BMW E30 MT用（もちろん4気筒車もね。）シフトノブです。革巻きの丸ノブは。。バックスキンのE3用以外は、生産終了とか。。楕円はあるよ。ただ品番統一で？丸も楕円も同じ品番とか？なんたるちあな事を言われまして。。訳わかんなくなって。。調べていただいていたら。。こんなプラスチック製のBMW純正部品の存在を知る。。おもろそうじゃん。。革巻く？巻こうかどうか？たぶん巻くかな。。どうする？

いろんなシフトパターンに合うように、シフトンブレム無しの別売です。おもろそうじゃん。。革巻く？巻こうかどうか？たぶん巻くかな。。どうする？ステッチは何色にする？黄色？ブリーズファンなら、黄色でしょ。ATさんもそれならおうちに飾ってくれるでしょ。。飾らんか。。¥8980-だ。ドイツ取り寄せだ。

久しぶりだな。。BMW E30 318i M40エンジンのタイミングベルト作業。。忘れてるな。。間違いなく忘れてるよ。。

今回は、置いてるだけでさ。。エンジンOILも滴るし。。OILパン周りもめくちゃいます。。M40でここまでは初体験。。

なんとかなるんでしょうけど。。部品がね。。タイミングベルトですら、純正は廃番。あ、誤解無いように。。タイミングベルトSETちゅうんがあって、ガイドローラー、テンショナーとかさ。。全部SET販売です。。でもSETの在庫個数も。。少なかった記憶。。

お預かりして、1ヶ月。。やっと。。ようやくベルトSET入荷したので、作業しだしました。。でもOILパン系はまだ未入荷での、見切り発車です。

先日の「BMW E30 M20 用EXガスケットは廃番ではありません。」の6気筒分の作業を昨日行いました。そんな冗談を言いながら、出来る作業ではありません。この年式、この走行距離。。となりますと、いろんな歴史がありますので、”ボルトが折れる”って、事を想像しておかなければなりません。

基本、北田の作業なんぞ、ネジ外して、ネジ付ける。元に戻す。。って単純作業なんです。。が、このエキゾースト側の温度を想像して見てください。。事実、我がBMW E30 黒4はO/H時に、ボルト2本折れました。

経年と凄まじい熱で、遮熱板も兼ねておりますBMW E30のエキゾーストマニーホールドガスケットは、だんだん。。朽ち果ててゆきます。それは、エンジンを始動すれば、必ず起こる仕方がない事です。

ここが綺麗ですと、エンジンルームに自信が持てますね。最近よく聞く話ですが。。結構、街で声を掛けられる事が多くなったE30と聞きます。。私は、黒4は声なんぞ掛けられた事ありませんが。。

BMW E30 で、ドアミラーグラスが脱落する。まあ。。よく聞く話。その中でも一番多いのは、板金ペイントした数日後とか。。の脱落。ほとんどが。。たぶん。。人災のような気がしている。

最後の最後まで、かちっとロックしないと、走行中にミラーグラスが脱落します。きちっと最後までロックを目と耳、音、感触で確認する事。ぐにょ〜って感じでは、不安残りますよ。赤い印を付けました。これで間違いなくロックを確認です。

これは先週の作業。BMW E30 M3乗ってはるみんなが欲しいリアフラップ付きのはね。みんな？またそんな事ゆうて。。まあもし私がM3乗ってたらでったい付けたいと思う羽根かな。。かっこええわ確かに。。このフラップ。。はやそうやし。。な。。

黒いとこ黒うするんはやっぱええね。。

BMW E30 みんな？みんなって？「俺メッキやからカンケーない」って？メッキはメッキで綺麗にしたいやん。。ある意味一緒やん。だからみんな。そう言う事を言う人とは喋らん主義。みんなやみんな。そんなもんちゃうん。しかし。。綺麗にペイントしてくれはったわ。