BMW E30 ALPINA フロントスポイラー。定価¥73611-。ドイツ本国受注生産品。納期2ケ月。待ちました。世界的なCOVID-19の流行によって、様々な情報に振り回されましたが、昨日入荷したてのほやほやです。ペイントする前に、取り付け準備をしています。
今回は、後期BMW E30 325Mテクニック車に取り付けです。Mテクのフロントスポイラーを見捨てて?取り付けです。昔はMテク仕様なるものを沢山作った気がします。それだけ需要もあったし、部品も沢山ありました。Mテクニックの方が、外観をいじることはかなり少ないケースでありますが、私はそう言うのが大好きな人なので、とても楽しく進めています。
明日にペイント屋さんとこへスポイラーだけが、お泊まりに行っちゃうんで、それまでにと。。仮付けであります。取り付けに関しては、4ヶ所フロントパネルに穴を開けます。しっかりしたFRPのスポイラーですが、まあ。。ぽんぽん。。とは行きません。何度も何度も車台へ付けたり、外したりしていました。ようやくこれくらいで、勘弁してもらおう。。と、終了間際に。。少し忘れていた事が。。
Mテクから変更する時に、ブレーキのダクトの長さが違う事。。エアダクトカバーが必要な事。。やばっ。。と、一瞬冷や汗?が出かけましたが、1SETだけ中古在庫持っていたので、予定通り進めそうです。エアダクトは中古の白色ですので、ALPINAスポイラーと同色にペイントしてもらいます。
90年 BMW E30 320i Mテクニックさんのご来店です。それはそれは美しいBMW E30 Mテクニックであります。内外装ともピッカピッカでありまして。。走行距離も3万キロに達していないというE30さんであります。ごくごく最近にご購入されたそうでして、全オーナーさん色がまだ残っているかな?ある意味、定番?のALPINAホイールが装着されておりますが、リア側は、8JのALPINAホイールが装着されておりまして、ALPINAファンにはある種?お宝なのかな?よく分かりませんが。。私はこのホイールとBMW純正BBSは、掃除がしにくいので。。履いたことはありますが。。面倒なんで、外したヘタレE30乗りです。走行距離が極端に極端に少ないとなると、私はやっぱりガソリンタンクのサビがどうか?が、とてもとても気になります。。ご購入されたばっかりなので、リフトにあげてオーナーさんと一緒に下周りを覗き見?(いわゆる。。粗探しですね〜性格悪いでしょ〜北田。)をしましたところ。。『お〜タンク交換されてるみたい』です(タンクの中を見たわけでは無いので、”みたいです”と書いています。)。ちょっと一安心したかな?
信じられないかもしれませんが、オーダーしたのが去年の5/11日でしたので、計算したかのようにぴったり1年間!入荷まで時間が掛かりました。
お客さんもよく待ってくれたものですね。途中あまり時間がかかっているので、「キャンセルしますか?」って、なんて何度聞いた事でしょう。。。
やっぱり新品は良いです。ALPINAも「もう作らない」な〜んて、言わない。なんて素晴らしい事でしょうね。
梱包は流石に完璧(今までのBMWのエアロと比べるとですが。)でした。一年待って傷があったら嫌ですもんね。
取付穴はMテクなどBMW純正と同じはずなので、交換の場合は加工無しって言うのも嬉しい話ですね。
ALPINA リアスポイラー 4100 161 TYPE157 ¥59,900-
ツーリングを除く全車 フロントスポイラーと併用してください。(ってALPINAカタログに書いている所がALPINAらしいですね。)
アルピナの木目パネルを参考に325iツーリングに施工しました。
グローブBOXとATシフト廻りは、マスキング処理してウォーターペイントしています。
プラ板などで作り、貼った物ではありません。
とても綺麗な仕上がりですよ。是非とも実物を見て頂きたいほどです。
Q : ALPINAフリークなら、どこか少しALPINAの木目と違う所お分かりですか?
A : エアコン廻りが少しALPINAは短いです。
大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。