「Factory diary」カテゴリーアーカイブ

Factory diary, 黒4整備記録＆ロデム整備記録

BMW E30 Garage Breathe ワンアームの研究のつもりが。。えらいことになってしまいました。


ワンアームワイパーの研究？のつもりでした。。
何故か？黒4をいじってしまいまして、どいらい目にあっております。
ちょっと。。休憩して、コーヒーを飲む事にしました。
まあ。。メドがついたので、飲んでるのですが。。
終わらないと帰れませんので、ちょっと。。必死になってしまい、疲れ果てております。
最近、”BONRATH”製のワンアームワイパーKIT（生産終了品なので、中古です。）を入手しまして、いつもブリーズで販売している、ワンアームKITと比べて見る事にしようと。。
写真の上から、いつものAKGワンアーム、BONRATH、BMW純正であります。
全て、左ハンドル用であります。
ここで、思いだして？頂きたいのは。。黒4は右ハンドル車であります。

ワンアームKITを比べて、長さを測ったりし、ふむふむ。。と感心？しておりました。
”BONRATH”製の中古ワンアームワイパーKITでありますが、ちょっと”難有り”な感じですので、売り物にするか。。どうするか？決めかねておりました。
ふっと。。お昼2時くらいに、いつもの”思いつき”が始まってしまいました。
「ワイパーの開始位置を変えたら、左ハンドル用でも、右ハンドル車に取付出来無いかな？」
部品取りの左ハンドル車を見ていたら、出来そうな気がしてきまして。。
黒4をばらしだしました。。
実は黒4をばらし出したのには、違う理由もありました。
随分前に”おもちゃのワンアーム”を取り付けてから、不具合が2点ありました。
右ハンドル用は、何度も書いておりますが、難あり、おもちゃですね。
間違いがあったら嫌なので、書きますが、左ハンドル用は大変しっかりした物であります。

黒4のワンアーム付けてからの不具合が2点とは。。
ワイパーリンクが、モーター付近のケースに接触している音がして、うっとおしい。
もう一つは、ブロアファンモーターが異音する。
で、あります。
お客さんのE30のブロアファン周りを最近3件ほど、修理などしておりまして、ちょっと羨ましくなったのであります。
早く静かな室内空間を取り戻したい。。
でも、今更ノーマルワイパーに戻す気もないし。。右ハンドル車用ワンアームワイパーなんとかならないかな〜と。。
左ハンドル用の”BONRATH”製のワンアームワイパーを付けてみよ♩
これが、間違いの始まりであります。
在庫の新品ワンアームKITは、商品ですので、付けれません。（最近全く引き合いも無いですけど。。悲しい。。）
ワイパーリンクもワイパーモーターも左ハンドル用と右ハンドル用は、全く違います。
なんとかなるでしょ♩（まだ、音符マークが出ています。）
さくさく作業しながら、いけるやんいけるやん。
全てを左ハンドル用に入れ替え、”BONRATH”製ワンアームの開始位置を、左側に設定すれば、いけるやん。。いけるやん。。。
いけません。。
”BONRATH”製ワイパーリンクに純正モーターを組み込み、車台にセット。。
モーターリンクASSYの重要な取付部が。。違う。。
ワイパーブッシュ周りは同じですが。。車台側のステーが違う事に、気が付きました。。

”汗”あせで、文字変換しても、なんらマーク出ませんね。。
汗。。これ、組まないと今日帰られないやん。。
せっかくおもちゃワンアーム外して、異音消して。。の構想が、汗。。であります。
本気モードに入らないとダメになりまして、必死であります。
解体車から、取付ステーを外し（溶接されております。）、なんとかですが。。
組み上がりました。
安易に考え過ぎです。。ね。。
でも。。結論は、ここさえなんとかすれば、左ハンドル用ワンアームKITを右ハンドル車に取り付け可能って事でありました。
まあ。。時間と、ステーさえ付ければ、誰でも出来そうですね。
でも、モーターも左用に交換しなければならないし。。
お遊びにしては。。お金が、かかり過ぎますね。。

でも、黒4は、ブロアファンも静かな室内に戻り、ちょっと満足しております。
遊びで。。ワンアームワイパー開始位置をセンターにしました。。
でも。。真ん中にあるのは、やっぱり。。めっちゃ、うっとおしいですね。
ちょっと遊んで。。暫くしたら、開始位置を左にします。
あ〜疲れました。。



Factory diary

BMW E30 Garage Breathe 続くなぁ〜。。また。。ダッシュボード交換。。です。。


「同じ仕事は続く。。」
と、今まで何度書いてきた事か。。不思議なんですよね。
それだけが書きたいだけなんですが。。
予想外のお仕事を頂戴いたしました。
「最近乗ってなかったので、バッテリー充電してもらえませんか〜？」
って、お話が発端でありました。
「いいよ。中古のバッテリーあるから、とりあえずお貸しするので、バッテリーだけ預かって、ゆっくり、ゆっくり充電するね。」
いつもよくやる私のバッテリー充電方であります。
低速充電で、3Aくらいで何時間も掛けて行います。
工場を閉める時間には、電源を抜きたいので、翌日からまた始めます。
「あ、充電するのん、忘れた〜」と昼からとかになる時があるので、次回お客さんがご来店出来る日まで、お預かりして充電しています。

お貸しするバッテリーと交換が終了し、雑談であります。
「アナログのTVもう映らないので、外したいんです。」
オンダッシュ式ですので、外せば少々跡は残るかもね〜
「まあ、ダッシュボード既に割れてるし、まあいいか。。直ぐ外すね。」
「ダッシュボード綺麗な物と交換したいですね。。」
「あるよ、右ハンドル用、工場在庫ラスいち。」
ブログを読んでない方なので、私が最近ダッシュボードばかり交換している事など知りません。
また、商売熱心に私は、「在庫有ります。」なんて何度も書いているのに、読んでないので知りません。
「え〜あるんですか〜隠し持ってたんですか〜」
いえいえ。。全く隠してませんよ。。もうたぶん、3年以上前から在庫してました。
でもお預かりしないと。。直ぐに交換は出来ませんし、あの”ヒーターガスケット”も先日のダッシュボード交換で使っておりますので、持っていません。
「”ヒーターガスケット”がBMWに在庫があったら、金曜朝に間に合えば。。出来るかもよ。」
直ぐBMWさんへお電話しました。。たぶん。。ないだろうな〜。。
「ジャパン在庫１個ありますよ〜。」
トントン拍子に、決まり夕方からダッシュボードを外し始めました。
ちょうど、”暴走”のお仕事も終了し、27日の月曜まで、予定無し状態でした。
ご予約頂いている他のお仕事も部品入荷待ちだし、ちょっと休憩しながら、お預かり中のE30のステアリングギアBOXをゆっくり外そかな〜なんて気を抜いていた時の突然のお仕事でありました。
勿論嬉しいのですが。。こうも同じ仕事って続くって。。気持ち悪いですね。

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BMW E30 Garage Breathe 右ハンドルステアリングギアBOX。。

最近。。こんな光景が多いのであります。
ステアリングギアBOXであります。
右ハンドル用は、すでに。。随分前から、生産終了であります。
こんな事で、へこたれていてはなりません。。
私も黒4、右ハンドル乗りですから、へこたれる姿は見たくありません。。
もちろんオーナーさんも涼しい顔をして？おられます。
なんとかしなければならないので、なんとかします。
色々ついでに？プレッシャーホース周りなども手配しておりまして、とりあえず。。
”降ろしました”のご報告だけであります。
ドイツオーダーパーツが沢山ありますので、暫くは、この状態であります。

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BMW E30 Garage Breathe リフトのパッドの交換


まあ。。工場の設備のメンテナンスのお話でありまして、大したお話ではありませんが。。
一番よく働くのが、やはりリフトでありまして、文句も言わず、BMW E30を上げたり下げたりよく働きます。
こいつがなければ、私はきっとこの仕事はしていないだろうな。。
大昔は、リフトが一基でしたので、長期入院とかで詰まっている時は、”うま”で別作業していたものです。
トラックのミッション降ろしたり、積んだり、よくやっておりました。
一回だけ、E21のクラッチO/Hを”うま”でした記憶があります。
現在はリフトが3基ですので、そんなことはしなくなりました。（久しぶりに黒4でし始めましたが。。途中であほらしく？なって、リフトに変更しましたね。）
まあ。。腰を痛めてから、3基目の板リフトを導入し、OIL交換すらジャッキは使わなくなりました。
3基も。。贅沢な設備ですが、大昔は私整備一人で、営業マン6、７人の仕事してましたから、3基必要だった訳なんですね。
月に20台くらい車検あって、お家に帰るのは夜の11時くらいでしたから。。
腰も痛めるわけですね。。
現在車検は月に、1台とか。。2台とか。。全く車検が無い月もあるんですよね。。今月は0台です。
話が飛んでますが。。
そうそうリフトの話でした。。
車台を持ち上げる時に、車台にリフトの足（4足）をセットし、持ち上げます。
BODYとの当たりの所のゴムであります。
綺麗な車台のE30が最近多いしね。。ここは傷つけない様に新調しました。

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BMW E30 Garage Breathe 花が咲いています。


”ひとで”になったり、お花になったり、AC SCHNITZERホイールも大変であります。
先日のその、”ひとで”とはまた違うお客さんのSCHNITZERホイールのリペアであります。
”ひとで”の時の仕上がり後、暫く事務所に飾らせていただきましたおかげで、今回のお仕事を頂く事が出来ました。
実は、あの時飾らせて頂いたおかげで、今回を入れまして、3SETのリペアのお仕事を頂けたのであります。
もうそろそろ。。RACING DYNAMICS 16インチホイールも出来上がって来る予定であります。
これもちょっと良いお話があって。。涙無しでは書けない内容です。（書こうかどうか？は迷ってますが。。）
沢山のお客さんに、感謝しかありません。。ありがとうございます。

昔は、リペアして事務所や工場に飾って（勿論販売も兼ねてですが）、お客さんの心をくすぐってきましたが、なかなか在庫するにも高額な事で、最近は恐ろしくて。。出来ません。
本当は、AC SCHNITZER、HARTGE、RACING DYNAMICS、BBS、ALPINAなどなど、昔憧れたアルミホイールを全てリペアして、飾りたい！
夢のまた夢であります。
きっと、華やかで、工場がお花畑の様になる筈です。
やっぱり昔から”車は足元から”な〜んて言いますが、その通りだと思います。
新品アルミホイールや、リペアしたホイールを装着した時のお客さんのお顔は、そう。。笑顔なんですよね。
作業頂いた私も、やっぱり笑顔になります。
ここは綺麗に越した事はありませんね〜
でも〜私は。。実は。。装着完了するまで、顔は引きつっております。
たかだか？アルミホイールの脱着やん。。って？
んなこと。。ありません。。
ホイール装着前に必ずする事は、ホイールハブの清掃＆給油であります。
しっかり錆などを落とし、ホイールとの当たり部に薄くグリスを塗って、錆び難くしております。
今回も例に漏れず、行いました。
ちょっと写真のハブ。。センターキャップ錆び過ぎ？
これは。。ちょっと、たぶん？ホイールなど洗車し過ぎ〜感？
どうしてもハブなどに水が残りますので、洗車後は走行して、ちょっと乾かした方がいいかも。。
え？せっかく洗ったのに。。走りに出す？いややん。。分からなくも無いですが。。
新品やリペア後のホイールは、”絶対に傷付けてはなりません”。。って、通常の作業でもそうなんですが。。
去年最後のお仕事が、”真っ白い新品アルミホイールの装着”でありました。
最後の仕事。。傷つけては。。いけない。。正直私の顔は真顔でしたが。。
心の中は。。すさまじいプレッシャーで押しつぶされそうだったんですよね。。
「今年最後の仕事（何度も言うなって。。）。。失敗しては。。最悪な年になってしまう。。」
心の中で、何度も何度もつぶやき、気を抜かない事を誓います。
いつも工場で使うホイールボルト脱着用のソケットには、マスキングテープを貼っております。
ゆっくりボルトを挿入して。。ソケットを抜く時は。。アルミホイールと垂直に。。垂直に。。
トルクレンチを使い、規定値に締付け、エアーを調整し、完了です。
読んでるだけで。。息が詰まりそうですね。。（私だけ？）
こうして私の神経は細くなって行くのであります。
そして自分の車の時は、ラフに作業し、帰り道好きなお歌を大きな声で歌い、神経が戻るのであります。
簡単な神経ですな。。