ブリーズには、入手不可能と言われても。。
はたまた。。日本に在庫が無くても。。
私の手元にやってまいりました。
これで、仕事が進みます。
私にとって、とっても心強い強者？さんが数人おられまして。。
感謝感激であります。
とても助かりました、ありがとうございます♪
「困ってますねん。。売ってくれませんねん。。」
「あるよ。」（最近のTVドラマで私のお気に入りの台詞です。）
「日本にありませんねん。。ドイツにはありますねん。。」
「あるよ。」
私も”あるよ。”って、言えるように頑張らねば。
明日は木曜定休日です。
ちょいと寒くなって来たので、新しい暖かいお仕事用インナーでも大人買いしようかな。。

ぎざぎざはVベルトを調整するのに活躍します。
ぎざぎざが欠けると、ベルト調整が上手いことで来ません。
”欠ける箇所”は、張りの中でも一番美味しいと言うか。。一番良い所なのであります。
駒を回して、ぎざぎざの上を動き、ベルトが張れるのですが。。
調整時に駒の所のナットだけを緩めて調整しようとすると、ぎざぎざが欠けたりするのだと私は思っています。
ぎざぎざの根っこのボルトも緩めから調整しましょう。
今回は、PSベルト調整バーとオルタネーター調整バーのぎざぎざが欠けておりました。
結構ダメになっている車両が多いので、いつも直ぐに対処出来るように、在庫するようにしています。
な〜んかBMW E30専門店みたいでしょ〜？

アジャストバー（パワステ）1231 1719 992 ￥？
アジャストバー（オルタネーター） 1231 1274 833　￥？

高い所は得意ではありません。
低い所も得意ではありません。
ただ高い所を見るとか、高い物を見るのは好きです。
低い所を見るのは、恐怖心が出て、わざわざ覗いたりはしたくはありません。
先日TVで見ましたが、グランドキャニオン？だったかな。。
綱渡りしている人。。
見てるだけで。。汗が出て来る。。
あれは高いし、下見たら低いし。。信じられない光景でした。
車の重心は下にある方が良いのですが。。

車両はBMW E30 M20であります。
５年前68000KMで新品交換で、現在120000KMでの交換であります。
エンジンマウントを外しましたら、お皿がずり落ちる（落ちるんです！）兆候が見られました。
ちょうど良い交換時期かもしれませんね。
早いに越した事はありませんが、そうそう頻繁にと言う訳には行きませんものね。
まだ前の交換からそろそろだけど。。行けるかな〜とは思っていたのですが。。
ラジエーターホースの位置を見て、交換する事にしました。
写真は交換後のホース部の写真ですが、ファンシュラウドと接触しそうだったので、やっぱ交換しよ〜って。
やっぱりBMW E30 M20はあのエンジンルームに直6積んでいる訳ですから、色々狭い箇所あります。
色んな所を正規の位置にする事は大切でありますね。

さて。。どうしましょうか。。
6mmのボルトがきっちっと締められません。
中でネジ山が潰れてダメになっているのであります。
シリンダーヘッド側がであります。
BMW E30 M20のタイミングベルトカバー（上側）＆デスビ取り付けの台座と兼ねております所です。
3点でこのカバーは取り付けでありますので、しっかり止めたい所ですね。
6mmのボルトで細いし、ネジが掛かる所も浅いので、締め付けすぎると、アルミのシリンダーヘッドですから、ネジ山直ぐにおかしくなってしまうのでしょう。

色々方法はあるのでしょう。。
どのくらいの深さがあるのか？調べて。。
完全に全てのネジ山がおかしくなっているのか調べて。。
きちっとトルクが掛かるか調べて。。
あーだこーだ。。
なるべく。。お客さんの負担も少なく済むように。。且つしっかりと。。
シリンダーヘッドをいじくり倒したく無いし。。
だめだったら。。最終ヘッド側をいじくらないとダメな事は分かってはおります。
ネジ山きれいきれいにして。。
ボルトの入る長さは決まっているので。。
ちょいと工夫して〜上手いこと出来ました。
写真をよーく見比べれば。。
分かります。。
けど。。分かり難いと思います。
しっかり止まりましたので、今日はここまでで帰ります。
お疲れさまでした。

とうとう？復活か〜北田〜。
残念な方には。。残念！ですが。。
とうとう。。お布団を押し入れに入れる事が出来るまでになりました。
お布団の出し入れが出来るなら。。タイヤも下から上に持ち上がられる？
転倒事件からタイヤの取り付けは、下の位置で行っておりました。
やっと。。やっと。。タイヤも上に持ち上げて出来るようになったもん♪
気持ち良く体が動くので、調子に乗ってバリバリ？働いております。
調子に乗ってはろくな事がないので。。休憩する事にしました。
まあ。。そんなことは。。さておき。。
先日写真を撮り忘れたと言うか。。消してしまった「Garage Breathe BMW E30 先は丸い方がいい。。E30ですが、E30話ではありません。」の続きと言うか。。内容であります。
BMW E30当時のVWのホイールなどが、PCD100 4穴が同じで取り付け出来るってよくあるお話ですが。。
社外品ホイール、たとえばBBSとか、ATSとかはホイールボルトは”60°テーパー”ですので、BMWであろうが、VWであろうが問題無いのでありますが。。
メーカー純正ホイールとなると、ちょいと違います。
BMW E30にVWの純正ホイールを取り付けたりして遊ぶ時は、ホイールボルトを確認しなければなりません。
VW純正ホイールのボルトが当たる面をよく見れば。。
球面接触なのであります。
ベンツやホンダもそう言うのがありますので、ここは重要チェック箇所であります。
球面形状も何種類（12R,13R,14R）かがありますので、丸けりゃ良いって訳にも行きません。
そろそろ。。寒くなって。。お山の上に白い帽子がかぶっている。。ってお話も聞くようになりました。
スダットレスタイヤの季節も迫ってまいりました。
大阪は。。ほとんど無いですが。。
去年はえらい積もって、一日工場お休みになりましたね。（日付見たら。。今年の2月でした。）

くしんぼうの人がいるのであります。
まだお団子を食べている最中なのに。。
すでに、左手で次のお団子を持っているのであります。
色んなお団子の種類があれば。。そら。。まあ。。分からないでも無いですが。。
そして。。お団子の味を忘れられなくなって、次のお団子に手を出すのであります。

お団子をおかわりするお客さんがくいしんぼうなのか。。
はたまた。。お団子屋さんの罠か。。
お団子屋さんはおかわりを頂戴しましたら、そそくさお皿に盛って行きます。
お団子は一個づつは、売ってはくれません。
2個SETと言う売り方です。
お団子屋さんは巧みな？話術で？お団子を売りさばいて行きます。
でも、がんこお団子屋さんではありません。
お客さんの好みのお味を聞いてから、お団子屋さんはお団子をお勧めします。
でも。。悪魔の様なお団子屋さんです。
でもそのお団子屋さんもちょっとは？良い所があります。

忙しくても、手が粉で真っ白でも、あんこで真っ黒？でも。。
お客さんが喜んでくれるように、団子作りの写真を撮っています。
お団子屋さんの写真機は白色です。
どうしても白色が欲しくて。。探しまわったそうです。
粉やあんこでべたべたになった白い写真機は気の毒です。
なかなか？良い団子屋さんです。
噂では。。商売の為。。いつも「商売。商売」とつぶやいているそうです。
「お団子おかわり！」
では無く。。”お変わり”ですね。

上手い！
では無く。。旨いですか？

BMW E30 2ドア用 ウエザーストリップ
H25年6月バックオーダーで発注。
本日入荷しました。
やっとやっと。。入って来ました。
忘れてはいませんでしたが。。ずっとは憶えてませんが。。
一体いつ発注したかは？忘れておりまして調べました。
あと。。カブリオレのリア側水切りモールも随分前に発注しています。
まだ未入荷ですが。。
こんな風に入って来ると。。期待が持てますね。
お待たせ致しました。

E30 2DOOR用　5171 1876 151 ￥11000- → ￥12300-
E30 2DOOR用　5171 1876 152 ￥11000- → ￥12300-

価格は現在変更されておりますが、バックオーダー時の価格が適応されます。
待って頂いていたお客さんは、旧価格となる訳であります。

2019年02月　追記
現在価格は、片側￥52700-となってしまいました。
残念です。