今年の２/１日からALPINA パーツ アクセサリー価格の大幅な値下げがあったようです。
ALPINAオーナーで無くても嬉しい話ですよね。ALPINA パーツやアクセサリーで遊んでいるe30も沢山おられます。
去年見積もりしていたALPINAパーツから抜粋してみると。。。
シャーシSET ￥201,874- → ￥199,000-（消費税込み）
Fスポイラー ￥78,900- → ￥67,800-（消費税込み）まあ２点しか価格は知らなかったのですが。。。
価格表を初めて頂きましたので、興味が有りそうなE30パーツの価格は、
アロイホイール7J16 ￥69,800- 8J16￥73,900-
リアスポイラー ￥59,900- ステアリング ￥67,600- フロアマット ￥29,700-
全て消費税込みの価格です。高いのか安いのか。。。参考にしてください。
しかし。。。まだE30パーツが現行価格表に載っていると言うのは、ALPINAだけでしょうね。。。
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E30 320i フロントスタビライザーの変更、リア追加
今回はE30 320iA4Rにスタビライザーの変更（フロント）と追加（リア）のお仕事です。”USEDスタビSET ”が好評で直ぐに２SET無くなってしまいまして、実はなんとか「スタビSET」を作って欲しいと言うリクエストで、3SET目なんです。
このE30は16インチのアルミホイール装着車なので、きっといい感じになると思います。
スタビのバーはくねくね曲がっていまして、いろいろ周りを外さないと脱着出来ません。リアなどはデフを少し下げたり、ショックのロアを外したり、ちょっと難儀です。
ただバーを知恵の輪のように入れればいいやん！って言われそうですが。。。それがなかなか。。。
一番困るのは、新品のブッシュに入れ替えますので、そのブッシュの押さえ込みです。（挟み込み？）
私の握力では到底出来ませんので、なんだかんだ駆使して取り付ける事になるんです。
今まで国産車などのスタビのブッシュやバーの交換では、力を必要とした経験はありませんが、E30では力仕事です。毎日この仕事をしていれば凄い腕（ムキムキ）になっていそうです。。。
上記の写真は左上がフロントスタビの径の違いと、右上がリアスタビの違いです。今回の320iにはリアスタビは標準で装着されていませんので、写真の細い方は比較の為に撮影しております。
ようこそガレージブリーズへ vol.26 from Okayama
E30 325iツーリングさんのご来店です。実は去年の10/20「ガレージブリーズ襲撃されました。。。」の時にお越しくださっていました。
ちらっとその時の記事にも写真が載っております。あれから何度かご交流頂いております。あの時は凄い台数でゆっくり写真撮影やお話が出来ませんでした。
このツーリングさん、スターリングシルバーのとても美しいe30です。Mテクの４ドア用サイドパネルなど、希少なパーツが盛り沢山です。
アルピナのホイールがとても目に付きますね。実はステアリングなどアルピナパーツ（たこ足などなど。。。）も沢山。。。とても楽しい、恐るべしツーリングです。
これからの改装のご予定は、Ｆスポをアルピナに交換されるようで、ツーリングさんのDIYはまだまだ続くそうです。
なんと！来月はO/HしたZFマニュアルミッションに！！すごっ！
2010/08/28 写真追加いたしました。
あれからも何度もブリーズにお越し下さっております。ツーリングさんの進化は全く止まる事がありません。
マニュアル化はすでに終わり、内外装とも楽しいe30になっております。
HELLAのブラックヘッドライト、ブリーズのお馴染みクールベールもご装着頂き、ほぼ？外装は出来上がり？。。たぶん、あと一つ大きな変更はありそうですが。。。（楽しみです。）
また、本日試乗させて頂きました。久しぶりに興奮するほどの美しい、エキゾーストノートです。エンジンともども素晴らしい出来映えです！
E30 RED BOOTS BMW Original Parts
パーツが入荷した時に、タイトル「RED BOOTS」と写真のバックに「JEFF BECK / WIRED」のLPレコードをと考えていたのですが。。。LPレコードが無い。。。どこかにあるはずなんだけどな。。。
そんな話はさておき、この「RED BOOTS」E30サイドブレーキレバーに使う予定です。
BMW純正の流用パーツです。「これは！あのBMWの部品だ！」って知っている方もきっとE30オーナーならおられそうですね。
赤いブーツがE30の内装に合うの？合わない！いろいろお話が出てきそうですね。
赤は赤でも朱と言うか、いい感じの赤。。。また乏しい表現力。。。
内装に合うか、合わないかより、赤いブーツを付けてから合わす！って侍？が出てくるかな？
RED BOOTS BMW Original Parts ￥12,600-（消費税込み）
E30後期 325用テールパイプトリム
いわゆるマフラーカッターとよく呼ばれている物ですね。リアマフラーに差し込むだけで、フィニッシュがお洒落になります。
320i用の細いタイプも存在します。以前からの人気パーツではありますが、黒色の物が存在します。
実は今本国オーダー中で、並べて写真をと考えていましたがネタ不足でご紹介です。
私は黒い方は写真でしか見た事がありません。とても楽しみですが、このシルバータイプよりはお高いようです。また入荷次第UPいたしますね。
325iでも前期と後期では少し出口径が違う種類があるそうで。。。知らなかったなぁ〜
325i用（後期）シルバー ￥2,835- × ２
325i用（後期）ブラック ￥3,990- × ２
後期E30用 EU仕様 リアガーニッシュ
ヨーロッパ仕様のリアガーニッシュです。リアのナンバープレート部のパーツです。
実は昨年からお客さんに在庫を聞かれて、何度もBMWや他のパーツ屋さんにも確認して頂き「廃盤」とのご返事でしたが、ATシフトノブの皮巻きが「在庫有り！」と教えてもらい、今一度EU仕様リアガーニッシュを聞きました所。。。有りました！その辺りの内容は不明ですが。。。
その時「廃盤」とご返事しました。すいません。。。
E30の後期のお尻が引き締まっていい感じになります。（勿論好みの問題ですが。。。）
ただリアガーニッシュを売るってのも芸が無いので、ナンバープレートの封印台を陸運支局で買ってきました。封印を外さないとリアガーニッシュは装着出来ませんので、これがあればなんとか取付可能です。
勿論陸運支局に行けば（車台ナンバーの確認がいるので、車両は持ち込まなければなりません）簡単な手続きで、再封印してくれます。
後期E30用 EU仕様 リアガーニッシュ （封印台付き）
SOLD OUT 2010/10/10
ブリーズe30 320iMT復活への道 その後 （其の壱）
「ブリーズe30 320iMT復活への道 」っていったいいつの話やねん！って言われそう。。。
まあまあ。。。あれから、ゲドラグのMTに改装後、エンジン始動！！始動しませんでした。
燃料ポンプを開けてみると錆でアウト！ガソリンが少ししか入ってなかったからか？屋内に保管していたので、大丈夫と思っていたのですが。。。タンクのガソリンを吸い出し、ポンプを替えて再始動。エンジンはかかりますが、まともに回転が上がらない。フューエルストレーナーなども替えましたが、あららダメみたいで、タンクの中をよーく覗いてみると錆がうじゃうじゃ。。。こらダメだ。（たぶん数年前この車両を買ってきた時から、錆があったのかも）燃料タンクを修理するか、タンクを替えるか。。。また思案しているうちにお蔵入り。（きっとインジェクターも詰まっているんだろうなぁ。。。）
かれこれどのくらい期間が経ったのかは、ページをめくって今度見る事にします。
ってなわけで、昨日解体車両からようやくタンクを外し、今度暇な時に交換だ〜！
不定期ですが「ブリーズe30 320iMT復活への道 その後 」進めたいと思います。。。
後ろにちらっと見えるのがかわいそうなMT君です。
E30 フロントガラスの交換 クールベール（特注品）VOL.2
新しく買った工具のおかげで、作業時間が大幅に減少しました。早く買っておけばよかった。。。そんなわけで今日は腕が上がります。本日はスタビの取付があるので、ちょっとほっとしています。（そんな話はどうでもいいですね。。。）
やはり「クールベール」はカッコもいいし、断熱だし良い所づくめだと私は思います。（詳しくは2007/2/12記事＆2007/08/19記事を参考にしてくださいね。）
初めて「クールベール」をオーダーした時は、「型が無い」と言う事で作って頂けませんでしたが、今では結構有名になり、受注生産ではありますが（７日から10日で出来上がります。）、簡単にオーダー出来る様になりました。
今回はロイヤルブルーのe30に取付でした。body色にも溶け込みいい感じです。