ヘンテコな題名で。。E30の4WD iXの話かな〜なんて思わせてしまいましたら、すみません。
ちょっとネタが無いのと、コーヒータイムと言う事で。。
ブリーズはしつこく？書いてますが、BMW専門店ではありませんので、国産車の修理も入庫します。
正直最近はかなり国産車のお仕事が減ってしまい。。涙も流しておりますが。。
何故か？結構国産車4WD（今はAWDって言うのかな？）のSUBARUのお客さんが多いのであります。
結構メーター周りとか。。もろもろ？BMWを意識されていると私は感じておりますメーカーさんであります。
E30で4WD iXを触るって事は滅多に無くて、触ればいつもタジタジで、驚かされている私です。
今日はE30の作業もあるのですが、とりあえず。。SUBARUを先にであります。
何故？先に？かと言いますのは、朝注文したパーツがお昼には配達して頂けますし、ドライブシャフトの修理は、手がベトベトになるからであります。
ベトベトしているなら、とことんベトベトの作業をし、ベトベトを終わらせたいのであります。
たぶん、ブログを書いていたら、パーツが入荷するんだろうな〜なんて思ってましたら、やっぱり持って来て頂けました。
ので、ベトベト作業に入ります。
と言う、くだらない。。ベトベトのお話でした。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

「人それぞれ」って、やっぱり楽しいし、いいもんです。
車も「人それぞれ」でありまして、BMW E30でも勿論「人それぞれ」であります。
それが無いと、世の中みんな一緒で、つまんないかも。
E30もいじり方は「人それぞれ」でありまして。。予算もありますし、その人の”時間”と言う制約もありますしね。。
好きな様に遊ぶ人は遊んだらいいし、これでなきゃ〜嫌だ〜って人はそれで良いし、こだわりも「人それぞれ」であります。
まあ優柔不断に見えるから、「ブリーズきら〜い」って方も沢山おられると思います。（嫌いな人は読まないかな。。？嫌いなのに読んだら、気分悪くなるだけですもんね。。）
まあどうでもいい事なのですが、「人それぞれ」って事を、”好きだの嫌いだの”議論するのは、ちょっと変だなぁ〜と、思うのであります。
また、誰でもその時その時に色々事情などあったりします。
これはおかしい。。とか、これは間違ってるとか。。その時にその場にいてないから、あまり言いたく無いです。。
”後出しじゃんけん”みたいだからです。。
話は少し？変わりますが。。
私はお客さんに聞くときがあります。
「どちらにします〜？」
「これにするべきです。」って回答の方が、頼りになりそうで、人に好かれる気はしますが。。
「で、薄いのと分厚いのありますが、どちらにします〜？」（いたずらっぽい言い方で聞きました。）
と言うのは。。だいたいその人が答えそうな方を予想しているからであります。（そう言う予想が大好きな悪い性格であります。）
「前も後ろも、一番薄いのでお願いします！」
「前も後ろも、一番分厚いのでお願いします！」
最近お二人の方から聞いたお言葉であります。
やっぱり、「人それぞれ」って、面白い！
「てんびんばかり / 河島英五」

本日で、E30用 特注 フロント断熱ガラス ”クールベール” の生産受注が、終了してしまいました。
今月の17日にブログで書きまして、私が思ったよりお問い合わせのお電話があった事、とても驚きました。
今月末までに、もう一度書こうとは思いませんでした。
なんか。。ね。。はやし立てるようで。。好きじゃないし、そんな売り方。
今まで装着して頂いた方が、ほんと沢山おられましたので、お知らせだけはしないと。。と思って書いただけでありました。
高価な商品ですので、無理して買うものではありませんし。。自分は気をつけていても、ガラスは、飛び石などで割れたりしますからね。
もう生産していない物が、割れたりしたら。。その時のショックは大きいですから。
そんな中でも、数台のお予約を頂きました事、本当にありがとうございました。（とても嬉しかったです。）
大きな数を私は在庫出来ませんでしたが、ご予約とは別に数枚は、発注いたしました。
今まで気に入ってくれて装着して頂いている方が、割れたりした時の為に。。もありますし、今後の商売の為と言うのもあります。
いつまで在庫出来る力が私にあるか？は、未知数でありますが。。。
E30が今、新車で生産されている訳ではありませんから。。台数が増えて行くって事は無いのでありますからね。。
無理？無茶？出来る財力もありませんし、じゃあ一緒にって同業者さんも勿論おりませんしね。。
いつもの様に？独り相撲になりそうですが、先日書いた「弱小工場といつも”下げ下げ”で書いてますが、気合いだけは一人前の工場のつもりです。」に、嘘が無い様にはしたいと思って生きております。
明日は木曜定休日です。
寒くなってまいりましたし、異常な？寒がりですので、明日は暖かくなる服でも買いに行こうかな〜。。
「明日 / 中島みゆき」

320へ325用マフラーの装着はなんの矛盾も無く、取り付け出来るのは、もう有名な話です。
325に乗っておられる方にとっては、どうでもいい話でありますが。。
320へ325用マフラーを入れたら、やっぱしカッコいいんです。
太けりゃ良いってもんじゃないですが。。ほどほどの325マフラーの太さは、カッコいいのであります。
320オーナーさんにとっては、スポーツマフラーを入れた気分も味わえます。（見た目ですよ。）
E30の斜め出しマフラーが、”好きでは無い”ってお話も結構聞いた事はありますが、私は好きであります。
先日陸運支局で「これ純正マフラー？」って、検査員さんに聞かれました。
知らない人には、そう見えるのかもしれませんね。
やっぱり、”お尻の風景”は大事でありますね。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

今日は朝からガソリンタンクの交換作業をしておりました。
マフラー外して、プロペラシャフト外して。。タンクが降りてまいります。
作業時間に大きな変更があるとしたら、降ろすタンクにどれだけ？ガソリンが残っているかであります。
何故か？結構今まで、ガソリンがおもっきし入った状態での作業が多かった気がします。
ガソリンをタンクから抜くのは、一応ドレンコックが付いておりますが。。
昔、ルノーにキャトルで、ドレンからガソリンが漏れており、ドレンガスケットから漏れているのかな〜？と思い、外したらボルトが折れて、一気に出た経験がありますので、ドレンは外しません。
交換するタンクだから、ボルト折れても良いんじゃない？と思われるかもしれませんが。。
私は、外しません。
ガソリンを少しの間、貯めておく携行缶も20Lですので、それ以上入っている時は、ガソリンスタンドまで20Lづつ運び、処分して頂きます。（7月の交換時は２回走りました。。）
今までは、タンクの”錆”での交換でしたので、他の車には使えませんでした。
今回はご予約頂いておりましたお客さんで、修理前に残量10Lくらいで、ご入庫下さいました。（とても助かり、嬉しかったのであります。）
いつもは、手作りの電磁ポンプで吸い出しますが、今回は少量でしたので、ホースで吸い出しました。
高低差でありますね。
初めの吸い出しに、かわいいお口で。。ガソリンが口の中に入らない様に。。透明のホースで。。横目で。。ガソリンの流れを見ながら。。
あ〜。。失敗。。もう一度。。あ〜、失敗。。
ガソリンが口に入るのをビビって、勢いが足りません。。
ちょっとくらい入っても良いか〜くらいの気持ちで吸い出したら、上手く出来ました。
LLCなどもこんな方法で吸い出す時がたまにあるのですが。。（ヒーターコアなどの交換時かな。。）
LLCは甘い。
ガソリンは不味い。
灯油の手動ポンプが欲しいな。。
アイドルだったら、こんなこと書いたら、山ほど手動ポンプが届くとか。。
100円くらいで、売ってる？んだってさ。。知らなかった。。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

「”白4”で少し遊ぶ事にします。」って、勝手にせいって話ですが。。
まあ、私のブログなので。。勝手に書きます。
Breathe号が”California”ナンバーになった事によって、日本では乗れなくなりました。
よく言う、「降りた。」とか言うやつではありません。
長期休暇とリハビリ？というか。。
購入して、約７万キロ走行しました。購入時はマウント類を全て交換しましたが、そろそろ２回目がやってきております。
通常のお仕事をしながら、Breathe号をちょこちょこいじってはまいりましたが、仕事の隙間でやっておりますし、通勤でも使っておりますので、一回の整備時間は、せいぜい”１日”がいいところでありました。
セカンドカーなどは持っておりません（口の悪い人は自宅にベンツのカブリがあるとか言ってますが。。自宅に駐車場は持っておりません。自宅から離れた、青空駐車場です。）ので、十分な時間が取りにくいのでありました。
ここらで、小休止しながら、やりたかった事全てやってしまおう〜！って、計画であります。
リフトを使ってしたら、お客さんのお仕事が入った時に困りますので、下でやろうかな〜まだ若いしね。（ほんとかな？）
部品を集めても時間の掛かる所は全然していませんでした。
まず〜ダッシュボードの交換（Breathe号は右ハンドルです。）でしょ〜。。上の方に置いたまま。。割れてないかな。。
足回りの完全リフレッシュ、次回はALPINAサスでも入れよかななんてず〜っと前から計画。
リアアクスルキャリアブッシュ周りやドライブシャフト周り、ベアリング類。。全て去年かな？パーツを用意してましたが。。出来てない。
ほんでもって。。シリンダーヘッドのO/H。。これがとくにネックでありました。
ヘッドガスケットから水漏れしているんですよね。。
それが、運良く？外へ漏れております。（実はもう数年前からであります。たしか。。三重県に数台で遊びに行った時からです。）
気になって気になってしょうがなかったんですよね。。
で、思い切って？”California”ナンバーにしました。
一年くらい掛けて、ゆっくりと仕事の合間にメンテして行く事にしました。
来年あたりから？ちょこちょこいじって行きます。（またブログでも出演すると思います。）
また乗りますので、今付いているお遊びパーツは一切外さないつもりです。
ナンバープレートを外して置いていましたら。。「部品取り？」なんて聞かれてしまいました。（センスの無い人であります。。）
ブリーズ在庫車 88年 E30 320MT（改）を乗るって感じで、構想は出来掛かってはおりましたが。。
それに伴って？ではありませんが、たまたま”いい子”が入りましたので、現在この子で通勤しております。
”白4”320 4 ドア 左ハンドル AT 後期E30であります。
なにがあっても？乗る車は、E30と決めておりますので、これで通算8台目のE30となります。
数日入庫したままの仕様で乗ってまいりましたが。。
天から。。声がしました。
「北田さん。。好きにいじらないとだめですよ〜。私も楽しみにしてますよ〜」って、声であります。
それから妄想が広がりまして、Breathe号とは全く似ても似つかない、E30にしようと決断（オーバーだな〜。。）しました。
ただ。。お仕事の合間ですので。。ぼちぼち？って感じになりますが。。
お仕事の息抜きに、Breathe号を触りつつ、”白4”で少し遊ぶ事にします。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」