事の発端はお客さんからの一本の電話から。。
「ライセンスプレートのレンズ回りを綺麗にしたいんです。」
BMWさんへ、レンズや周りのパッキンやビスを価格調べて。。発注しました。
ちょいと高いかな〜と思いながらも。。左右で(パーツ組み合わせて)¥4000-くらいだったかな。。
そう言えば、自分のBMW E30もなんかくすんで、色あせて、ヒビ入ってるし。。と。。
2台分、計4個発注しました。
周りのパッキンがドイツオーダーでした。
レンズは4個その時、日本にありました。
さて。。それからが、悲劇?の始まりでした。
レンズ類の発注は先月中頃の事ですが。。
色々パーツの入荷がありましたので、日本にある分とか、他の作業用パーツとかBMWさんへ引き取りに行った先月27日。
「北田さ〜ん。。レンズ注文したら。。これ、中に全部入ってました。パーツ図ではそこまで書いてないので、分かりませんでした。」
と言う事は、ビスやパッキンは個別で注文しなくて良いんだ〜
価格を見ましたら。。なんと!一個¥780-
BMWにしては。。安い!と、ちょっぴり嬉しくなりまして、在庫しようと現在4台分ドイツオーダー中(あれから日本在庫無くなったんです。)です。
1SETはお客さん用ともう1SETは黒4用。
あまりに?安いと思ったので、お客さんに言いふらしました。
「安いですね〜私も発注してください!」と、たくさんご注文頂けました。
自分の車は最後でいいので、入荷したもう1SETは、お客さんに買って頂きました。
実はまだ、注文した数ドイツから入荷していません。
何故か?1個だけ。。本日入荷しておりまして。
「北田さん。。これも。。入って来ました。。。」
!?あ。。そうか。。パッキンだけもドイツオーダーだったんだ。。
キャンセル出来なく、本日もって帰ってきました。
パッキン一枚¥680-×2=1360-
ステンレスビス¥410-×4=1640-
レンズ無し状態で、一台分¥2980-
レンズには、もち、レンズ、パッキン、ビス2個、スペーサー2個、おまけに!電球(バルブ)が同梱されておりまして。。SETで。。¥780-
そう。。余る訳です。。しつこく。。以下。。
パッキン一枚¥680-×2=1360-
ステンレスビス¥410-×4=1640-
レンズ無し状態で、一台分¥2980-
誰が買うねんね。。こんな高いの。レンズはこれ。。無しですから。。
誰が買うねんね。。
誰が買うねんね。。
誰も買いませんよね。。
置いていても、ゴミになるだけです。。
だから、黒4に取り付けました。
レンズは。。洗って。。ヒビ入ったまんまで。
レンズ古い。
バルブ古い。
パッキンと、ビスは新品さ。
味のある昭和の色合いだ。
うんうん。。
いいかも。。いいかも。。
と、まけおしみ。。
ライセンスプレートレンズKIT 6326 1372 763 み〜んな入ってて〜 ¥780-
※現在ドイツオーダー中です。。
パッキンだけもあり〼2個 6326 1354 034 ¥680-いらんいらんいらん。
ここは、ブリーズの販売促進のブログです。
黒4の足のお話の続編ですが。。
リアのショックの減衰設定変更から数日。
4日の土曜日に、しっかり乗って帰りまして、「うんうん。良い感じ♪」。
ちょっとお尻は、柔らかめです。
柔らかいと言ってもクニャクニャではありませんが。。
根性無しの北田でも普通に乗れる。
SWIFTのスプリングの硬さの選定は、間違いではなかったと確信。
あくまで、あくまでですよ、自分、私好みの足と言う中での話ですよ。
5日の日曜日に、リアスタビのみ、一段強めにしました。
まあ。。あんまし分かんないけど?スタビ効果は、ちょっとしっかり感?その程度の味?
なんか。。ブログの写真では、「えらい低いな〜」と思われそうですが。。
いえいえ。。今までの黒4よりかは、車高は高いです。
最低地上高も約125mmくらいあります。(写真のたばこ箱で約90mmです。)
じゃあ、なんで?わざわざ?車高調にしたわけ〜?
と。。疑問が出て来て、当然でありますが。。
ん〜ん、正直一発目は、かっこいい!(ミーハーでしょ♪)
それと、自分好みの足回りって言うのを作ってみたかった。
であります。
ALPINAのシャーシSETでもかなり高価だし、前期のプログレサス?って言ってももう売ってないしねぇ。。
果たして。。あったとしても。。黒4に合うか?な?とか。。
もともと、45φの320i4ドアで、51φストラットに変更した時から、もうオリジナルでは無い訳ですから。。
どう触ろうが〜自由だぁ〜(犬井ヒロシさん風に。)と言う精神でね。
今日エナペタルさんとお話しました。
実は、BMW E30 M3の足のO/Hとか。。N1足?って言うのかな?あのE30 M3車高調の事でですが。。
M3のお話も終わる頃、「北田さんどうですか?あれから北田さんのE30。」
「はい。めちゃめちゃ気にいってます。乗っていて楽しいです。」
そうなんです。。毎日、乗って行ったり、帰ったり(通勤がメインですから。。)が、楽しくて仕方が無いのです。
好きなおうたも歌いながら乗っておりますが、頭の隅に”足を感じて気にしてる”自分がいます。
小さな轍や、道路のつなぎ目を、走り抜けるのが、なんか楽しい?心地よい?
”段”フェチ?になりそうな。。
あ、今、月食中で。。見とれています。
久しぶりに見たかも〜月食。。初めてかな〜記憶が無い。。
初めはお月さんが笑っているのか〜と。。思ってました。
雲に隠れてそう見えるのかな〜っと。。そしたら、月食ですって、メールが入りました。
目が離せなかった。。現在時刻午後7時半です。
お話。。戻します。
まあ。。段を乗り越える為に、作って頂いた訳ではありません。
この感触なら、きっと高速道路は。。考えただけでもワクワクします。
コーナーリング?ちょいと、まってね。。
通勤は片道2,3回曲がる程度で、一般道ですから、完全に安全を確認しないと、遊べません。
し、一般道で遊びませんが。。
普通に曲がっているときは、そら今まで以上に凄い安定性です。
この安定性とか。。直進性の向上は何処の変化が一番大きいのか?
エナペタルさんに聞いてみました。
「ストラット自身がショックアブソーバーになっているので、ロスが無いんですよね。」
そうですよね。。
今までは、51φストラットケースの中に、カートリッジ式のショックアブソーバーを挿入していた訳です。
ストラットケースにショックアブソーバーを挿入する訳ですから、少しの隙間(遊び)あります。
それを埋める為に、OIL入れたりしますよね。
今回のフロント車高調は、そのカートリッジ(BILSTEIN倒立51φ用ショック)から、チューブのみを使いまして、ストラット自身をショックアブソーバー化したわけであります。
言わば、通常のショックより僅か?(いや、結構かも)ですが、太くなったと言う事ですね。
その分、ショックアブソーバーのセッティングの幅も多様になると言う事です。
まあ。。あまり難しい講釈は、私。。喋れないので。。
感触とか〜感じ〜とか〜そんな程度のインプレで申し訳ないですが。。
あ、それと、一切ガチャガチャ音とかしませんよ。。
マウント類は、私ゴムフェチなので、BMW純正マウント使用です。
明日は木曜定休日ですので、今日はフロントスタビライザー位置を、一個強めにして帰ります。
不満があると言う訳では無く、どんな感じになるのかな〜という事で。。
まあ。。リアスタビ位置変えたけど、分かんなかったから。。
分かんないんだろな〜北田には〜
おちかれさまでした〜
あ〜沢山書いた〜
※しつこいようですが。。
ここは、ブリーズの販売促進のブログです。悪魔の心を持つ北田のブログで、自慢話ではありませんよ。。気をつけて〜
BMW E30 M20 ’90 (MEMO)
10X965 1151 1706 710 ¥1860-
10X825 3242 1706 825 ¥2100-
13X823 6455 1722 991 ¥2400-
BANDO 2380 ¥1050-
BANDO 2325 ¥800-
BANDO 3315 ¥1050-
ボンネットのスポンジ(サウンドアブソーバーKIT)の交換は、沢山行いましたが、トランクは初めてであります。
トランクにそんなの?あったけ?。。
はい。工具箱を開ければ。。見えてまいります。
走行中に工具がトランクフードに当たったりしないように、音が出ない様に貼付けられているのだと思います。
そのスポンジが外されてたり、なんかmodify?されていたのでしょうか?ネズミ色の両面テープが枠の様に残ってましたので、綺麗にする事にしました。
工具箱のそのスポンジは、流石に?ドイツオーダーでありまして。。
首を長くして?待っている私です。
今月前半は、予定に乏しく。。なんか。。月末に色々予定が重なりそうで。。恐いのであります。
部品がドイツから届いてから作業していては、えらい目にあいそうな予感。。それだけですが。。
お暇な証拠でもありますね。
工具箱のそのスポンジ 7111 1152 109 ¥1400-(SO)
大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。