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小姑の様な？作業です。最近BMW E30に取り付けされた新品カーステレオ。ん？。。と言う事で。。このステレオは黒4に付けているのとおんなしです。アンテナ電源は装備されていますが。。残念な事に、CDでもUSB接続でも、どんな音源でもアンテナが普通につなぐと。。UPしちゃいます。これはカーステの設定がそうなのであって、変更出来ずがっかりな機能です。ステレオ取り付けキットを変更し（なんかステレオがでべそなので。。）、アンテナUP/DOWNスイッチを増設する事にしました。

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純正アンテナ配線と、カーステのアンテナ電源配線の間に、”手動スイッチ”を取り付けるだけの事であります。。BMW E30 のスイッチパネルに空きが2個ありますので、そこにスイッチを取り付けです。今回は、BMW純正フォグランプスイッチを利用です。ギボシ端子でするのも。。どうかと？いえ。。小姑みたいなことするんで、それをまた突っ込まれない様に。。純正カプラーを用いて、結線しました。

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ラジオアンテナが必要な時だけ、スイッチを押していただき、アンテナをUPさせます。純正スイッチなので綺麗におさまりました。ステレオのでべそ感もマシになりました。（左右写真で見比べられます。）小さくこだわったのは。。カプラー部の事であります。

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BMW E30 M3のショートストローク化。。というか、ノーマルストロークにすると言うか、戻ると言う事になりますか。マニュアルミッションのシフトレバーをショートストローク化する話はよくありますが。。ボンネットフードのオープナーレバーをしっかり手前まで。。手前まで。。引いてやっと開く感じでした。ステアリング下のカバーに接触するくらいまで、ストロークありました。

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並べて比べてみて。。納得。ロック部外して、ワイヤーを単独で引いてみても納得。。そらそうだわ、30年使用初の交換でしょう。。たぶん。。ほんでもって、エンジンルームピッカピカのM3さんなので、暇があったら？ボンネットオープナー引っ張って、フードを開ける訳ですから。。通常よりも使用頻度は高いはずですもん。室内からこのフードメカニズムを通すのですが、エンジンルームと室内の境目に防水のグロメットが入るのですが。。これがね。。なかなか上手く出来んのでして、グリスたっぷり塗ることをお勧めします。私一度無理して（潤滑剤塗ってましたよ。）、このグロメット切れた事あるから。。経験上グリスたっぷりしています。今回も例に漏れず、四苦八苦して完成です。しかし。。M3なのにカブリオレの補強プレートが付けてあって。。ちょいとこれ邪魔するんで、ムッとして。。ませんよ。昔々にご注文頂いた事があるんですが、それも確かM3の方だったな（最近全く音沙汰ないけど。。元気にしておられますか？）。。私も付けようと。。実はその時からずっと。。在庫してます。まだ付けてないんだよね。。当時は安いと思ったので買ったんです。

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交換後は。。写真の様に、少ないストロークでボンネットフードのロックが外れます。しかもしっかり握って引っ張っていたレバーは、指先で、指一本でOK。なんとも素敵な感触でありまして。。きっとまたお客さんのボンネット開け閉めは増えるかも。。です。現在パーツ価格は¥8020-です。。まだ我慢出来る価格のうちにお勧めね。

エアコンスイッチをONにするのは、暑い時だけではなく、雨などで窓が曇ったりする冬でも使います。窓の曇りがエアコンONで消えるから、今年もエアコンは大丈夫だ。。と思っていたら。。気温が高くなってから『え？なんか冷えてない。。』と気がつく事が多々あるようです。黒4も暑くなるうちに、ちょっとエアコン点検等しておかなければ。。ちょいとやばいかも。。そう言えば、去年はBMW E30のエアコン修理って。。ほとんど無かった気がします。元気なE30が多いのかなぁ。。？たぶんそれは無いと思っています。。

BMW E30 エアコンスイッチ 6131 1380 557 ¥15900-

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BMW E30のドアのロックが出来ません。先日OIL交換に来られて、それをお聞きして。。ちょっと様子を見るつもりが。。ドアキーシリンダーをばらして、中古パーツで応急処置を。。ダメでした。かなりの時間の無駄使いでした。。無駄使いが許されるのは？若い時だけ？なんか最近そんな気がしてきた。。まあ、最近ハマってしまっているTVドラマと、アニメ版（同じものです。）の影響？（かな？。。わかんない。。）なんですが。。ここで題名を書いたら、なんか誤解されそうなんで？書きませんが。。めっちゃ面白いと私は思っています。若い時はその無駄使いに気がついてないけど、無駄になってないのかもしれんし、ただの無駄かもしれんし。。そこんとこの境目？が、なんかいいと思うのであります。

まあ。。最近。。私は正直。。時間の無駄使いばっかりで。。あります。。

で、新品キーシリンダーKITを取り寄せて。。その間に、お客さんからスペアキーを郵送してもらいまして、そのキーに合わせてシリンダーを組むわけです。

何回も何回も今までしてきた作業でありますが、なかなかE30の運転席側のキーシリンダーは、複雑であります。45度の電気ロックと、盗難防止の90度ロックがあるので、複雑なのであります。またこの90度機械ロックのせいで、シリンダーの後ろ部に負担が掛かり、変形したり、破損したりしまして。。様々なイタズラを起すのであります。

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組む時に、さっさと組めるように、今までの”参考写真集”が、きんちゃんPCの中にあるのですが。。今日もやる事も無いし。。一切見ないで、音楽でも聴きながら。。ゆっくりだらだらする事にしました。あ〜だこ〜だ。。でもまあ、決められた方向にしか組めませんので、見本が無くても組めると思います。。あ、説明書のような紙が同梱されていますが。。ミミズのほうたような字で書いているので、素人では読めません。図もありますが、前衛的画家のような絵ですので、私のような一般的な人間には理解不能です。

最後に90度ロック用のスプリングの向きが。。向きが。。”参考写真集”を見るか。。と、PCを開きかけましたが。。止めて。。時間を使うことにしました。やっと組めたと思ったら。。90度ロック時に”キーが抜けん。。”。。組み間違いがあるから。。そうなるのです。今一度、最後のスプリング外して。。またバラバラにして。。抜けない原因を追求し、納得をし、再度組みまして、出来上がりました。

『北田さん。それは、時間の無駄使いでは無いですよ。。』

と、優しい人は言ってくださるかもしれませんが。。これが『勉強になって、次回はさっさと綺麗に出来る。』となれば、時間の無駄使いにはなりませんが、次回作業があった時には、既に。。全くもって。。忘れている。。”可能性が大”なので。。時間の無駄使いとなる北田。。と、いうわけであります。

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正直なところ今回の作業は、私は”後出しじゃんけん”なので、ヒーターが効けば、お客さんに喜んで頂けるのですから。。ラッキーなお仕事かも知れません。それが効かなかった理由は、先日も書きましたが、2点ありました。ヒーターバルブがちゃんと開かないので、ヒーターコアを熱い水が綺麗に流れていないのと、サーモスタットが開きっぱなし状態の崩壊でした。ヒーターコアは漏れも無く、詰まりもなかったです。ヒーターユニットはモナカのようにリベットで止められていて、そこからヒーターコアを取り出して、全部分解しました。初めて見た物なので、印つけながら。。切り替え弁やワイヤーが数本あったり、モーターの配線等、なるほどなぁ〜と目力を入れて。内部は清掃してから再度組み直して、ヒーターコアのリフレッシュは、お願いをいたしました。

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組み上げるまでに”色々気になるところ”が出てきて。。神経質になるべきか？今まで走ってたんだから。。見て見ぬ振りをするべきか？。。廃番パーツなどで、頭を抱えたり。。など、葛藤しながら。。結局見てしまった所は、『なんとかしよう』と工場のE30用の在庫パーツや中古パーツで、なんとかならんかなぁ〜？と探し回ったり。。合わせて見たり。。はたまた黒4走らせて（黒4はちゃんと動いていますよ。ブログを斜めに読む人がほとんどなので、不動車のままと思われているようです。）、ホームセンター内を徘徊したり。。そういうところで時間が掛かったりしてしまいますね。。ようやく本日夕方、エンジン始動させて、水温状態とかを確認できまして、エア抜きなどして、ヒーターから吹き出し口から熱い風が出ることを確認出来ました。

『どっか専門店に出せばいいのにね。。』とか、工場で作業等車を見られた方は、ほとんどそう言われましたが。。BMW E30の仕事全然無いし。。そんな中、とてもありがたいお話です。でも重要なのは。。触った事の無い、経験の無い私に預けて下さって、ほんと”勇者さん”でありますね。出来上がれば、『楽しかったなぁ〜』と思うのはいつもの事でして、明日は祝日定休日となります。気持ち良く休めそうです。