BMW E30 M20のMT車に、AT車のキャタライザー（触媒マフラー）を取り付けしているのはよく見るんです。
まあ。。逆と言うか。。
ATからMTに改装したら。。そう言う事なので。。
触媒の形状は全く同じであります。
少し違いますのは、ミッションとマフラー（キャタライザー）との接続ブラケットの違いだけであります。
いつも？MTブラケットと、別のBMW純正マフラーパーツ類で装着していたのですが。。
今回は、加工接続部が邪魔して、それが出来ません。
HARTGEたこ足＆加工接続部＆純正触媒＆リアマフラーでありまして。。
とても綺麗に作られてはおりますが。。
そんなん無かっても大丈夫〜って言う方もおられるでしょうが。。
しっかりマフラーは取り付け出来ています（私が持ち込みパーツを取り付けしました。）。
でも、やっぱりマフラーの揺れ感があるようで。。
手で揺すっても、ブラブラなどしませんけど、走れば揺れ感。。
手直しする事になりました。
ず〜っとにらめっこして。。
「よし！これを使おう！」と、頭に浮かんだパーツを探しました。
あんだけ。。いっぱいあったのに。。
無い。。無いのであります。
どうも捨ててしまったようです私。
BMW純正ATミッション用ブラケット。。
これを探しています。。
続き書けるかな〜。。

「骨折れても、心は折れんでください。」
と、お洒落なメールを先日頂きました。
既に、心は折れてしまっていたのですが、おかげさまで心は完治（ほんまかな？）いたしました。
心は折れたり、凹んだり。。形を変えるようで、不思議な”臓器”であります。
しかし。。このスロットルウォーマーのボルトは。。よく折れる。
ここが折れると、気分最悪になります。
心が真っ暗になるのでありまして。。心は色も変わるのであります。
今回M20前期車両でありますが、この時期に折れないで。。と、願いながらの作業です。
良い子です。
綺麗に何の矛盾も無く、緩んでくれました。
ありがとう。
そんな言葉が出たくらい、嬉しかったのでありました。

良い子はしっかり”よしよし”してあげないといけません。
私の様な、褒めないと伸びない人は、面倒ですが”よしよし”しっぱなししないと、すぐすねます。
また、人間と暮らす動物は、しっかり”よしよし”しましょう。
かわいがられる為に、ここに来た訳ですから、”よしよし””なでなで”に上限はありません。
それでも、まだ足らないくらいです。
良い子でしたので、スロットルを”よしよし”しました。
まあ。。悪い子でも”よしよし”して綺麗にしますが。。
”よしよし”して悪くなる箇所ではありません。。BMW E30の場合は。。ですが。
最近の粗悪なプラモデルみたいな車（めっちゃ嫌味。日本車も外国車もです。）は、”よしよし”したら、調子悪くなる子がおります。
知識無しで、”よしよし”すると、噛み付かれます。

スロットルガスケット 325用 1354 1289 576 ￥700-
トルクスボルト 1354 1705 561 ￥280- × 3
コルクガスケット 1354 1285 471 ￥180-