E30 ’84 325eさんのご来店です。
またまたブリーズには珍しく前期BODYのE30ですね〜またこのE30も驚きの美しさです。
ワンオーナーさんです。vol.30さんと同じくメッキ類は全てピカピカ！外観はMテクニックのエアロパーツ（勿論当時の新品でのご購入）、BBSの16インチRS、ZENDERのリアスポ。。。今やお宝パーツが満載です。
私はほとんど前期BODYを触った経験がありませんので、今回キーレスの取付で勉強させて頂きました。
ドアロックリレーなどを外す時に気が付いたのですが、内装の作りは私の後期E30より遥かに、お金が掛かっていました。そうだったのですね〜知らなかったです。
エンジンルームも美しく、ちょっと後期には無い面白そうなパーツを発見し、部品番号などもひかえさせて頂きました。手に入るようでしたらまたUPいたします。
しかし強者E30が最近またご来店頂き、タジタジのブリーズです。。。
2011/01/07　追記
あれからもブリーズに、何度もお越し下さっております。
前期パーツの少ないブリーズで、ほんと申し訳ないのですが。。
楽しいお話と、メンテナンスなどお仕事を頂いております。
あれから、クールベールの装着が、外観的な変化はありますが、素晴らしいコンディションを大事に保っておられます。

E30 ’87 320iA4さんのご来店です。ブリーズでは珍しく前期BODYですね。
マップランプミラーなどのお取り付けで、お越し下さいました。
いや〜しかし奇麗です。メッキモールなどは、ピカピカで驚きのワンオーナーさんです。
オリジナルを大切に乗っておられます。
まだまだE30を乗られると言う事で、最近ビッシッと整備をされたようで、別件作業でリフトアップしましたら、完璧の一言です！ずっとず〜とE30で、という気合いが感じられました。
オーナーさんは音楽もとてもお好きな方で、LPレコードの事でもかなり勉強させて頂きました。
アナログチックな味わいの残る、E30をきっと大事に、これからもずっと乗って行かれる頼もしいオーナーさんです。

E30 320iスポーツバージョンさんのご来店です。ブリーズ史上（そんな大した歴史はありませんが。。。）初のお泊まりご来店です。1ケ月前からご予約頂き、お越し下さいました。
とても美しいe30さんです。走行距離も少なく、まだこんなe30があるのですね〜
オリジナルを大切にメンテされ、乗られています。オーナーさんはDIYもお好きな方で、なるべく出来る限りは御自分で作業されています。ご来店時のアルミホイールは純正アロイホイールでしたが、今回ブリーズご来店作業時に、クロスホイールを予定外でご購入頂き、またまたスタイリッシュになっています。
とても豪快？かつ楽しいオーナーさんで、またお合い出来る日を楽しみにしております。（かなり遠いですよね〜）
遥々海を越えドイツからやって来たE30くん、とても幸せだと思います。
2011/01/07　追記
あの伝説のお泊まりから。。
２回もお越し下しました。そのうち一回は、またお泊まりです！
山盛りのメンテナンスでお越し下さり、いつも豪快なお話と笑いで、ブリーズでは人気者なE30 320iスポーツバージョンさんです。
HELLA髭付きホワイト ヘッドライトの装着も頂きました。

E30 M3さんのご来店です。「おいおいこれはただ者ではないぞ。。。」の予感的中、いったい何から書けばよいのか迷ってしまいそうなM3さんです。
写真で見る限りは「悪そうなM3さん」に見えてしまいますが、いえいえ全然、とても穏やかな、紳士のオーナーさんです。
Z３クーペのデフ冷却フィンやキャリパーの変更など大技は盛り沢山ですが、自作DIYもこれまた楽しく勉強になりました。いつも来て頂いているvol.2さん（Kyoto）や、vol.6さん（Wakayama）は、M3が少ないブリーズですので寂しい思いを？されていますので、お会い出来たらきっとお話も弾みそうです。
このオーナーさんは83年からE30 320、ALPINA C2とのり継がれ、現在のM3、ずっとE30のまさにE30フリークさんです。
エンジン、足、内装に至るまで恐るべし ”快調”M3さんです。

E30 325i M-Technicさんのご来店です。
前後してしまいますが、vol.28さんがご来店のご連絡を受けていましたので、「あれ？長野ナンバー？名古屋じゃなかったっけ？。。。」ちょっと頭の中が？マークになっていました。
お話をしていますと、なんと約2年程前のまだブログ形式ではなく、ショボイ自作HPの頃にお取り引きを頂いた方でした。あの頃は問い合わせも全く無い頃でした。まさかご来店頂けるとは！ちょっと鳥肌ものでした。
この325i M-Technicさん、めちゃめちゃ楽しいE30さんです。自作パーツが盛り盛りです。
修理などメンテも、ほとんどご自分でされているのがよく分かりました。それは外したパーツをそのまま戻すのでは無く、ペイントされています。インテークマニホールドも外してペイントしているのがわかりますし、セルモーターまで。。。エンジンルームは楽しいの一言に限りますが、いやいやまだまだ自作電動ファンや、3連メーター、セルスイッチ。。。内装のペイント（内張など）エトセトラ。。。
究極のDIY E30です。恐るべし325i M-Technicさんです。