一時代？一世風靡？した？ライトスイッチノブであります。
見つけて、E30にジャストフィット！するのが分かって、お知らせした時は沢山お問い合わせ頂き、おかげさまで売れました。
業者さんからもお電話頂いたりしまして、ちょっと嬉しかったです。
業者さんからってほとんどお電話ありませんし、同業者ですから情報交換？なんて出来る可能性を秘めてますから。。
けど〜やはり同業者さんから電話なんて、あっれきりかもです。。
このライトスイッチノブの売れ行きですが、ちょこちょこ？入ったりします。
憶えて下さっているんですね〜
だいたい今はあまり売れないので、１SETくらいしか在庫しなくなりました。
今回もメッキと、ブラックを発注しましたが、メッキの本体側（ボタンって名前らしいです。）が、ドイツオーダーで待ち状態であります。
う〜ん。。ネタ無いな〜と考えていましたら。。
昔思い浮かんだ事思い出しました。
メッキとブラックのコラボであります。
本体黒で、カバー（丸い所）はメッキとか。。逆とか。。どうかな〜なんてね。。
でもね。。メッキの方、結構高いんですよ。。
残念でありますが、沢山在庫する勇気が無くなって来るくらいであります。
意外と使い易く、E30室内の佇まいを消す事無く、良いお遊びだと思うのですけどね。。
BMW純正流用
ライトスイッチカバー ブラック ￥1092-
ライトスイッチボタン ブラック ￥1386-
ライトスイッチカバー メッキ ￥3108-（高いでしょ〜。。）
ライトスイッチボタン メッキ ￥1953-（入荷しました10/26）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
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BMW E30 カプラーくらいしかネタの無い店。。。
この頃。。カプラーくらいしかネタなくて、ちょっと寂しいブログかな。。
まあ。。昔からくだらない事ばかり書いてるし、そう役に立つブログではありませんので、お許し下さいませ。
自分にとっては、部品番号をメモしておきたい程度で、私自身には、ちょっと役には立っております。
先日「無敵の？カプラー在庫工場になった気分です。」な〜んて、えっらそ〜に書いてしまいました。
気がつかなかった。。まだありました。
何故気がつかなかったのか？
それは。。（また言い訳です。）そんなに沢山のE30のカプラーを交換した訳では無いんです。
どちらかと言えば。。L型カプラーのE30のお客さんの方が多いのかもしれません。
ストレートタイプのカプラーのE30（後期の前期？辺りかな？）も沢山おられます。
この黄色のストレートタイプは、ヘッドライトのLOWビームであります。
「無敵の？カプラー在庫工場」と書いた事を反省し訂正いたします。。
で〜これも揃ったので〜
無敵の？カプラー在庫工場になった気分です。
黄色ストレートカプラー 6113 1378 403 ￥252-
「自分 / 小谷美紗子」
BMW E30 復活？した、カプラー入荷しました。
先日書きました、復活した？カプラーが入荷致しました。
L型端子のカプラーであります。
フロントクリアランスやウインドウォッシャーモーターなどに使われております。
ウォッシャーモーターの所は、結構バラバラになっている車両が多い気がします。
以前は青いタイプとネズミ色のタイプがありましたが（年式で違うのかな？）、差し込み部は同じでありますので、青いタイプと同じであります。
何故に色が変わったのか知りませんが、青い方がエンジンルームがカラフルで良いかも。。
でも、贅沢は言えませんので、ネズミ色で我慢しましょう。
ネズミ色って言わないで、グレーと言えば、少し聞こえが良い？
最近ネズミ見ないな。。
小さい頃は、天井裏で、運動会してましたね。
復活した？L型端子用カプラー 6133 1378 418 ￥189-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
苦節１年。。あのBMW純正流用補強バーの取り付け。
「苦節」１年。。
１年ごときで「苦節」は正しい表現ではなさそうですが、勝手な解釈で。。
１万ちょろちょろのパーツではありますが、これを見つけた時は、「もしかして〜流行るかも〜」
な〜んて甘い期待をしておりましたが。。全くもって売れません。
M3のレースなどをされているかたなら、きっと分かってくれる面白いパーツだと思ったんですけどね。。
”ダッシュボードを外さないと取り付け出来ない”これがネックなんでしょうかね。。
売れる売れると思って売れなかったので、取り付けの依頼を受けた時は嬉しかったです。
１年ほど前に書いたブログを憶えて下さっていた。。そこも私の心をくすぐりました。
前回テストで、取り付け位置の確認はしてはありました。
が、取り付け穴を２ヶ所作らないとダメだと分かっておりましたので、少し苦労するかな？
取り付けしたものの、何かに干渉しないかな？。。もろもろ。。不安はかなりありました。
本日取り付けありますが、ちょっと前回のテストとは違う箇所がありました。
取り付け車両は、89年E30 325 LHDであります。
なんとラッキーな事に、４個の取り付け位置のうち、３個が（前回は２個しかなかったです。）すでに取り付け可能な状態でありました。（取り付けネジ部があると言うことです。）
左フロントピラー辺りの取り付け位置には穴を開けて、しっかりボルト＆ナットで取り付けいたしました。
他、干渉し困った事は、ほとんどありませんでした。
一つ小さな事ですが、メーターパネルの後ろ下辺りをこのバーが通っておりまして、”ATの警告灯”のカプラーが長過ぎて、カプラーが干渉しましたので、ちょいと工夫した程度であります。
よって、MT車なら全く問題無く取り付けられると思われます。
まだ試乗はしておりませんが、効果は期待出来そうなパーツであります。
ステアリングコラム取り付け部のBODY側を補強する感じですので、ステアリングの上下の揺れや、左右の揺れを抑制しそうな感じであります。
また、ダッシュボードを外しましたので、清掃とヒーターガスケットの交換と配線保護テープの修正を行いました。
ヒーターガスケットは、中古在庫のダッシュボードがいつ売れても良いように、常時１個在庫するように心がけております。
このガスケットは、もうほとんど役に立っていないくらい、朽ち果てて、”ネバネバ”と”かさかさ”になっている車両がほとんどであります。
バーを付けるついで？に交換してあげてください。。ダッシュ交換の方が世間では多いですね。。
実は私、ダッシュボードはもう何度も外しておりますが、取り付けしたのは初めてでありました。
ヒーターガスケット 6411 1370 937 ￥4914- 現在庫１個あります。
BMW純正流用補強バー ￥12075-（2011年4月時の価格です。変動あったかもしれません。）
ダッシュボードUSED 在庫 現在 左ハンドル用１個、右ハンドル用２個あります。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
あっち向いて、ほい。
じゃんけんで、負けて、おまけに「あっち向いて、ほい。」って、指差されて、その方向に頭が向いてしまって。。あんなに気分が悪くなる遊びは無い。
とりあえず、人の言う方向には行きたく無い。。これ”破滅型ROCK”の基本。
後に自分がどうなろうが、それは自分で決めた事でありますから、”破滅型ROCK”はそれで良し。
しか〜し、部品の矢印は”破滅型ROCK”の方でも守ってしまいます。
矢印が付いている部品はそんなに多くはありません。
BMW E30 の中で、記憶をたどってみる事にします。。
え〜まず写真のサーモスタットでしょ。。
コントロールアームのブッシュ（写真のBCは矢印無しですよ、探しても見つかりません。）。。
フロントスタビのブッシュ。。でしょ。。
お！FUELフィルター。これくらいしか今は浮かばないです。。
矢印があるのは、意味が有る事でありますから、必ず守ってあげましょう。
道路で一方通行の表示は、自動車免許が無い方でも知っておられます。
間違って、逆行で入って来た車を歩行者が「一方通行やで〜！」って、鬼の首を取ったかの様に叫ぶ姿をよく見かける気がします。
逆行をする人は少ないのですが、よってたかって標識を指差し、「一方通行やで〜！」のあの姿が実に面白い。
先日こんな光景を見ましたが、思わず笑ってしまいました。
そう言えば。。写真の”団子三兄弟”の次男坊。。全くもって売れません。
もう一年以上在庫であります。売れ残りは、今度自分の車に付けましょ。（はっは。。こだわりありません。）
昔”きじねこ”をお嫁さんが３匹拾って来たとき、最後の一匹が一番記憶に残っていますから、売れ残りがかわいいんですよね。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
E30 お行儀の悪い吹き出し口
とてもお行儀が悪いエアコンの吹き出し口です。
お行儀が悪くなったのは、やはり原因がきっとあります。
かなり以前のブログに少し原因が書いてあります。
このフィンの部分だけ外して、割れてさえいなければ、修復可能です。
車両に付けたままするのは、きっと至難の業に様な気がします。（根気とアイアイ[おさるさんです。]の様な指があれば、出来るかも〜）
ベンチレーター本体をASSYで外すのは、結構コツがいるので、吹き出し口のフィン部のみ外しての作業の方が、ダッシュボードも傷つく恐れも少ないです。
外し方も以前のブログにが書いてありますが、ちょっと分かりにくいかも。。
文字ではなかなか書きにくいのです。。ご勘弁ください。
今回も割れは無かったので、修復出来ました。
外したついでに、少し”ブラブラ”でしたので（上下にフラフラで、常に下を向いている状態です。）、ベンチレーターの差し込み口にストレスとなる様な物を取り付けて、フラフラしないようにしました。
お行儀悪く、フラフラ遊びほうけていた子もしっかり更生するんですよ。
完成の写真を撮る時にデジカメの電池が無くなりました。。まあ完成の写真は面白くは無いので、いいかな。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
E30 ホイールを変えたらカバーに接触する？
BMW純正14インチから社外ホイールの15インチや16インチに変えたら、車庫入れなどの時に、フロントのカバーに接触する。。中を覗いてみたら、擦れた痕跡が。。
純正から変える訳だから仕方が無い。。？
う〜ん。。ほとんどの原因がエンジンアンダーカバーの位置ずれで、位置の調整で治ると思います。
私の320iA4Rは、AC SCHNITZER 7.5J16オフセット25 タイヤサイズ205/50R16（MICHELIN）ですが、接触しません。
フロントフェンダー内の前側、ブレーキのエアダクト辺りのカバーが接触しているのをよく見かけます。
上記のホイール、タイヤサイズなら当たらないと思います（経験した物だけですが。）。
アンダーカバーの位置が後方にずれて、何ミリか後ろに行き、当たっているのがほとんどです。
アンダーカバーはプラスチックナットが左右４点止めと、そのタイヤの当たってしまうエアダクト周りのカバーに、左右でビス４本で止められ、前方はフロントのメンバーに差し込みです。（おっと、後期E30のお話ですよ。）
このプラスチックナットが肝かも。。
様々な理由でアンダーカバーは脱着しますし、接触や風圧？などでアンダーカバーがずれてしまうのかも知れません。
プラスチックナットは、やはりプラスチック。何度も脱着しているうちに穴が大きくなり、締め付けトルクが掛からなくなってしまいます。
アンダーカバーをおもっきり前側に寄せて取り付けても、ナットが緩ければ、カバーの弾力で楽な方楽な方（後ろ側と言う事です。楽な方が楽なので楽な方を選びたくなりますが、そこはROCK、張りつめていないとROCKではありません。。って、なんの話しやら。。）に進みます。
写真はアンダーカバーを結構前側に取り付けた位置です。
結構悩んでいる方がおられましたので、頑張って書きましたが、我ながら実に分かりにくい説明ですね。（作家にはなれないな。。）
またアンダーカバーが後ろにずれて、ブレーキのエアダクトがゆるゆるになって、いつの間にか無くなっている。。っていうのも最近２件ほど見ました。
しっかし。。前期のアンダーカバーは一体式で外しにくい。。前期の経験が少ないからかもしれませんが、あれを外していたらいつも頭が砂だらけになってしまう。。
天使の輪がくすんで見えたら、前期アンダーカバーのせいかもしれません。。もちM3もです。
プラスチックナット M６ 1613 1176 747 ￥84-
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」
BMW 純正流用リアデフ マウントブッシュ
前回の初のデフマウントの交換で、お勉強しましたので、今回はすんなり行くかな？
やはり新品は楕円です。（Z３のMクーペなどに使われている物です。）
少しはまだ？記憶がある年代なので、同じ過ちは繰り返しません。（前回も過ちは無かったですよ。）
学習能力が少し残っていると言う、自慢話になってしまいますが〜
そんな力も使わず、バイスとプレスでGO！
前回は持ち込みパーツで、部品番号がけったいになっていました。すみません。
E36 Z3 M用 リアデフマウントブッシュ 3317 2228 425 ￥5565-（E30に流用出来ます。）