85年 325eさんのご来店です。
実は、２ヶ月ほど前からお越し下さっております。
沢山メーニューを頂きましたのに、写真を撮影するのを忘れておりました。
正直に？いつも書いておりますが、E30前期の入庫はほんと少なく、またその中でも325eは、ほとんど触った事がありません。
先日Owner’s conerで書きました、19900kmの驚くほど走行距離の少ないE30です。
オーナーさんは先日このE30を入手されましたが、お話を伺っておりましたら、今までのお車へのこだわりは、マニアックそのものです。
写真でも分かると思いますが、E30が光り輝いております。
メッキ部は太陽光が当たるとキラキラして、眩しいほどなんです。
しっかし。。。こんな車が存在するとは。。前期のメッキ類が多い車両は、ほんと手入れが大変だと思います。（横に並んでいる私の320が恥ずかしい。。）
走行距離は少ないですが、85年式ですのでそれなりにいろいろありますが、妥協無くオーナーさんはE30と向き合い、手を入れられております。
オリジナルの良い所はそのままに、オーナーさんのこだわりはきっとE30も喜んでいるはずですね。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

89年 320iA2Rさんのご来店です。
すみません、こちらも画像は後日ご来店の時に頂く事になりました。(2011/05/29画像UPいたしました。）
本日は工場見学（大した工場では無いですよ。でも修理ご依頼より先に見て頂く方が、私としては嬉しいです。）と、RECSの施工などで、ご来店頂きました。
２ドアの右ハンドルって、少し珍しいかな？なんて私は思っております。
最近は右ハンドル車がめっきり減った気がしまして、右ハンドルオーナーの私としては、少し嬉しい気分です。
このE30は、ほんの一ヶ月ほど前に手にされたそうです。
走行距離が５万KMちょいのまたまた少ない車両です。（最近手にされた方がよくご来店いただくのですが、みなさん走行距離浅いです。）
購入時におきまりのタイミングベルト周りを交換されております。ここだけはお金が掛かっても一番先にチェックしておくのが、鉄則ですね！
オーナーさんはまだE30に乗って日が浅いですが、とてもお気に入りになってしまったようです。
お話を伺っておりましたら、いままで結構手の掛かるお車を所有されていたみたいで、”手の掛かる子はかわいい”って言うのを体感されておりますので、心強い？オーナーさんですね。
次回はエンジンマウントなどの交換でお越しくださるご予定です。
これからの計画をオーナーさんとお話しをしておりました。楽しくなりそうな予感です。
「春の風が吹いていたら / 吉田拓郎、天地真理」

90年 325iA4L改さんのご来店です。
OILクーラーパイプなどの修理で、お越し下さいました。
当日は作業終了が夕方遅くになってしまい、次回ご来店時に、写真を頂く事にいたしました。
私の大好きな、AC SCHNITZER仕様のとても綺麗なE30さんです。
BODY色もなかなか珍しいのかな？グレーのメタリックです。（何色って言うのか忘れてしまいました。スターリングシルバーではありません。ごめんなさい。）
実は、３年ほど前にお取り引きを頂きましたお客さんで、お越し下さった時はとても嬉しくて、当時の話しで、少し盛り上がってしまいました。
まだほとんどお問い合わせも無い頃でしたので、よけいに記憶があるのかもしれません。
年をとると、最近の事より昔の方がよく覚えている？う〜ん。。なんとも言えませんけど。。
今までの修理の履歴を見せて下さいました。
丁寧に残されておりますので、ゆっくり見させて頂きました。
見ているうちに、「これは今まで、きっと挫折しかかった事があったんだろうな〜。。」と。。（私なら挫折しているかも〜）
それだけに、歴史がありますから、とても手放せない大切なE30になっています。
これからもオーナーさんとの歴史が刻まれて行く事だと思います。
2011/10/21写真upいたしました。

「春の風が吹いていたら / 吉田拓郎、天地真理」

88年 320iA4Lさんのご来店です。
ご好評のWAKO’S RECSの施工でお越し下さいました。
ロイヤルブルーメタリックのとても綺麗なE30です。
走行距離がまだ27000KMの車両です。下回りをお客さんと一緒にリフトアップして点検しましたが、その走行距離が物語る様に、シャシがとても綺麗で、錆など見当たりません。
きっと屋内保管されていたのだと思われます。
先日も85年の325eのお客さんのお車が、19900kmなんてのもありました。（長期お預かりしたのに、写真を撮る事を忘れておりまして、次回は写真を頂きたく思っております。）
なんかブリーズと言えば、”極悪E30”が沢山来ているイメージを持たれている様な気がしておりますが、そんな事はありませんよ。ブリーズは（私は）正真正銘の正統派工場？です。
このE30のオーナーさんは、最近このE30を入手されました。
お電話の第一印象通りのとても丁寧な方で、出来る所はなるべくご自分でしてみたいと言う方です。（お仕事を伺いましたが、なるほど！納得です。）
オリジナルを大切に、ちょこちょこメンテナンスされて行くご予定のようです。
走行距離が少なくても、メンテナンスの必要な車ですもんね。応援させて頂きたいですね。
凝り性？のお客さんの手によってきっと、もっと素晴らしいE30になって行く予感があります。
楽しみな一台です。
「春の風が吹いていたら / 吉田拓郎、天地真理」

89年 HARTGE H18さんのご来店です。
ご来店一日前にお電話を頂いた時は、「E30 M40です。」とお聞きしていました。「あまりM40触った事が無いので、お手柔らかに〜」とはお話していたのですが、HARTGE H18とは。。
初めて見ました。以前にH35さんで初めてHARTGEなる物を見せて頂きました。
あれからですからね。。HARTGEってきっと残っている車両は、とても少ないのだと思っています。
ま〜あそれはそれは、綺麗な車両で、オーナーさんが大事にされているのがよく分かります。
M40のマニュアルミッションって、どんな感じなんでしょうか？私は乗った事がありませんが、頭が軽い分、面白そうな予感はあります。
15インチのHARTGEホイールとBS RE11が装着されていまして、きっとかなり遊んで？おられるのじゃないかな〜？（お仕事の話しじゃなくて、車の走りっぷりですよ。）
HARTGEたこ足などは勿論の事なのでしょうが。いつもの如く、私の食いつく所はちょっと違いました。
写真には撮らなかったのですが、面白いエンジンOILフィラーキャップが付いておりまして、「こ、これは〜なんですか〜？結構新しめのデザインですね？」「メルセデスのキャップです。」ほ〜。。。これ良いかも〜でした。M40のエンジン外観にとてもマッチしておりました。
続いて、食いついたのが、写真の手動式サンルーフ。いいな〜いいな。
欲しいんですこれが。電動に飽きてしまった？ので、手動式に私はとても今興味があります。
オリジナルを大切にされたHARTGEさんです。（考えてみれば、HARTGEをいじる必要はありませんね。）
AC SCHINTZER好きの私ではありますが、E30はHARTGEがかっこいいと昔から思っています。このデコラインの入ったE30めっきり減りましたね。
きっとこれからもオーナーさんの手によって、かわいがってもらえると思います。
「赤い風船 / 天地真理、堺正章＆浅田美代子」

E30 32？i MT カブリオレさんのご来店です。
実はかなり前からブリーズにはお越し下さっております。
が、あまりに？過激？に”最初は”私の目に写ってしまったので、写真は躊躇していた。。って言うのが正直な所です。
でも、何度もお話ししたりしているうちに、このカブリオレが普通に見えてしまうのは、何故？なんだろう。。（オーナーさん曰く、「普通のE30です。」との事。）
オーナーさんは、とても大人しくまた、誠実な方で、車の外観とは全く別人のよう？な方です。
以前行いました、ブリーズ初のイベント”夏なのに。。。”のスタッフでもあります。
一番目立つのが、特注のロールバーです。（当日は小雨がありまして、幌をたたんでおりました。残念です。撮影日と、掲載日とは日にちが訳あって、異なっております。）
改装もいろいろされておりますが、ほとんどご自分もしくは、仲間といじくっておられるようです。
自作３連メーターなど現在も進行中で、まだまだオーナーさんのお遊びは止まるところが無いようです。
ほ〜んと楽しそうなE30カブリオレさんです。
「歩き始めよう　涙から明日へ」

記念すべき vol.50 は、88年325iカブリオレさんのご来店です。
このコーナー[ Owner’s coner ]が始まったのが、2008/03ですので、約３年となりました。
強者、曲者？、十人十色、十車十色。ほ〜んといろいろなBMW E30さんが、こんな？ブリーズにお越し下さいました。
いつも感心いたしますのが、E30オーナーさんのほとんど（ちょっと意味深？括弧で書かなければ、流す所ですね。わたくし大阪人なので、ご勘弁を。。）の皆さんが、とても感じの良い、また、おとなしい方が多い事です。
おかげさまで、 vol.50 まで来ましたが、沢山の方が、いまでもブリーズにお越し下さっている事は、とても幸せなブリーズです。ありがとうございます。
さてさて、今回お越しの325i赤カブリオレさんも大変丁寧な方でありまして、このカブリオレを入手されたのは、半年前くらいだそうです。
昔にお身内の方が、E30を乗っておられ、小さいときからE30に触れ、またいつかは、ご自分もE30オーナーにと、とうとう手に入れられました。
この325i赤カブリオレは、とてもとても綺麗な車両です。幌もとても美しくまた、走行距離も５万キロと、かなり少ないE30です。
ほぼオリジナル車両で、目につきましたのが、ベージュの革張りスポーツシートです。
流石走行距離が少ないだけあって、ホールド感もあり、しっかりしています。
まだまだこれから、オーナーさんとE30のおつき合いが始まるのですが、きっとかわいがってもらえるE30だと思います。
ブリーズにお越し下さったのが、良いのか？悪いのか？強者、曲者？たくさんおられますので、気をつけてくださいね。（って、私が一番の曲者っだったりしますよ。）

87年E30 M3さんのご来店です。
今までも何度かお越し頂き、お取り引きさせて頂いております。
とても内外装とも綺麗な、美しいM３さんです。
オーナーさんは最近このM3を手に入れられたようです。購入前は日本各地のM3を吟味され、このM3に出会ったようです。
BBS RSが一番先に目に入りますが、内装も申し分無く、ピカ一です。
M3/E3のバックスキンのステアリングは、私は初めて見ました。サイドブレーキノブ&ブーツ、シフトノブは新品を取り付けされております。
いつも手に触る箇所は、新品にするととても気持ち良いものです。（とても高価な物ですが。）
オーナーさんのこれからの計画表？みたいなクリアファイルを見せて頂きましたら、ブリーズで今まで紹介した、オーナーさんの気になるパーツの写真などを印刷して、ファイルされておられました。
ちょっと、いや、めっちゃ嬉しかったです。ありがとうございます。
これからも楽しみなM3さんですね。