三日三晩、ドレンからエンジンOILを抜いておりました。
それでも抜けきれないので、”究極のエンジンOILの交換”をする事になりました。
”究極のエンジンOILの交換”をするには、セッティングをするのに時間が掛かります。
エンジンの高さを保持する為に、工具を組み立てて、設置しなければなりません。
これをセットするのに。。結構な時間が掛かります。
工賃も立派なお値段です。
それでも、”究極のエンジンOILの交換”をご依頼されましたので、作業しております。
一年に一回くらいこのような”究極のエンジンOILの交換”のご依頼があります。

冗談です。。って書かなくてもばれてますね。
パッキン交換ですね。

BMW E30 M20 OILパンG/K 1113 1730 234 ￥2200-

関連記事「BMW E30 Garage Breathe M20 エンジンOIL 4Lで、OILパンのどこまでなのか？測ってみました。」

「Garage Breathe BMW E30 やめとこか。。やっちゃおか〜。。」と。。
悩んでいるうちに、直ぐにお嫁入りが決まってしまった、BMW純正OP15インチホイールであります。
何色にしようか？実は心で決めてはおりました。
私の思っていたと言うか。。しようと思っていた色とは、全く違います。
「北田さん何色にするつもりなんですか？」
と、買って頂いたお客さんに聞かれました。
お答えしましたら。。
「それ。。派手ですね〜。それは私には無理です。」
「そーですか〜何色でもOKですよ〜何色にしますか〜？」
「黒。」
黒いホイールを作った事が無かったので、ちょっと段取りの悪い所がありました。
いつもの様に、リペアして頂く所に出しました。
「裏側はどうしますか？」
そうだった。。
黒くしたら、もともとシルバーの純正15インチですので、内側にシルバーが見えてしまいます。
見積もりをしたのは、アウター側の価格です。
いつもほとんど？シルバーホイールですので、アウター側だけありました。
お客さんに再度お電話して。。裏側インナー側もリペアする事になりました。
よって。。いつもよりちょっとお高くなってしまいましたが。。
めっちゃいかつい？んじゃないのかな〜と出来上がりまで不安？がありました。
本日仕上がってまいりました。
センターキャップにBMWの青と白のプロペラマークが入りましたら。。
意外と？おしゃれではありませんか？
お客さんはブレーキダストの汚れが目立たないようにと。。言う理由で。。
黒にされた、強者？さんであります。
一番最後の写真だけクリックで大きくなります。
ちょうど明日別件でご来店でありまして、間に合ってよかったです。