

BMW E30 320にリアスタビライザーの追加です スポーツモデルでなければ 日本仕様の320には リアスタビは装着されていません ブリーズ在庫のUSEDバーの取り付けです スタビライザーの中古在庫は山ほどもっていました が、私の在庫もとうとう リアスタビは、あとラスト一本 フロントのスタビバーは腐るほどありますが
バーは中古を使っても ゴム関係はちゃんと新品を使う それがブリーズ流? 当たり前? ちょっと今回のスタビサイズは レア? 直径13.5mm ブッシュはドイツオーダーでした 力が有り余ってるんで 死にかけの右腕を使い 泣きながら取り付ける それが BMW E30のスタビブッシュです。 ほいほい取り付けられないんです そう言う考え方のスタビ周りの作り それが、BMW E30です おい。。 初めてみた 切り込みのないブッシュ 製造ミス? わかんない。。 このメーカーのすることは 私のような 純文学系には分かりません。 めっちゃすごいカッターナイフ 私持ってるんで 切り込み入れて取り付け完了 今日も 元気なきただのからだを ぼこぼこにしてくれました
サイドブレーキワイヤーのブラケット 久しぶりですね 昔はよく替えていました 小さなところをきちっと それが それがブリーズ流? 当たり前?
”銀4”を少し触り出しました 部品は99.9くらい揃ったし さて。。どこから。。 色々考えましたが 苦手なとこからすることに トランクのインナーパネルを外して え?そこ苦手なん? と、聞き返されそうですが 夏は特にトランク作業はね トランク内ですることを全部しちゃいましょ と言うわけで、リアショックとラジオアンテナの再生です と、題名に浮かんだんですが 調べたら 同じ題名で昔書いている事が わかって ちょっと書く気が無くなったのと 自分のボキャブラ?の少なさ 引き出しの少なさ 脳の狭さ 心の狭さ 頭の絶壁 すべてに がっかりしちゃいました
リアアッパーマウント ご存知の通り よわっちい ガタはまだなかったけど 時間の問題でした 久しぶりに? 黒いショックアブソーバーをチョイス 日本在庫少なかったな もっともっと仕入てくんないかな もっともっとみんなが交換しないと そうはならんでしょうけど
ラジオのアンテナの先っちょ 曲がっていて 綺麗な直立をしない これは。。。 姿勢は大事 最近 特に姿勢が気になります 気にしないとダメなところ お客さんもだんだん年齢重ねてきて ん?ちょっと?歩き方?足?腰? 私もそうなんですが もっと意識しないと ダメですね あ。。身体の話