昨日は愛知県の方で、E30の”全国ミーティング”の催しが行われていました。
とても沢山のE30が集まったようで（お客さんからからお電話頂きました）、なんと80台以上だとか！凄いですね〜。E30はまだまだ健在ですね。とても良いお話だと思います。
どうりで、昨日は暇なわけです。。って、ブリーズの場合ほとんど、暇ですが。。
先日の”ランドセル”を使用停止にした、M3のガソリン計の針は、満タン時どうなるのか？とても興味がありました。
まあ。。だれでも想像出来るとは思いますが、写真の様な感じであります。
実はメインタンクを交換しましたので、携行缶で始めに20Lと試乗点検も兼ねて、GSへ満タンにGO〜！ハイオク36.91L入りました。
合計で、56.91L。。え？55Lタンクなんだから。。多いじゃん。。（給油口ぎりぎりまでGSの兄さん入れたのかな？）
まあ、FUELフィルターやFUELラインも含めたらこうなるのかな。。
あっ。。そうなんです、私セルフで入れた経験が。。１回くらいなんです。
どうもあの危険なガソリンを自分で入れるのに、ためらいがあって。。びびりなんですかね？
って、ガソリンタンク降ろしてますけど。。今年はタンク交換３回目であります。
話がめちゃくちゃですね。。まあいつもの事ですから。。流してください。
サブタンクのレベルセンサーの配線を外すと、ガソリン計の針は”０”動きません。
サブタンクのレベルセンサーの配線を短絡させると、ガソリン計の針は”振り切り”です。
う〜ん。。何か方法は無いものなんでしょうか？M3専門SHOPさんなら知っているのでしょうね。。
すみません、私には対処の仕方が分かりません。。
お客さんにそう言いましたら、「デジタルのドライブコンピューターで、”1000”と”１”を同時に押せば、見れますから、そのままでいいですよ。」との事。。
これまた、知りませんでした〜
押したら。。46Lと表示されました。。何処を読んで表示しているのでしょう？燃費かな？だれか教えてほしいです。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

E30 M3 にはランドセルが装着されているんです。（E3は違うとか。。？）
ランドセルとは、サブのガソリンタンクであります。15Lのタンクがトランクルームにあります。
噂は知ってはおりましたが、全景を見たのは初めてでして、意外とちっちゃいんだ〜と思いました。
サブタンクを外すか？サブタンクにガソリンが入らない様にするか？をお客さんからご依頼を受けました。何故そうするかはいろいろ理由があるそうです。
サブタンクを使わない様にすると、55Lタンクだけになりまして、給油時に沢山お金が要らなくはなりますが。。
こんな作業は勿論今までした事がありませんので、どういう感じでサブタンクにガソリンが給油されるのか？を調べましたら、給油口からYの時で二股に分かれておりまして、サブタンクの方にはタンクの下から持ち上げるように、ガソリンが注入されるようです。
単純にそのYの時の片側に蓋をすれば良い訳ですが、ガソリンですから、いいかげんな物で蓋をするのはどうかと。。
缶コーヒーで蓋をした。。とか言う話を聞きましたが、私は作業としてそんな物ではしたく無かったので、ちょっと困っておりました。
さすがにM３の世界では、結構サブタンクを封鎖するという作業は多いみたいで、お客さんがそこに蓋をする物を見つけてくれました。
有名M3専門SHOPさんのオリジナル物なので、安心出来そうですね。
今回はサブタンクはそのままトランクに置き去りにしましたが、しょ〜もない事好きの私は、自分の320にランドセルを付けたくなりました。後期E30は64Lタンクですので、サブを付ければ、79L入る事になります。（重くなりますね〜）
意外とサブタンクは安かったです、たしか。。16700円だったかな。。
たぶん、しませんが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

「蟹が捕れたら、電話をくれ。」
お客さんがそう言い残して、去って行きました。
どうもお話を伺っておりますと、寒くなると蟹が食べたくなるような感じです。
そして、その蟹をブリーズに引き取りに来るそうです。
どうもゆがいて、色を変えるらしいです。
私は蟹は苦手であります。かんかんに入ってる蟹は得意ですが、普通の蟹は苦手です。
美味しいのですが、手がベタベタになるので、苦手です。（下手なだけかな？）
いつも仕事で手が油などで、ベタベタしっぱなしだからでしょうかね？。。
何故か？E30M20エンジンのインテークマニーホールドの事を「蟹パン」などと呼ぶ人が多いです。
私は蟹が苦手なせいか、蟹に見えた事がありません。
どちらかと言えば。。私には、野球のグローブに見えるのですが。。
エキゾーストマニーホールドは、「烏賊」なんですかね。。あ、蛸って言う人多いですね。。
はたして、何色に変色するんでしょうね？私は答えは知りません。。
塗る為に外すなんて。。恐ろしいお話です。。。。。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

最近は５時半くらいになると、もう薄暗くて６時にはもう真っ暗です。
早くお家に帰って麦酒。。もとい、第３の。。でした。
発泡酒や第３の。。は合わない。。ってお話をよく聞きますが、私は”昭和の身体”ですので？、なんでも身体は受け付けてくれますので、とても安くてすみます。（経済的でしょ。）
最近好評の？リジカラを売る為に、いろいろしゃべります。
男のくせに、整備屋のくせに、黙って仕事をせいっ！って思うかもしれませんが、私は営業兼戦闘員ですので、しゃべらないと仕事になりません。
リジカラを付けて頂いた方の声が聞けますので、次の営業にもとても参考になります。
私自身の車にも勿論付けましたが、営業色が濃い？のか信用度はかなり低そう。。（これでも整備屋なんですけど〜）
今回の作業もリジカラを付けるチャンス！なんて言いましたが、皆さん付けてくれる訳ではありません。気になるパーツですが。。整備代と合わせると。。勿論そうですね。
私の誘惑（営業）に負けてはいけません。。
リジカラのおかげで、新しいアイデアなんて出て来たりしています。
マネをする気はありませんが（良い事をマネするのは良い事ですが、それは精神的なお話）、ヒントを与えてくれると言うのは、凝り固まった自分の中で、新しい事が生まれますので、新鮮で、力が湧いて来たりします。
現実に出来るか？どうかは？定かではありませんが、想像だけでも楽しいです。リジカラのおかげです。
先日大好きなTVを見ておりましたら、文房具のアイデア商品が紹介されておりました。
もう文房具屋さんになかなか行く機会は減ったのですが、あまりのアイデアの素晴らしさに私は感動しました。
いろいろな所で、色んな人がいろんなアイデアを出して、実現されているんですね〜
設計や創作する人にはいつも脱帽です。そしてそれをうまく営業してくれる人にも脱帽です。
その人がいないと、目にする事は無かったわけですからね。
って、リジカラを営業しましたが、売れなかったのは私の営業力がなかったって、おはなしです。
仕事がかなり重なってしまいましたので（落ち着いたって、先日かきましたが。。）、外の暗さに負けずに、働きます。リジカラ売るぞ〜。。って、また言ってら。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

ワイパー作動不良の症状は、ワイパースイッチをONにしても、動きません。ただ、一番HIの速いのだけ（二段階目）動きました。
私はこんな症状は初めてでしたので、少しワクワク。。（初めての症状は不謹慎ながら、なんでかな〜？って、楽しみすらおぼえます。）
ワイパースイッチかな〜？リレーかな〜？
なんて思いながら、ワイパーS/WをLOW（一段階目）にしたまま、リレーを触ってみたら。。
お！動いた。。リレーから手を離したら、止まった。。
リレー内部の接点かな？と思いながらリレーを振り替えしましても、治りません。
元のリレーに戻し、またリレーを手で押してみたら、動きます。
お〜おもしろい。。リレーBOXの中でいたずらか〜って、思いながらリレーの差し込み口を覗けば。。端子が少し下がっておりました。
リレーBOXを分割して、中を覗いて見ましたら、左の写真のように３本抜けておりました。
全てこの３本が落ちていたとは思いません、おそらく、リレーBOXを分割した時に、完全に外れたのだと思います。
端子の金属部をゆっくり見ましたら、BOXに挿入して抜けない様に”かえり”が付いておるのですが、それが何故か凹んでおりました。
しっかり”かえり”を戻して、リレーBOXに差し込みましたら、全て正常に作動してくれました。
こんな事があるんだ。。まあドアの集中カプラーの中では何度か見ましたが、リレーBOXでは、私は初めてでした。
勝手に下がったとは、思えないのですが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

タイヤショップ Rats（ラッツ）さんにて、アライメントの測定と調整です。
もう随分前からお世話になっております、タイヤ専門ショップさんです。
アライメントの測定と調整は、もうPRO中のPROで、私は絶大な信頼をおいております。
とても作業も丁寧でありまして、大事なお客さんのお車を安心してお預けする事が出来ます。
今回はE30ですので、調整出来る箇所はフロントのトーインのみですので、立ち会いながら作業をして頂きました。
フロントしか調整出来ないのに、アライメントを４輪測定なんて、金額の事もあるし、無駄じゃないの？って言う方もおられるかもしれませんね。。
中古車で買って来られたお車ですので、アライメントを４輪測定して、自身の車を把握しておくのは、私は悪い事では無いと思います。
今回はタイロッドを左右など交換しましたので（片側はボールジョイント部にガタ有りで、片側はタイロッドが曲がっておりました。なんで曲がっていたのかは不明です。）、測定後しっかり調整して頂き、ビッシッとしたハンドリングになりました。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」