どうして「特別編」？写真では分かりにくい車種ですね。分かった方はさすが〜ですね。BMW Z1です。
外装は現在オールペイント作業中（ブリーズ作業ではありません）で、撮影は出来上がってからにお願いしようと思っております。
「Z1はE30に入るのか？入らないのか？」論議も出そうですが、私は「まーどちらでもいいやん」って感じです。（すいません。。。）とっても気さくな方なので、作業をお受けいたしました。（ブリーズで良いのかな。。。？）
私、Z1なんて雑誌やWEBでしか見た事がありませんし、勿論触った事もありません。。。Z1のライトスイッチのノブやらサイドブレーキカバーなど研究？の為、WEBなどで、いろいろ見てましたから、「実車を見れた！」は、とても幸せな限りです。
研究材料にさせて頂きます！（これまた、すいません。。。）
オーナーさんもまだ最近にこのZ1を手に入れられたようで、これからオーナーさんと楽しいZ1との旅が続きそうです。

89年 320Mテクニックさんのご来店です。
実はかなり以前からお越し下さっていましたが、まだシリーズ化？していませんでしたので、撮影をしておりませんでした。初めて来られた時の走行距離がたしか、54000kmくらいでした。
中古屋さんの店頭に並んでいた、このE30に一目惚れ？されたとお聞きしています。
確かにこんな程度の良いE30は、なかなか今は見つかり難いと思います。
ドルフィンのとても奇麗なMテクニックさんです。オリジナルを大切に乗っておられます。
足周り、エンジンなどなどメンテナンスもしっかりされています。
これからもきっと可愛がってもらえるE30くんだと思います。

89年 320i Mテクニックさんのご来店です。またまたとても内外装とも奇麗なE30です。
現在は、オリジナルを大切にされ乗っておられます。走行距離もとても少なく、まだまだあるのですね〜こんなE30！
約2年程前に手に入れられたそうです。足周りはアームやブッシュ、BILSTEINダンパーなどしっかり交換されています。外装は写真では見にくいですが、ダイアモンドブラック/グレーのツートンを下側（グレー部）をBODY同色にされて、とても良い感じです。
オーナーさんは、このE30が大変お気に入りになってしまったようです。エンジン音、ハンドリング、走行性は勿論のこと、このE30のスタイリングも惚れ惚れ（私もそうですが。。）。。。
外から見てもずっと眺めてしまい、汚れていてるその姿も良いし、奇麗に洗車してもまた良し！って、楽しい方です。
こらからもオーナーさんの手がもっと入り、ずっとずっと乗り続けて行かれる事だと思います。
2010/05/18　写真追加いたしました。
BBS RS 15インチ装着！KAROマット（RED/BLACK）装着
これからももっと楽しくなりそうなE3Oです！
2011/01/07 画像追加いたしました。
定期的にブリーズにお越し下さっております。
BBS RS装着後も改装、メンテナンスは進化しておりましす。
念願のBELLOF HIDシステムの装着。
スーパースプリントマフラーの装着。
ゆっくりではありますが、オーナーさんの好みのE30に仕上がってきております。
次のお越しが、とても楽しみなE30さんですね。

92年 325iツーリングさんのご来店です。少し前からご来店頂いていましたが、写真撮影が遅れておりました。
外装、エンジンルームなどとても美しいe30さんです。最近ご購入されたようです。
オーナーさんはもしかして、ブリーズ最年長記録かもしれません。とてもこのツーリングを可愛がっておられます。
エンジンルームなどはオーナーさんの手が入りかなり清掃されて、美しい！！の一言です。
フロント、リア、サイド（４ドア用は希少だと思います）Mテクニックのバンパーやパネルに交換されています。赤いE30は新鮮？ですよね〜ブラックやグレー系が年式的に多いE30ですから。
このE30ツーリングくん、とても良いオーナーさんに巡り会えて、とても幸せな事でしょうね！

「感動で、鳥肌が立ちました」な〜んてオーバーな〜なんて言われそうですが、いやいや「6年」と言う時間で想像していたより奇麗だった。。。だけではないんです。
外装や内装は奇麗に清掃され、エンジンルームも奇麗に手入れされ、面白かったのは、イカリングをヘッドライト内に取り付けられて、HIDは4灯装着されて、メーターリングも付いています。
６年以上前に？付けていた？いや、たぶん「いつかの日の為に」コツコツと。。。
新オーナーさん（息子さん）は、実はまだ学生さんで、ブリーズ最年少記録です。
と、言う事は。。。91年式１オーナー車（お父様）ですから。。。新オーナーさんが、ほんと小さい時に、このE30は自宅にやってきて、助手席（後ろかな？）にずっと乗っておられ、色んな所に連れて行ってもらい、きっと沢山の物語があったのでしょうね。。。
全くもって、私の想像ですが。。。これが、鳥肌の理由でした。
E30くんきっと、これからも素敵に可愛がってもらえることでしょうね。

91年 318iA4Rさんのご来店です。珍しい色のE30です。なんて読むのでしょう「Nauticgrun」って書いています。この318iは１オーナーさんですが、少し物語がありました。約６年前から使用を停止されて、自宅に保管されていたようで、現オーナーさん（息子さん）が蘇らせる計画を立てておられたようです。保管状況によりましては、６年の月日はe30にはきっと厳しい状況だと私は思いまして、現車を見るまでは、お見積もりのしようもありませんでした。
きっと思っているよりお金が掛かってしまう事でしょうし、お話によるとガレージ保管ではないようで。。。
ご入庫の方も、自走はタイミングベルトが切れたら大変な事になると判断しまして、積載車での入庫となりました。
初めてこのe30を拝見しましたら、なんと美しい！驚きです。きっと現オーナーさんが、いつかの日の為にコツコツ手入れされていたのでしょう！感動で、鳥肌が立ちました。。。

88年 320Mテクニックさんのご来店です。今回はメーターパネルなどなどの修理でご来店頂けました。
オーナーさんは、ほんの数カ月前に、このE30を手に入れられたそうです。
やはりMテクニック車の人気は、根強いものがありますね〜
ダイアモンドブラック/ツートンのMテクに、ALPINAホイールがとても似合っています。
オーナーさんはお車で移動のお仕事（とても面白いお仕事です）も多いようで、e30のbodyサイズもマッチしているようです。
まだまだ前オーナーさんの色が残っているE30ですが、きっと新しいオーナーさんによって新たなる歴史が刻まれる事だと思います。

92年 325iツーリングさんのご来店です。今回ブリーズではお馴染みのクールベールの取付などなどでお越し下さいました。
一見、オリジナルの325ツーリングですね。。アルミホイールがBMW純正OP15インチかな？って感じです。
ところがところが。。。このホイールはE30 M3用の物です。うん？M3と言えば、ホイールは穴の数が多いはずです。通常E30は4ホールで、M3は５ホールです。
やられました〜私、この5ホールを実はこそこそ妄想していたのですが、結構金額が高そうなので、着手まではなかなか。。。オーナーさんにお聞きしましたら、かなりの部品金額だそうです。
オーナーさんの５ホールへの変更の目的は、ブレーキをもう少し強化です。
決して私のような「うけるかな〜」ではありません。M3の足に変更し、ブレーキもM3用です。写真では分かりにくいかもしれませんが、一回り大きなブレーキローター、キャリパーに変わっております。ブリーズの一番好きな、究極の純正流用かもしれませんね。
勿論ブレーキマスターなども変更されておりまして、試乗させて頂きました。。。いいですね〜このブレーキ、ますます欲しくなりました（うける？じゃなくてこの効き具合に）！
一見ノーマル、実はとんでもないE30。。。脱帽です！
2009/11/09 写真変更及び追加いたしました。
ブレイトン18インチ！驚きの変更です。
Mテクニックフロントスポイラー追加いたしました。