BMW E30のではありませんが。。ずっと緊張していました。。1ケ月待って、やっとパーツ入荷して。。いそいそバラしたら、部品が違う事が判明。。違うと言うか、きっともう無いのでしょう。。外した時バラバラになって出て来て。。床などに落ちたりして、全部拾えた？のかもすら。。不明。ただ必死になって拾っていた。どこにも（知っている範囲だけど。。）その資料など無く、諦めて？修復作業して。。写真の物が、4個あるんだけど、小さな部品がちゃんと数あるか無いかで。。運命が決まる。。ちゃんと数あった。。それだけです。

わけあって、今年3月からずっとずっと預かっておりますBMW E30。。ほぼ私の作業は終わっていますが、先が見えたかと思えば、また見えなくなって。。ちょっとやる気モードが出ない。あと一個だけどうしてもこれはあかんって箇所があって、今日作業しました。お馴染みのウインドウォッシャーバルブの元気の良いおもらしです。バルブは常に在庫をしてますので、即交換して完了です。バルブを交換する前に、噴射ノズルの清掃も行いました。元気よく窓に噴射してくれました。歳をとったE30ですが、部品替えたら戻ります。元気が一番。

今日もBMW E30ネタなしのため、在庫車BMW E30 RED MTです。ハザードスイッチの”白色の三角マーク”が色が抜けていたので？鮮やかな”赤色の三角マーク”バージョンスイッチと入れ替えました。カーステはロデムに付けていたiPodなどを繋げられる物に。。天井の開くスイッチも付いているBMW E30 RED MTです。パワーウインドのスイッチは、オレンジバージョンに先日入れ替えましたが。天井開閉スイッチは、オレンジはもう無いので、赤色LEDバージョンにしました。

ブリーズ在庫のBMW E30 RED MTは、スポーツエディションであって、Mテクニックではないし、もちろん4気筒でーおえっちしでも無い、M20型SOHC6気筒エンジンです。///Mのマークは、このBMW E30 RED MTには似合わないので、BMW純正 パーフォマンスシフトノブに入れ替えました。黒いところはアルカンターラとか言う革で作られています。重量のある良いノブだと思います。

あれだけ人気のあったアイテム。。BMW E30 後期車両用リアガーニッシュのヨーロッパ仕様。まあ。。私は、日本仕様派というか。。今まで散々色んなE30に乗って、色んなガーニッシュを取り付けて乗って来たので、日本仕様派になっただけのことですが。。例えば。。ウインカーレンズ、オレンジが純正だから？クリアにしたり、ブラックにしたり。。色々しました、あ、赤ウインカー、赤テールもしました。今、黒4はオレンジ純正レンズです。でも中身は。。ちょいとイジってるのが。。自慢なんですが、ここでは書きません。

で、2年くらい入口の飾り網に吊るしていた、BMW E30 後期車両用リアガーニッシュのヨーロッパ仕様。。全くもって引き合いなし。長期不良在庫車BMW E30 RED MTに。2ドア車には似合うかもね。（私感です。）ということで。。また原価UPです。

ブリーズには、”売れ残りパーツ”が沢山あります。いわゆる不良在庫です。一時期ちやほやされて人気があったとしても、直ぐスタリます。それが世の中、この日本です。

世の中のせいにしない。自分に先見の明が無いだけの事。はい。分かってます。

BMW E30 のパワーウインドのスイッチのLED化。もうすっかり人気ありません。一瞬の出来事でした。流星のようです。特に失敗作は、”オレンジ”色。アンバー色です。”ひるあんどんみたいなBMW純正”がお好みの方が多いようで。。オレンジ色は全く引き合いなく、不良在庫になってますので、これまたブリーズ長期不良在庫車BMW E30 MT（後期スポーツエディション マニュアルミッション車）に取り付けて、”もっともっと原価を上げて行きたい”と思う企画です。

写真の撮影の腕が全くない北田には、上手くオレンジ色の写真が撮れません。。赤や白LEDを作りましたが、正直なところ。。一番スイッチの矢印が綺麗に見えます。。残念ですが、今回でオレンジ色の作成はありません。売れないオレンジ色は2度と作りません。。

BMW E30 M3 冷間時にエンジン始動後、EXマニにエンジンOILがポトリ。。煙が出て、くさ〜い。。リアカバーのパッキンを交換してみました。ブリーズは、M3なお店では無いので。。ここを外したのは私は初めてです。治ればいいですが。。さて、どうでしょうね。。