インジェクターは、ガソリンを最後にエンジンに供給する大切な箇所です。
エンジンのばらつきが有り、吹きが悪い状態でした。１気筒うまく作動していない感じです。
初めは点火系を探りました。。疑わしき箇所は少々ありましたが、しかし症状は変化無し。
全てのインジェクターを外し、点検することにしました。
全てのインジェクターのうちの一本IN側が、目で確認出来るほどの詰まりがありました。
この詰まりの物体は？この色は？
詰まっているのは、奥から２番目でした（何番気筒かは、ここでは書かない事にします。）。
何故？この奥から２番目だけなんでしょうかね。。？一番奥からでは無いのですね。
どうしてこの気筒の所に集中的に、異物が溜まったのでしょうね？
いろいろなシナリオが頭をよぎります。。。

なんだ〜このヘッドライトグリルは？
なんか今日はブログを沢山書いていますが、特に暇な訳では無いのですが、ちょっとした事が、すっすっと進まなくてね。そういえば、朝のTVの星占いは最下位だったかな？いや、それは昨日だった。
で、「なんだ〜このヘッドライトグリルは？」なんですが、フロントのクリアランスバルブを交換しようとして気がつきました。
私の知る限りのE30の後期などは、LOWビームの上にスモールがあります。
前期E30などは、フロントウインカーレンズと共用のバルブになっているようですが。（あまり前期も知らないけど。。）
左の写真のE30はライトグリルリムを外さないと、クリアランスバルブの脱着が出来ません。
通常は（って、私の狭い世界の話ですよ。）右の写真の様に、サービスホールがあり、簡単にバルブ交換が出来ます。
いったいなんなんですか〜？知らなかったですね〜こんなグリルがあるとは。。
最近M３のスポエボは、ちょっと違うと教えて頂きましたが、後期E30のグリルにこんな物もあったとは。。よく分からないメーカーですね。BMWは。。。

先日書きました、スタビロッドの違いの写真を撮りました。
おかげさまで、モニターを募集しましたところ、なんと電話が鳴り止まず！。。。
えらいことになってしまいました。（嘘です。狙っていたM3の方だけでした。）
私の文章だけでは、分かりにくいと思いまして。
私はM３は２年くらい前からお客さんが来られる様になり、実車を見たのも最近ですから。M20乗りの方で、M３の下回りを見た事が無い人が、沢山いるのじゃないかな？っと思い、とりあえず違いの写真だけ。
作業はまだなんです。先日お越し下さいましたが、実行出来る時間がありませんでした。その日の夜はまあまあ仕事が重なり、空いた頃には体力が無くなり、弱っておりましたので。
私は楽しみにしているのですが、巷はそうでも無い感じかもね。
実はこのリンクの違いで、どんな感じなのか知りたいのは、別の妄想（私利私欲の為だったりして。。）もあったりして。。（怒られるかな〜）
以前にも書きました、５穴化。M３の足でそれを実現させるか？別の方法でするか？（妄想なので、書きません。）
E30 M3の足を探すのは困難そうですし、きっと中古でも高価な事を言われそうなので。。
話は飛んでいますが、何故５穴化にしたいか？ブレーキが大きくなるのは、とても良いのですが、私の妄想はそれでは無くて、E30 320iA4Rに入れたい！アルミホイールがあるからなんです。（もちろん妄想なので、入手はしておりません。）
カッコいいかな〜たぶん〜そんなミーハーな私です。

最近M3のお仕事をちょこちょこ頂いております。E30のM3は憧れの車でしたので、きっと幸せな車屋さんかもしれませんね。
エンジンマウントの形状が違うのは知っておりましたが、単体で見た事がないので、「ほ〜なるほど。。高いわけだ。。」が一番の感想です。
マウント上部が少し揺れる設計で、下側にしっかりした鉄が入っております。
外して比べると、こんな硬そうでも、亀裂が入るのですね（写真では亀裂は写っておりません。）。
M20乗りの純正流用好きのブリーズとしては、このマウントを。。。とか考えながら作業しましたが、付いたとしてもエンジンが上に上がりすぎるので（たぶん。）、ダメですね。
そういえば、E30M3で、別のBMWのエンジンマウントの流用で、詳しくは書けませんが（お店のオリジナルのようですので）、スポーティにする技があるようです。
よくそんなこと見つけたな〜と、いつも感心しております。
最近純正流用ネタが、行き詰まっておりますね。なんかないかな〜

テレビで何度か見ましたが、目の前に「ミステリーサークル」が現れました。
どちらかと言えば、ナスカの地上絵の方が、私は興味がありますけど。。
丸い大きさは、ラジエーターのファンの中心の大きさと同じです。
以前書いた様な事が起こったのか。。？
悪質ないたずらか。。？（だれがするねん。。）
瞬間を見た訳ではありませんので、推理するしかありません。
エンジンが前に移動したか？
ファンカップリングを外した時に、勢いあまってラジエーターに接触したか？（推理ですので、自由です。）
まあBMW E30は沢山のミステリー？がありますので、推理するのが楽しいのです。。。
って、犯人は？。。。