はよ帰って、まいぶーむのれもんちゅうはい飲みたいけど、腰休め中。。帰ります。。おちかりさま。

正直。。辛かった、腰が。E30の時計を外したのが、午後2時20分（作業写真に証拠が写っています。）終わったのは。。午後7時前でした。BMW E30青いカブリオレのアンテナを作動するかどうか？確認して、壊れているなら修理。配線だけの問題なのか？たったそれだけの作業予定でした。

甘くみていました。全て純正から色々触られていると言う事をなめてました。ラジオアンテナ電源線が多分外れて、アンテナ本体もロッド折れが、ある意味ワンパターンな症状。アンテナ電源を探したけれども、ステレオ周りに無い。。一度ダッシュボードを外されているので、ケッタイなところに配線の塊が移設？されていた。オーディオ＆エアコンパネルを外しても配線が出て来ない。センターコンソール裏に移設？されていたので、ここも外す羽目になってしまった。

子カニが沢山付いているのが気になって仕方ない。。全部組めたとしても後から。。『あれ動きません。』『これ動きません。』ってなったら。。カニでの電源取りはその可能性大ですから。。アンテナ動かす前に、カニ退治。8匹おりました。アンテナは電源入れたら、ちゃんと上下した。これは予想外で、ラッキーな話であります。

もう一つリアのスピーカーが鳴らない。。ってのも、スピーカーが抜かれていると聞いていましたので、付けたら鳴るやろ。。程度でなめてました。。鳴らん。。ステレオ側の配線もされてなかったから、配線して、スピーカー仮付けして。。鳴らん。。右も左も鳴らん。配線見直しても。。配線が途中で断線とかもなさそう。。ステレオの設定？実は黒4と一緒のステレオが付いているので、見直したけど大丈夫。。となると？本体？ステレオ本体？。。別のステレオ持って来て。。リアスピーカー鳴りました。。本体かいな。。珍しいけど本体あかんです。

ずっとずっと運転席座って、狭くるしい。特にカブリオレは狭いし、ステップが高い。工具を取りに行ったり。。色々あって車から、出たり入ったり。。ほんで持ってセミ？バケットシート。。腰痛持ちの北田のおっさんグロッキーです。。なめてました。。全て純正から色々触られていると言う事を。。あ、フロントスピーカーも片側しか鳴ってませんでした。ぶつぶつ書いてもしゃーないけど、書かな腰治りませんやん。。辛かったん。

BMW E30のフロントバンパーです。後期のプラスチックバンパーでありますが、素の？黒色バンパーはすでに廃番であります。色ぬり用のバンパーしか新品はありません。ツーリングモデルのようにカラーバンパーにするのも一つの手段。今回は、新品のベルトモールに合わせて”調色”し、ペイントいたしました。美しいです。これ以上言葉は不要ですね。つや消しブラックも調色するんですよ。ついでに、先日の色抜けたダクトも塗っちゃいました。

• BMW E30 88年〜91年 後期モデル用 プラスチックバンパー
• F パンパー フェイス 5111 1953 646 ¥56000-
• F パンパー モール LH 5111 1945 907 ¥11500-
• F パンパー モール RH 5111 1945 908¥11500-

BMW E30 エンジンマウントがダメなら。。たいていの場合ATマウント（ミッションマウント）もダメですね。。だいぶ更生？してきました青いカブリオレです。。『更生』といえば、やっぱTVドラマ「監獄のお姫さま」あのドラマに出て来た人はみんな好きだな。さすが”クドカン”だとおもいます。

「こんなとこ、抜けるん？」しらん。。抜けてるんは初めて見た。でも抜けてんねんから。。抜けるんやろなぁ。。走行距離と、現在の下回りの状況見てたら。。たぶん誰もここリアスタビは触った形跡なし。。だから、抜けるん？って聞いてるん。。

スタビのバーにこのロッドは圧入です。ヘタレの北田の手の力では入らんです。私はいつもバーを外に取り出して、万力つこて圧入してます。バーを車台に付けたままでけたら、みんなホイホイ交換するやろな〜仕事あるやろなぁ〜儲かるやろなぁ〜蔵建つやろなぁ〜やり方なんぞ、検索すらした事ないけど、ほかの頭のええ車屋さんは、技もっとるかもしれんね。。検索しないのがおもろいねんけど。。と、北田の能無しは思うわけです。。

E30以外の車ん時は、作業に疲れて、検索してしまう情けないずっこいおっさんの話ですわ。。