幕末風の写真に変更してくれるサイトを教えてもらいまして。。
なんら意味の無い写真ですけど、幕末風です。
人物写真の方がきっと面白いとは思います。
ブログでは私の顔は出ていませんので、幕末風にして出そうかな？
顔が出ている方が信頼出来るサイト？って話もありますしね。。
でも出すほどの顔でもありませんしね。。男前過ぎて。。
う〜ん。。考えておきます。
幕末風いいな〜ちょっと気に入っています。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

燃料タンクからエンジンにガソリンが噴射されるまで、３つの”関所”があります。
燃料フィルターは計３ヶ所、ガソリンタンク内のポンプの下に、荒いネットが付いております。
それをゴミなどが通り抜けても、次はお馴染みの燃料フィルターが待ち構えております。
その後はインジェクタの入り口に、右写真のフィルターが装着されておりますので、かなり小さな物でもなかなかエンジンまでたどり着く事は出来ません。
このインジェクタのフィルターが詰まってしまえば、調子悪くなるのは当たり前ですね。
ブリーズでは、今までE30のインジェクタの清掃をしてまいりました。
施工して頂いておりますIRSさんには、いつも同時にこのフィルターを交換して頂いておりますので、ご安心ください。
１個￥600-ですので、ここはケチりたくありませんので、必ず交換して頂いております。
私の320も清掃してから数ヶ月経ってはおりますが、気持ちいい吹き上がりの体感は、消えておりません。
まあなんでもすぐ馴れてしまい、それが当たり前になるのですが、インジェクタ清掃は私の中では、ピカいちです。
現在のインジェクタ在庫状況は→クリック「とっても贅沢な？燃料系リフレッシュSET」となっております。
しかし。。M3用は失敗でした。全くもって売れませんね〜
まあもともとM3は触った事が無かった、ブリーズですので、仕方が無い事ですが、調子に乗り過ぎてましたね。（お金かけ過ぎ〜）
またいつの日かM3に乗ったら交換する事にしようかな〜な〜んて、M3は多分よう買わないでしょうけど。。
私がM3に乗ったりしたら、M20の方に怒られそうですが、人の心って言うのは、変わるものですよ〜。（な〜んてね。買いません。M20で精一杯です。）
”変わらない”のはとてもかっこいいですが、それは”ROCKなハート”のお話で、変わったからと言って、その人がダメって言うのは誰にも決められませんものね。
”小さな約束”を守るって言うのが、わたしの中ではお洒落で、とてもかっこいいと思っております。
なかなか心は変わりたくても変われませんけど、変わってもいいと思いますけど。。
でも、”小さな約束”は守らないと変わったとしてもかっこわるいだけですもんね。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

写真はBMWの純正クロスホイールのセンターキャップを外したりする為の工具（キャップ）です。
よく見かけるのは、柄の付いたキャップ外しの方かもしれませんね。
これは珍しい物では決してありませんが、よく考えられてる工具だと私は思います。
柄が付いていないので、回しにくいやんって思うかもしれませんが、センター部は17mmのホイールレンチ（純正車載工具ですよ。）を使って回す、仕組みです。
柄の付いている方が、きっと回しやすいとは思いますが、あれはあれで力が入り過ぎてしまうんです。
何度も外したり付けたりした事のある方には、オーバーな話に聞こえますが。。
結構、純正クロスホイールの爪が折れてしまっているキャップが多いんですよ。
ほとんど、締め付け過ぎによる破損だと私は思っております。
この写真の貧弱なキャップ外しの方が、力を掛けにくいと思うんです。
また、これはスペアタイヤの止めボルトの上に裏返して（レンチ差し込み部が下です。）、置く様になっていまして、トランクのフロアカーペットがあまり”型くずれ”しないようにするためにも良い感じです。
きっとここまで考えて作られております。また、スペアタイヤ止めボルトの上に差し込んで置きますので、邪魔にもならないし、転がる事もないので、カタカタ音が鳴ったりもしません。
柄の付いた物の方が、なんかかっこ良くて良い感じに見えますが、なかなかの代物だと私は常々思っておりました。
え？純正のセンターキャップくらい手で回せる？そうですね。。工具無くても回りますよね。それが一番力の加減が出来て、キャップの爪が折れない方法かもですね。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

８月末あたりから、一昨日の土曜日まで、それはそれはロングコートチワワの様に、働いておりました。
ようやく体も心も落ち着きましたが、まあ色々な事がありました。（何かに取り憑かれている？って思うくらい。。でした。）
世の中、楽しい事の方がきっと多いはずですが、嫌な事の方が頭に残りやすいのか？（それは性格の問題ですか〜）、すっかり歳をとってしまいました。（来年は大台です。って、大台って何歳なんだろう？二十歳になる時は、それはそれで、私は大台だと私は思いました。）
俗称”しろくま”号が流星の様に、私の前から消えまして？新しいブリーズ代車を作らなくてはならない事になってしまいました。
ちょうどその「ロングコートチワワの様に、働いておりました。」時期に起こりましたので、選んでいる暇は全く無く、今回はミラVになりました。
お〜い”V”って、軽バンかよ〜。。嫌だな〜って思う、かわいそうなお客さん。。。かもしれませんね。
今回はスパルタンですよ〜。４人乗りですが、後ろはほとんど座れません。（フェアレディZみたいなもんです。）
アルミ／タイヤは15インチの45扁平タイヤ。（たまたま15インチをデモされて、思わず安さで買いました。標準12インチから15インチですから、ばたつきますよ〜。E30でさえ15インチがベストなんて”説”もあるくらいですからね。。見た目重視です。ちなみに私はe30は16インチ好きですが。）
集中ドアロック無し、手巻きドアガラス、手動式ドアミラー、全てにおいてスパルタン。
室内には、サブリミナル効果？を期待して、大きなYACCOステッカーを。
しかし！音楽好きのブリーズとしては、ステレオはちょっといいやつのCD/FM/iPod接続仕様。（私の320iA4Rと同じ仕様です。真理ちゃんを自分が聞きたいって説が有力ですが。）
ドアスピーカーも本日装着しました（ミラVはもともと1Dステレオ本体にSPが組み込まれている恐ろしいほど、安く作られております。）。
Kenwood 16cm ３WAYですが、車台の加減か？良い音しません、ちょっとがっかり。。
タイミングベルトやそれらの関連パーツも交換してもらって（”してもらった”？、って、自分でしなかったの？そうなんです、そんな時でしたから全て業者さんに投げ出しました。）、今日は、プラグ（白金だよ。）やエアエレメント交換など基本整備と室内清掃をしました。
安心してお貸し出来る状態になりました！って、そんなバンいや？でも水曜から初めてお仕事に出られますミラVです。
今ブリーズの工場は、E30在庫無しのすっからかん状態で、ミラVが一人寂しくお泊まりしています。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

ちょっとがむしゃらに動いておりましたら、疲れてまいりました。コーヒーでも飲むことにしましたら、ブログネタを見つけました。
この写真はBMW純正マフラーのタイコ部の写真です。
新品のマフラーをご注文頂きまして、入荷しまして眺めていたら。。これ〜いいじゃん。
マフラーは純正なので、そう面白いものでは無いのですが、これが目にとまりました。
たぶんですが、BMWのマークの形をしたポンチの様な物があって、コン！と叩いて、印を付けたのかな？
マフラーはスチール製でタイコ部は柔らかい？（薄い？）ので、綺麗に凹んでばっちり印がついております。
これさえあれば。。どんな社外品でもBMW純正に早変わり！です。
あ。。勿論せこい私ですが、悪い事する根性はありませんし（根性があるからって、悪い事をすると言う訳でもありませんね。）、ブログでわざわざ書いて、こんな手口をするほどマメではありません。。
でも〜この刻印は欲しい。
色んな大きさがあればベストですが、たとえば何に刻印するのか？
う〜ん。。たぶん車の部品にはほとんど純正ならマークが入ってますから、工具箱とか。。
自転車とか。。代車のミラのボンネットとか。。（あっ、そうそう。。訳あって、ホンダライフからダイハツミラに代車変わりました。また仕上がったらお披露目しようかな。。）
チープな私の頭にこの刻印を打つ所が、実際あまり浮かびません。（残念。。と言っても刻印を持っていませんから、妄想の世界です。）
ブリーズ工場を今の新池島に移転したとき、壁に一周一定の高さに、木材をはりました。
木目が出ている木を選んで頂きまして、有志と一枚一枚取り付けしました。
その時に実は、ブリーズロゴをその木材一枚一枚に”焼き印”をしたかったんです。
これは渋いぞ〜と思いまして、焼き印がいくらくらいで出来上がるのか相談しましたら。。とてもそんな予算は出て来ませんでした。
今でもブリーズロゴ”焼き印”を作って、したい気持ちはありますが、夢の夢の感じです。
って、話は飛びました。仕事します。。。
リアサイレンサー（M40）1810 1705 813 ￥46305-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

たんこぶって、叩かれたり、打ったりしたら出来るこぶの事でしたよね。。
これはブレーキホースの写真ですが、たんこぶが出来ております。
さすってあげたら、へこむ？もどる？。。そんな魔術は、お母さんしか持っていませんね。
でもこのたんこぶは、内側から来ているのだと思っております。
前にも何度かこんなブレーキホースのたんこぶを見ました。
爪でめくってみましたら、ブレーキOILが出て来ました。
勿論危険ですので、即交換ですね。
車が”ぽこん”とへっこんだら、エクボだなんてかわいい名前で呼びますけど。
先日私の320iA4R。。気がついたら、左フロントフェンダーに、それはそれは大きな”エクボ”が２発。。わざわざ、入れて下さっておりました。
”エクボ”って言うのですかね〜これ。。
出来たら、左右に付けて欲しかったです。片えくぼって聞いた事ありますけど。。
えくぼは、さすっても、撫でても消えません。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

マフラー周りに使われております、遮熱板をBODYに止めておく為のプレートナットです。
リフトアップしますと、いろいろ錆などが見えます。
錆は早めに対処しておきたいですね。板金などを伴う箇所はなかなか自分で出来ませんが、ネジやボルトは工具さえあれば、なんとか出来ますからお早めに。
このプレートナットは部品名が”プッシュポタン”と言うそうです。
BMW E30で使われているのは、頭⒍角の10mmですが、もうそのパーツは無いようです。
昔BMWの部品の方が探して下さったのが、現在も使われているこの”プッシュポタン”です。
頭は⒍角では無くて、小さな穴が開いておりまして、そこにスナップリングプライヤーなどを使い取り付けします。
初めは、なんか頼りない感じに見えましたが、なんのそのしっかり遮熱板を押さえて止めてくれます。
初めて注文した時はドイツオーダーでしたが、今回は日本在庫ありました。
プッシュポタン 5148 1884 110 ￥63-　E30では3個使われております。
I Don’t Want To Talk About It / Rod Stewart