God hand”なお話でした。

手が。。。なみだ。。